Suzuki gamina puikius motociklus, tačiau jo automobilių linija visada buvo šiek tiek blanki. Keturračiai Suzuki visada buvo pigūs ir neįprasti, tačiau niekada nebuvo populiariausi. Bendrovė tikisi tai pakeisti su S-Cross – C segmento krosoverio koncepcija, kuri debiutuos Paryžiaus automobilių parodoje rugsėjį.
Kadangi „S-Cross“ dienos šviesos neišvys ilgiau nei mėnesį, „Suzuki“ naudoja kuo mažiau detalių. Bendrovė teigė, kad koncepcijos stilius atitinka temą „Emotion x Quality x Aerodinamika“. Mes nežinojome, kad emocijas ir kokybę galima kiekybiškai įvertinti, o tuo labiau padauginti iš aerodinamikos.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Suzuki teigia, kad šios lygties rezultatai yra „dizaino elementai, rodantys stabilumą ir tvirtumą, taip pat padeda sukurti pažangiausią crossover išvaizda. Išleistame „Suzuki“ eskize pavaizduotas krosoveris su stačia, į visureigį panašia priekine dalimi, kartu su plonais priekiniais žibintais ir žemu stogo linija; Atrodo, kad S-Cross turi gerą automobilio ir visureigio stiliaus bruožų derinį, kuris tinka krosoveriui. Anonso vaizde rodomi LED važiavimo žibintai ir keista Z formos įduba, jungianti juos su priekiniais žibintais.
Tikimasi, kad tikrasis metalinis ir plastikinis S-Cross bus mažiau perdėtas nei eskizas, ypač dėl priekinių ir galinių iškyšų bei ratų dydžio. Gamybinė versija tikriausiai bus dar labiau sumažinta, kad atitiktų saugos standartus.
Kaip C segmento transporto priemonė, S-Cross atitinka EPA „kompaktišką“ dydžio klasę. Tai reiškia, kad jis konkuruos su kompaktiškais krosoveriais, tokiais kaip „Ford Escape“, „Mazda CX-5“ ir „Honda CR-V“.
Suzuki šiuo metu gyvena kompaktinėje klasėje, todėl S-Cross bus protingas šeimos papildymas. SX4, „Kizashi“, visureigis „Grand Vitara“ ir pikapas „Equator“ (pataisytas „Nissan Frontier“) remiasi savo mažas dydis, kad būtų pasiektas tinkamas degalų taupymas, o jų žemos kainos ir geros garantijos pritraukti klientų. Visos šios transporto priemonės turi tam tikrų išperkamųjų savybių, tačiau jos tikrai niekuo neišsiskiria. Tai ypač pasakytina apie stiliaus skyrių, o tai paaiškina, kodėl Suzuki taip daug dėmesio skiria S-Cross dizainui.
Devintojo dešimtmečio samurajų, linkusių į apvirtimą, dėka kai kurie žmonės vis dar atsargiai žiūri į Suzukius. Sukūrę didesnę transporto priemonę, kurios žmonės nepamirš, pagaliau galėtų pasirūpinti ta reputacija. Nepadėtų, jei S-Cross būtų sportiškas kaip vienas iš Suzuki dviračių.
„S-Cross“ oficialiai debiutuoja rugsėjo 27 d. Paryžiaus automobilių parodoje, o daugiau informacijos bus pateikta netrukus.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
