Sumokėjo politinių veiksmų komitetas, pavadintas Floridos apsaugos komitetu, kurį sukūrė organizacija trisdešimt antra reklama kuriame pavaizduota pagyvenusi moteris, einanti vaikštyne, pradedanti kirsti gatvę, o „automobilis be vairuotojo“ rieda per stabdymo ženklą. Atakos reklama greičiausiai buvo sukurta siekiant įtikinti rinkėjus balsuoti prieš Jeffą Brandesą už atvirą vietą Senate. valstijos atstovas, kuris neseniai palaikė teisės aktus, leidžiančius autonominius automobilius be vairuotojo kelias. Nevada jau buvo priėmusi panašų įstatymą, todėl Florida tapo antrąja valstija, leidžiančia „Google“ savarankiškai vairuojančia transporto priemone legaliai eksploatuoti greitkeliuose ir įprastose gatvėse.
Už vaizdo, kai pilkas Priusas neatsargiai važiuoja per „Stop“ ženklą, pasigirsta pagyvenusios moters balsas automobilius be vairuotojo vadina „nuotoliniu valdymu“, tarsi kas nors kitas valdytų automobilį su antrine prietaisas. Be to, baigiantis reklamai paleidžiamas garso klipas, kaip sustoja ir į kažką daužosi transporto priemonė.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pagal Forbes, žmonės už reklamą taip pat iš konteksto ištraukė „Forbes“ citatą, kurioje teigiama, kad automobiliai be vairuotojo yra pavojingesni nei vairavimas. Straipsnyje buvo specialiai pasijuokiama iš minties, kad be vairuotojo automobiliai turėtų būti vieninteliai automobiliai, leidžiami keliuose, kai per ateinančius penkerius ar dešimt metų jie taps įprasti.
Ironiška, bet „Google“ prototipas nuvažiavo maždaug 300 000 mylių be jokios avarijos ir aplink automobilį yra daug saugos jutiklių, kad išvengtumėte žmonių smūgio gatvėje ar kitur objektų. Be to, vyresnio amžiaus žmonės lengvai gautų didžiausią naudą iš tokio tipo technologijų, nes dėl senėjimo problemų tampa sunkiau saugiai valdyti transporto priemonę. Šių metų pradžioje „Google“. sukūrė vaizdo įrašą automobilio be vairuotojo, padedančio pagyvenusiam aklai Kalifornijos gyventojui atlikti reikalus, pavyzdžiui, sustoti pasiimti cheminio valymo ar ridenimo pro greitojo maisto restorano langą pasiimti tacos.
Interviu su Atlanto vandenynasBrandesas pareiškėNuostabu kalbėtis su 30–40 metų žmonėmis apie šią technologiją. Jie supranta – tai kaip mobilusis telefonas. Žinoma, mes visi tai turėsime po kelerių metų. Vyresnio amžiaus žmonės yra tiesiog sutrikę dėl viso to. Jie tiesiog mano, kad tu sugalvoji daiktus, o paskui sakysi, kad juos pagrobia ateiviai. Jie nelabai supranta, kad ši technologija egzistuoja. Tai tikra.”
Prieš balsuodamas dėl „Google“ remiamo teisės akto, Brandesas gavo galimybę sėsti už vairo „Google“ automobiliu ir važiuokite 70 mylių per valandą greičiu neliesdami vairo ar pedalus. Jis šią technologiją pavadino pažangesne pastovaus greičio palaikymo versija. Kiti Floridos politikai taip pat turėjo išbandyti automobilį prieš balsuodami dėl siūlomo įstatymo projekto; įtikinamas metodas, nes, pasak Brandeso, įstatymo projektas buvo priimtas vienbalsiai.
Pagal Tampa Bay Times, netinkama reklama labai mažai atgrasė rinkėjus nuo Brandeso palaikymo. Nuo šio vakaro Sankt Peterburgo politikas laimėjo valstijos senato vietą 22 apygardoje, įveikęs politinį varžovą Jimą Frishe'ą.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausios naudotų automobilių svetainės 2023 m
- „Cruise“ robotaksi visiškai be vairuotojo nuvažiavo 1 milijoną mylių
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
- „General Motors“ pradeda žaisti naudotų automobilių žaidimą su „CarBravo“.
- „Google“ pristato „Jaguar I-Pace“ kaip savo pirmąjį visiškai elektrinį „Street View“ automobilį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
