1 apie 8
Chevrolet pažadėjo dyzelinį variklį Silverado 1500 kai pikapas buvo perdarytas 2019 modelio metams. Bet 3,0 litrų Duramax turbodyzelinis eilinis šešių buvo atidėtas visiems modelio metams. Variklis pagaliau pateks į salonus po 2020 metų „Chevrolet Silverado“ gaubtu, bet ar verta laukti?
Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl pasirinkti dyzelinį variklį daugiau nei benzino yra sukimo momentas, o "Silverado" Duramax variklis turi daug. Jis sukuria 460 svarų pėdų sukimo momentą (taip pat 277 arklio galias), atitinkantį didžiausio Silverado variklio, 6,2 litro benzininio V8, sukimo jėgą. Tikėtina, kad dyzelinas bus ekonomiškesnis nei V8, tačiau turėsime palaukti, kol bus patvirtinti oficialūs Aplinkos apsaugos agentūros degalų taupymo duomenys. Dyzelinis variklis yra sujungtas su ta pačia 10 greičių automatine pavarų dėže, naudojama kai kuriuose benzininiuose Silverado varikliuose.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Silverado dyzelinas turi daugiau arklio galių ir sukimo momento nei konkurentas
„Ford F-150 Power Stroke“., kuris naudoja 3,0 l turbodyzelinį V6 variklį, kuris išvysto 250 AG ir 440 svarų pėdų. „Chevy“ nepaskelbė „Silverado“ dyzelino naudingosios apkrovos ar vilkimo galios duomenų, todėl turėsime palaukti ir pažiūrėti, kaip abu sunkvežimiai bus palyginami šiuo atžvilgiu. The Ram 1500 anksčiau buvo galima įsigyti su dyzeliniu varikliu, tačiau pasirinkimo atsisakyta neseniai atliktas pertvarkymas. Užuot tiesiogiai konkuravęs su „Silverado“ ir „F-150“ dyzeliniais varikliais, „Nissan Titan“ gauna didesnį 5,0 l. turbodyzelinis V8 patobulintame XD modelyje, kuris skirtas užpildyti atotrūkį tarp viso dydžio pikapų ir didelio našumo modeliai.Susijęs
- 2024 m. „Chevrolet Equinox EV“ siekia įperkamumo už 30 000 USD bazinę kainą
- 2024 m. „Chevrolet Silverado EV“ yra elektrinis pikapas, skirtas darbui ir pramogoms
- „Hummer EV“ įgauna „krabo režimą“, kad būtų galima važiuoti įstrižai
Tai pirmas kartas, kai „Silverado“ buvo pasiūlytas šešių eilių dyzelinas. „Chevy“ teigė, kad pasirinko įmontuotą konfigūraciją, o ne konkurento „Ford“ naudojamą V6, nes ji pasiūlė daugiau patobulinimų. Eiliniai šešių varikliai yra geriau subalansuoti nei V6 varikliai, o tai reiškia mažiau vibracijos. Duramax variklis taip pat turi aliuminio bloką, kas neįprasta dyzeliniame variklyje, skirtame pikapui. Aliuminis taupo svorį, palyginti su tradicine geležimi (Chevy teigia, kad svoris sumažėjo 25 proc.), tačiau dyzelinių sunkvežimių variklio komponentai paprastai teikia pirmenybę tvirtumui, o ne svorio mažinimui. Chevy suteikė aliuminio bloko geležies cilindrų įdėklus, kad padidintų patvarumą. Sunkvežimis taip pat turi aliuminio dvigubo kumštelio (DOHC) cilindro galvutę.
Duramax dyzelinis variklis bus parduodamas 2020 m. Chevrolet Silverado 1500, kai sunkvežimis bus parduodamas vėliau šiais metais. Chevy teigė, kad dyzelinio variklio kaina bus tokia pati kaip 6,2 litro benzininio V8, už 2 495 USD priemoką, palyginti su 5,3 l benzininiu V8, kuris yra vienu laipteliu žemiau. Chevy taip pat siūlo 2,7 litro su turbokompresoriumi ir 4,3 litro V6 varikliai žemesnio apdailos lygių. Be dyzelinio variklio, 2020 m. „Silverado“ gaus daug nedidelių atnaujinimų ir naujų technologijų funkcijų, įskaitant kamerų sistemą, leidžiančią vairuotojui „pamatyti“ per priekabas.
Redaktorių rekomendacijos
- GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
- 2022 m. Ford F-150 Lightning vs. 2024 m. Chevrolet Silverado EV
- 2022 m. „Chevrolet Bolt EUV“ pirmojo vairavimo apžvalga: pagreitis
- GMC Hummer EV vėl erzino, nes atskleidimo data artėja prie rudens
- GM modulinė Ultium platforma bus būsimų elektromobilių elementas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
