„Mitusbishi“ gamina įdomių produktų, tačiau jų nėra daug. Sportiškas Lancer Evolution ir pigus, bet nepraktiškas i-MiEV priekyje nedidelė neaiškių sedanų ir krosoverių eilė. Japonijos kompanijai labai reikia papildyti savo asortimentą. Gali padėti hibridinė Outlander krosoverio versija, kuri debiutuos vėliau šį mėnesį Paryžiaus automobilių parodoje.
„Mitsubishi“ teigia, kad „Outlander PHEV“ siūlo „geriausią iš trijų pasaulių“, nes jame sujungiama nulinės emisijos elektros galia ir benzino atstumo ilgintuvas bei papildomas visureigio kėbulo privalumas. Bendrovė teigia, kad „Outlander“ yra pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis visureigis, nors „Volvo“ ankstesnėse automobilių parodose demonstravo XC60 įkraunamą koncepciją.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kaip ir kiti visureigiai, „Outlander PHEV“ turės visus varomus ratus, tačiau dėl „Mitsubishi“ „Twin Motor 4WD System“ jis neturės sunkių pavaros velenų ir diferencialų, kaip įprastas 4 × 4. Vietoj to, kiekvieną ašį varo atskiras elektros variklis.
„Mitsubishi“ teigimu, elektros varikliai bus jautresni nei įprastinė sąranka, o kadangi jie visą savo galią gamina esant mažam greičiui, jie padės „Outlander“ greičiau įsibėgėti.
Šiems varikliams bus naudojamas 2,0 litrų keturių cilindrų benzininis variklis su kintamu Mitsubishi MIVEC vožtuvų laiku. 12 kWh ličio jonų akumuliatoriaus paketas suteikia Outlander PHEV tik elektra varomas 34 mylias, o bendras atstumas yra 547 mylios.
Baterijos gali būti atnaujinamos greito įkrovimo ciklu, o 80 procentų talpa pasiekia vos per 30 minučių. Pilnas įkrovimas įprastu ciklu trunka 4,5 valandos.
Kaip ir kiti įkraunami hibridai, „Outlander PHEV“ gali automatiškai perjungti skirtingus važiavimo režimus, priklausomai nuo aplinkybių, naudodamas akumuliatorių arba benzininį variklį.
Trys režimai: EV važiavimo režimas, kai išjungiamas benzininis variklis, serijinis hibridinis režimas, kai variklis generuoja energiją akumuliatoriams. o elektriniai varikliai judina automobilį, ir lygiagretus hibridinis režimas, kai dujinis variklis varo automobilį su tam tikra elektros variklių pagalba.
Vairuotojai taip pat gali įjungti akumuliatoriaus įkrovimo režimą, kuris įjungia benzininį variklį automobiliui stovint arba varomas elektros energija, kad akumuliatoriai būtų įkrauti.
Pirmasis pasaulyje gamybos iš tinklo įkraunamas hibridinis visureigis bus neįprastas „Oddball“ serijos papildymas, tačiau šį kartą su tikslu. Jei „i-MiEV“ patrauklumą riboja jo mažas dydis, „Outlander PHEV“ iš tikrųjų išplečia priedų patrauklumą, pasiūlydamas technologiją Amerikai pritaikytame visureigio korpuse.
„Mitsubishi“ pranešime spaudai „Outlander PHEV“ priekinė dalis skiriasi nuo dabartinės amerikietiškos versijos, tačiau „Mitsubishi“ planuoja parduoti automobilį visame pasaulyje. Japonijoje jis bus parduodamas 2013 m. pradžioje, o netrukus po to – Europoje ir Amerikoje.
„Outlander PHEV“ viešai debiutuos Paryžiaus automobilių parodoje, kuri prasidės rugsėjo 27 d. Tuo metu laukite daugiau informacijos apie šį įkraunamą visureigį.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
