Kalbant apie elektrines transporto priemones, „Ford“ yra ilgas. Neseniai Ford prezidentas Alanas Mulally pakartojo Amerikos automobilių gamintojų pasiryžimą padvigubinti gamybą ir elektrinių transporto priemonių pristatymą, neatsižvelgiant į bet kokį lėtą pardavimą akumuliatoriumi varomas „Focus Electric“. susidurti.
Kol kas „Ford“ bosas sako neprieštaraujantis, jei pirmieji pardavimai nepadidės. Net ir mažiau nei 5000 „Focus“ elektromobilių pardavimas pirmaisiais metais nebūtų laikomas nesėkme, vakar Laguna Niguel mieste, Kalifornijoje, žurnalistams sakė Mulally.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Užuot apsisaugojęs nuo galimos nesėkmės, „Ford“ neapsidraudo nuo savo statymų. Vietoj to, atrodo, kad „Blue Oval“ visu garu nukreipia savo laivą Electric Avenue.
Susijęs
- 2022 m. „Ford F-150 Lightning“: Amerikoje perkamiausia transporto priemonė varoma elektra
- 2021 m. „Ford Mustang Mach-E“ pirmoji pavaros apžvalga: elektrinis raumuo
- „Ford“ elektrinis 1 502 AG „Mustang“ dragsteris degina padangas, o ne lenktyninius degalus
„...Manome, kad transporto priemonių elektrifikavimas tęsis, kai brangs akumuliatoriai žemyn, nes pereiname švariai gaminti elektros energiją“, – sakė Mulally konferencijoje, kurią surengė „Fortune“. žurnalas. „Mes matome, kad tai nuolat auga. Tai ilgalaikė kelionė."
Tikrai taip. Pagal Bloomberg, EV rinkos dalis pirmąjį 2012 m. ketvirtį augo greičiau nei bet kuris kitas segmentas. Kadangi elektromobilių pardavimas ir toliau auga, „Ford“ susiduria su didele konkurencija su „Nissan“, „Mistubishi“, „Toyota“ ir ilgamečiais konkurentais „General Motors“. Visi jie konkuruoja besiformuojančioje EV rinkoje.
Tačiau, kaip ir dauguma rinkoje esančių elektromobilių, „Ford“ akumuliatoriumi varomas „Focus“ kainuos nemažą centą, kai jis pasirodys vėliau šį pavasarį. „Focus Electric“ lipduko kaina prasideda nuo 39 000 USD, o vidutinis atstumas yra 76 mylios. Priešingai, „Nissan“ visiškai elektrinis „Leaf“ kainuoja nuo 35 200 USD, o „General Motor“ išplėstinio diapazono įkraunamas hibridas „Chevy Volt“ prasideda maždaug 40 000 USD. Planetoje gyventi žaliai gali būti lengviau, tačiau tai labai sunku jūsų piniginei.
Net jei „Ford“ pavyktų parduoti 5000 „Focus Eletrics“, šis skaičius sudarytų maždaug pusę „Nissan Leaf“ pardavimų ir šiek tiek mažiau nei „Chevrolet Volt“. Jei dujų kainos ir toliau kils (šiuo metu jos vidutiniškai siekia apie 3,90 USD už galoną), elektromobilių pardavimas, be abejo, taip pat išliks.
Nepriklausomai nuo pardavimo rodiklių, „Ford“ aiškiai parodė, kad elektrifikuojant savo parką ir koncentruotai pastangos skatinti ir tobulinti akumuliatoriais varomus automobilius vaidins didelę ilgalaikę bendrovės dalį strategija.
Redaktorių rekomendacijos
- „Ford“ sustabdo savo visiškai elektrinio F-150 Lightning pikapo rezervacijas
- Prezidentas Bidenas vairuoja „Ford F-150 Lightning“ elektrinio sunkvežimio prototipą
- 2022 m. „Ford E-Transit“ elektrinis furgonas padarys pristatymo paslaugas ekologiškesnes
- Elektrinis Ford Transit furgonas elektrifikuos dažnai nepastebimą automobilių segmentą
- „Ford“ gali sukurti savo kitą „Mustang“ įkvėptą elektromobilį ant „Volkswagen“ kaulų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
