BMW demonstruoja savo M6 Gran Coupe prieš oficialų automobilio debiutą Detroito automobilių parodoje. Kaip ir įprastas 6 serijos „Gran Coupe“ 6 serijos kupė mechaninis įtaisas apvyniojamas nauju lakštiniu metalu, ši efektyvi versija iš esmės yra „keturių durų kupė“ versija. M6 kupė.
Kaip ir kitus BMW M modelius, Gran Coupe pavertimas M6 apima galios ir technologijų injekciją. M6 Gran Coupe gaus 4,4 litro V8 su dviem turbokompresoriais, naudojamus M6 Coupe, M6 kabrioletuose ir M5. „Gran Coupe“ jis sukuria tuos pačius 560 arklio galių ir 502 svarų pėdų sukimo momentą.
V8 yra suporuotas su BMW septynių greičių M dvigubos sankabos automatine mechanine pavarų dėže, kurioje yra paleidimo valdymas, žemas Greičio pagalba, kad (tikiuosi) neleistų pavarų dėžei trūkčioti važiuojant stovėjimo aikštelėje, ir variklio užvedimas-sustabdymas funkcija.
Varomąją pavarą užbaigia Active M diferencialas, elektroniniu būdu valdomas galinis diferencialas kuri veikia su M6 stabilumo valdikliu, kad perjungtų galią tarp atskirų ratų, priklausomai nuo sąlygos.
Išnaudojus visą šią įrangą, BMW teigia, kad M6 Gran Coupe įsibėgės nuo 0 iki 62 mylių per valandą (0–100 km/h). per 4,2 sekundės ir pasiekti elektroniniu būdu ribotą 155 mylių per valandą greitį (189 mylių per valandą su M vairuotojo paketu). Tai toks pat 0–62 mylių per valandą greitis kaip M6 Coupe ir šiek tiek greitesnis nei M6 kabrioleto (4,3 sekundės) ir M5 sedano (4,4 sekundės).
Kaip ir kituose M modeliuose, M6 Gran Coupe yra su daugybe elektroninių asistentų, padedančių vairuotojui apvažiuoti posūkius nesudūžtant. Tai yra jau minėta dinaminė stabilumo kontrolė, dinaminio amortizatoriaus valdymo žemėlapis, M Servotronic ir transmisijos valdiklis „Drivelogic“. Visas šias funkcijas galima valdyti mygtukais, esančiais aplink pavarų perjungiklį. Vairuotojo pageidaujamus nustatymus galima suaktyvinti „M“ mygtukais ant vairo.
Jei tai skamba kaip technologijų perkrova, yra dar daugiau funkcijų, kurios neturi nieko bendra su našumu. M6 Gran Coupe galima įsigyti su viskuo – nuo naktinio matymo iki „Soft Close Automatic“ durelių nustatymo.
Pramogos apima Bang & Olufsen aukščiausios klasės erdvinio garso sistemą ir išmaniojo telefono integraciją. Saugos funkcijos apima: parkavimo atstumo kontrolę, nukrypimo nuo juostos ir juostos keitimo įspėjimą, greičio ribojimo informaciją ir galinio vaizdo kamerą.
Nepaisant visų technologijų, praeiviai gali supainioti šį M6 su mažiau prabangiu 640i Gran Coupe. BMW M modeliai visada buvo santūrūs, o šis nesiskiria. Vizualiniai pokyčiai – agresyvesnės priekinės ir galinės dalys, unikalūs 20 colių ratai ir tradicinės M angos priekiniuose sparnuose. „Gran Coupe“ taip pat turi „M6 Coupe“ anglies pluoštu sustiprintą plastikinį stogą.
„M6 Gran Coupe“ bus parduodamas 2013 m. gegužės mėn. Amerikietiškos kainos neskelbtos, tačiau Vokietijoje „Gran Coupe“ bus parduodamas už 128 800 eurų. Kiekvienas, kuris gali sugalvoti pinigų, turės sunkų pasirinkimą: Gran Coupe, M6 Coupe ir M5 sedanas iš esmės yra tas pats automobilis, todėl viskas priklausys nuo stiliaus pasirinkimo.
Redaktorių rekomendacijos
- BMW M X5 ir X6 sujungia superautomobiliams būdingą našumą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
