Generolo teigimu, laikai, kai ši itin svarbi priekinė keleivio sėdynė buvo vadinama šautuvu, gali baigtis „Motors“ siekia sukurti kai kurias naujas technologijas, kurios leistų galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams visa tai turėti linksma.
Vykdydamas projektą „Galimybių langai“, GM metė iššūkį Bezalelio akademijos mokslininkams ir studentams. Menas ir dizainas Izraelyje, kad sugalvotų būdų, kaip galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams suteikti dar daugiau patirties kelias. Ir priimkite iššūkį, kurį jie padarė, sukurdami visą rinkinį programų, kuriose naudojami interaktyvūs ekranai, kad kelionės keliais būtų mokomos, linksmos ir taip, socialiniai patirtį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Tradiciškai interaktyvūs ekranai automobiliuose buvo naudojami tik vairuotojui ir priekiniam keleiviui, tačiau matome galimybę teikti technologinę sąsają, sukurtą specialiai galinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams“, – sakė „GM Research &“ laboratorijų grupės vadovas Tomas Sederis. Plėtra. „Pažangūs langai, galintys reaguoti į transporto priemonės greitį ir vietą, galėtų išplėsti realaus pasaulio vaizdą su interaktyviais patobulinimais, kad būtų teikiama pramoginė ir edukacinė vertė.
Susijęs
- „MediaTek“ nori pristatyti savo telefonų technologijas automobiliuose, o „Nvidia“ padės
- Naujieji „VinFast“ elektromobiliai JAV pasirodys šiais metais
- GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
Toliau pateiktame vaizdo įraše rodomos kai kurios išgalvotos programos, kurias sukūrė Bezalel akademijos komanda:
Kai kurios kuriamos programos apima:
Otto – animacinis personažas, projektuojamas virš pravažiuojančio kraštovaizdžio, kuris reaguoja į automobilio veikimą realiuoju laiku, orą ir kraštovaizdį. Su Otto keleiviai gali smagiai ir žaismingai sužinoti apie savo aplinką.
Foofu – programa, leidžianti keleiviams kurti, tyrinėti ir atrasti piešdami pirštu ant lango garų.
„Spindow“ – programa, leidžianti savo vartotojams realiu laiku žiūrėti į kitų naudotojų langus visame pasaulyje.
Pond – programėlė, leidžianti keleiviams srautiniu būdu transliuoti ir dalytis muzika su kitais kelyje esančiais automobiliais, atsisiųsti mėgstamus takelius ir dalytis žinutėmis su kitais kelyje esančiais keleiviais.
Nors GM šiuo metu neplanuoja pradėti gaminti interaktyvių vitrinų, jei jie yra padarė pradėkite tai daryti, technologija yra prieinama. Tiesą sakant, galbūt matėte jį naudojamą jau naujame filme.
Jei tokie interaktyvūs langai būtų pradėti gaminti automobilių pramonėje, jie greičiausiai naudotų elektroniniu būdu įkraunamą „smart stiklas“ technologija, kuri gali keistis permatomumo ir skaidrumo būsenomis ir gali atspindėti projektuojamą vaizdai. Išmanusis stiklas vis dažniau naudojamas architektūrinėse ir ekranų programose, tačiau ne tokiuose filmuose kaip „Neįmanoma misija: Vaiduoklių protokolas“ automobiliuose matomas retai.
Ir staiga vaikai ginčijasi, kas sės ant galinės sėdynės.
Redaktorių rekomendacijos
- Naudodamas „EV Live“, GM leidžia jums kalbėtis su EV ekspertais nuo įkyrių pardavėjų
- GM planuoja laipsniškai atsisakyti Apple CarPlay, skirto elektromobiliams, ir visiškai integruoti Android
- Geriausios EV įkrovimo programos padeda rasti tinkamą stotį bet kuriam elektromobiliui
- „Tesla“ pataisys langų programinę įrangą 1 milijonui savo JAV automobilių
- Kruizo taksi robotai važiuoja į Arizoną ir Teksasą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
