2013 m. „Chevrolet Volt“ buvo patobulinta, pridedamas naujas važiavimo režimas ir saugos funkcijos

2013 m. „Chevy-Volt“ pastebi nedidelį atnaujinimų padidėjimą, prideda naują važiavimo režimą ir saugos funkcijas

Kiti metai reiškia dar vieną „Chevrolet Volt“ atnaujinimą. Nors nėra ko rašyti apie Ma ir Pa, 2013-ųjų „Volt“ nuleis juodą stogą ir įgis naują vairavimo režimą, kaip savo europietišką pusbrolį „Opel Ampera“.

Be kai kurių nedidelių automobilio dizaino patobulinimų, labiausiai vertas dėmesio 2013 m. voltų papildymas yra naujas EV laikymo režimas. Panašus į „Halten Mode“ rastas „Opel Ampera“.EV sulaikymo režimas leidžia vairuotojams „sulaikyti“ naudojant elektros bateriją ir išsaugoti ją aplinkoje, kurioje būtų galima geriau ir efektyviau jį naudoti. Kadangi elektrinių automobilių mylios galono ekvivalentas (MPGE) greitkeliuose ar visur, kur reikia, pablogėja didesniais greičiais (daugiau galios) elektros akumuliatorių geriausia taupyti važinėjant mieste, kur akumuliatoriaus efektyvumas maksimalus.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Pridėjus 2013 m. voltų elektromobilio sulaikymo režimą, vairuotojai galėtų tiksliai valdyti, kada jie nori įjungti elektros bateriją, o ne naudoti ją pagal numatytuosius nustatymus, kaip tai daro dabartiniai ir ankstesni modeliai. Iki planuojamo papildymo Volt vairuotojai turėjo prieigą tik prie kalno režimo, kuris skiriasi tuo, kaip laikomas ir įkraunamas akumuliatoriaus išėjimas. Įjungus kalnų režimą, akumuliatorius įkraunamas iki 45 procentų, o sulaikymo režimas – ne. Vietoj to, jis išlaiko (staigmena!) tą įkrovimą bet kokiu lygiu, kai jis įjungtas, ir nesiekia įkrauti transporto priemonės akumuliatoriaus.

Be to, atsisakius juodo stogo, 2013 m. „Volt“ taip pat bus atsisakyta galinių bagažinės durelių, esančių savo pirmtakuose (kurios mums labai patinka), vietoj to, kad jos būtų kėbulo spalvos. Kiti atnaujinimai apima įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos sistemą, kuri greitai tampa pramonės standartu, „MyLink“ pridėjimą prie „Volt“ navigacijos sistemos ir naują spalvų parinktį: sidabrinį topazą.

Pagal GM Inside NewsTikimasi, kad 2013 m. voltų gamyba bus pagaminta vėliau šiais metais, be konkrečios informacijos apie kainas. Nors pradinis 2011 metų modelio modelis buvo išleistas už 41 000 USD, o 2012 m. su šiek tiek sumažinta 39 995 USD kaina (be daug standartinės įrangos, rastos ankstesnėje modelio metai). Vis dėlto tikimės, kad GM tęs šią tendenciją – tik šį kartą be didesnio standartinių funkcijų mažinimo.

Redaktorių rekomendacijos

  • 2022 m. „Chevrolet Bolt EUV“ pirmojo vairavimo apžvalga: pagreitis

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.