Tarsi mums reikėtų dar daugiau priežasčių norėti šio automobilio, „Audi“ paskelbė jis įdiegs skaitmeninį galinio vaizdo veidrodėlį, kuris šiuo metu yra Le Mano laimėjusiame Audi R18, būsimame visiškai elektriniame Audi R8 e-tron, kurį planuojama išleisti vėliau šiais metais. Skirtingai nuo įprastų automobilių, R8 e-tron neturi galinio lango. Atsižvelgdama į tai, „Audi“ nusprendė perkelti kai kurias lenktynių įkvėptas technologijas į akinantį naują sportinį elektromobilį.
Įprastą stiklinį veidrodį pakeičia 7,7 colio AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) ekranas. Panašiai, kaip matyti naujuose išmaniuosiuose telefonuose. Jį maitina maža, itin lengva kamera, esanti aerodinamiškai optimizuotoje korpuso nišoje ir sukurta taip, kad visas vairavimo valandas būtų ryškus ir aiškus vaizdas. „Audi“ teigimu, ekranas netgi galės automatiškai reguliuoti akinimą iš kitų transporto priemonių tiesiai už jūsų. Vairuotojai gali rankiniu būdu pritemdyti arba visiškai išjungti ekraną.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Audi reklamuoja savo naująjį skaitmeninį ekraną kaip įprasto galinio vaizdo veidrodėlio „aukštųjų technologijų įpėdinį“ ir atrodo, kad šis teiginys yra miręs. Be tik kelių milimetrų skersmens objektyvo, naujasis ekranas leistų daugiau matymo lauką ir būtų taupesni, plonesni ir lengvesni nei šiuo metu esantys įprasti LCD ekranai turgus. Be vaizdų perteikimo iš fotoaparato tiekimo, „Audi“ stengiasi, kad ateityje ekrane būtų įdiegta dar daugiau informacijos.
Susijęs
- 2023 m. Audi Q4 E-Tron pirmasis važiavimas: mums reikalingas nuspėjamas ir tradicinis EV visureigis
- Audi elektrinis 2022 Q4 E-Tron turi didelę techniką, daug vietos kompaktiškoje pakuotėje
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
Nors šiuolaikiniai automobiliai nuolat tobulėja, buvo labai mažai naujovių, susijusių su automobilio savybėmis, kurios yra daug įprastesnės – galinio vaizdo veidrodis yra vienas iš jų. Pristatę naująjį „Audi“ ekraną, mus nuoširdžiai suintrigavo galimybės. „Audi“ dar nepatvirtino, ar ir kada ši funkcija bus pritaikyta kitiems transporto priemonių modeliams, tačiau tikimės, kad ši technologija taps tokia, ką galime sau leisti.
[Atnaujinti]
Pasiekėme paaiškinimą, ar galime tikėtis, kad „Audi“ įdiegs skaitmeninį galinio vaizdo veidrodėlį kitose transporto priemonėse. ir, pasak Marko Dahncke, „Audi of America“ produktų ir automobilių sporto komunikacijos vadovo, Vokietijos automobilių gamintojas dar turi patvirtinti bet kurį tokį. planą. Be to, šiuo metu „Audi“ laukia IHS patvirtinimo savo naujajai technologijai Jungtinėse Valstijose.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. Audi Q8 e-tron pirmojo vairavimo apžvalga: 300 mylių prabangus elektromobilis kreiseris
- 2022 m. „Audi e-tron GT“ pirmojo važiavimo apžvalga: šiam automatiniam automobiliui nereikia vikšro
- Audi elektrinis 2022 m. RS E-Tron GT yra koncepcija, kuri nepastebėjo braižymo lentos
- Audi Q4 Sportback E-Tron turės pritaikomus LED priekinius žibintus, 279 mylių atstumą
- Stilingas „Audi“ E-Tron Sportback išmokys kitų EV naujų gudrybių
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
