„Toyota“ bandė išplėsti „Prius“ šeimą įtraukdama naujus modelius, tokius kaip „Prius C“ ir „Prius V“, taip pat „MPGe Master Prius“ papildinį. Kiekviena nauja Prius permutacija buvo skirta tam, kad išskirtinis Toyota gaminys veiktų kažką kitokio. Naujausia versija, Prius Persona Series Special Edition, nėra visiškai naujas automobilis, tačiau ji bando atlikti tą pačią misiją kaip ir kiti Priusai (Prii? Priot?) būdamas šiek tiek klastingesnis.
Pagrindinis žodis čia yra šiek tiek. Kaip ir daugumos specialiųjų automobilių leidimų, „Persona“ pakeitimai nėra esminiai. Išorėje Toyota pridėjo naujus 17 colių ratus ir tris unikalias dažų spalvas: Black Cherry Pearl, Blizzard Pearl ir paprastą seną juodą. Visa tai nedaro „Prius Persona“ efektyvesnio ar prabangesnio.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Interjere yra „SofTex“ odinės sėdynės su raudonomis siūlėmis ir „SofTex“ aptrauktas vairas. Pavarų svirtis ir durų plokštės yra chromuotos. Dėl to „Prius“ interjeras turėtų būti šiek tiek įdomesnis, tačiau vėlgi, pakeitimai nėra pakankamai reikšmingi, kad „Persona Special Edition“ būtų toks ypatingas.
Susijęs
- 2020 m. Toyota Prius hibridas pagaliau prideda Apple CarPlay suderinamumą
- Dėl visų ratų pavaros 2019 metų Toyota Prius yra paruoštas žiemai
Niekas gyvenime nėra nemokama, todėl „Persona“ kainuoja 27 890 USD, o tai pastebimai pakyla nuo bazinės „Prius Two“ 24 960 USD kainos. Tačiau „Prius“ galima išleisti daugiau. Visiškai pakrautas „Prius Five“ kainuoja nuo 30 765 USD, o „Prius“ papildinys – nuo 32 760 USD, o pakrautas „Advanced“ modelis kainuoja 40 285 USD.
Jūs žinote, kad automobilis tikrai pasirodė, kai jo gamintojas išleidžia specialų leidimą. „Prius Persona“ gali būti tik naujos dažytos ir odinės sėdynės, tačiau „Toyota“ tai žino, nes tai yra „Prius“, žmonės vis tiek jį pirks ir bent jau jausis, kad gavo kažką papildomo. Taip yra todėl, kad tie pirkėjai daugiau galvos apie tai, kiek jie nori „Prius“, o ne apie tai, kiek jie norės, kad jis būtų ypatingas.
„Toyota“ to turėtų pakakti, ypač dėl to, kad įmonė turėjo problemų gamindama tikrai aukščiausios klasės specialiai sukurtą hibridą. Lexus HS 250h sedanas (nuo gamybos nutraukimo) ir CT 200h hečbekas nebuvo toks sėkmingas, todėl gali būti ribojama, kiek žmonės mokės už įprastą Prius.
Parduodant keturis skirtingus modelius, „Prius“ jau turi daug dalykų. Tie modeliai gali neturėti „specialaus leidimo“ ženklelio, tačiau jie turėtų būti viskas, ko daugumai pirkėjų reikia iš hibrido.
Redaktorių rekomendacijos
- 2021 m. Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
- 2020 m. „Toyota“ pagaliau ištaisys du didžiausius „Prius Prime“ trūkumus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
