Su naująja S klase Mercedes-Benz išrado ne ratą, o beveik visa kita

Mercedes S-Class Tech

„Mercedes“ turi ilgą, didžiuojamą istoriją, leidžiančią visiems kitiems automobilių gamintojams jaustis netinkamais bent kelerius metus po naujausios S klasės išleidimo. Ši kita versija nebus kitokia. Dažnai glumina sklandus važiavimas, surinkimo kokybė ir kartu kaina, tik nedaugelis iš tikrųjų įsigilina į tai, kas daro S klasės novatorišką: tai technologija.

Mūsų draugai pas Automobilis praneša, kad Mercedes vidaus saugos technologijų inžinierių burtininkai sugalvojo tai, ką jie sugalvojo skambinkite „Intelligent Drive“, kuriame yra 25 išoriniai jutikliai, stebintys matomą šviesą, radarą, infraraudonųjų spindulių ir ultragarsu. Kartu šie jutikliai stebi transporto priemonę 360 laipsnių kampu iki 500 metrų atstumu.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Be 25 jutiklių, naujojoje S klasėje yra daugybė kitų saugos technologijų. Štai tik keletas:

Susijęs

  • „Mercedes-Benz“ savo automobiliuose pristato „ChatGPT“ balso valdymą
  • Mercedes-Benz GLC klasė subtiliai žiūri į technologijas
  • 2021 m. „Mercedes-Benz S-Class“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Titan of Tech

Pagalba laikantis eismo juostos

Dvi stereo kameros, sumontuotos galinio vaizdo veidrodėlyje – kartu su radaro jutikliais – stebi eismą priekyje ir už automobilio. Jei kita transporto priemonė patenka į iš anksto nustatytą nesaugų atstumą iki S klasės, sistema švelniai stabdys. Jei S klasės vairuotojas nuklys į kitą eismo juostą, sistema vibruos vairą.

Šoninė oro pagalvė

Į saugos diržą integruotas „diržo maišelis“ susidūrimo atveju atsidaro suslėgtomis dujomis, kurios trigubai padidina diržo plotį. Idėja ta, kad platesnis diržas išsklaido jėgas per pilvą ir sumažina vidaus organų pažeidimus.

Mercedes S klasės saugos technikaKelio ženklų atpažinimas

Prie priekinio stiklo sumontuota kamera stebi kelio ženklus ir kryžmines nuorodas, ką ji nuskaito su greičio apribojimo duomenimis, kurie yra integruotas į navigacijos sistemą ir įspės vairuotoją apie greičio pasikeitimus, kelio tiesimą ir „Nr Pravažiavimas“ ženklai.

Kryžminio eismo stabdymo pagalba

Stereo kameroms ir radaro blokams aptikus neišvengiamą susidūrimą su transporto priemone, važiuojančia kryžminiame eisme, atitinkamai suaktyvinama transporto priemonės stabdžių sistema. „Mercedes“ teigia, kad ši sistema sumažina susidūrimų ir traumų skaičių sankryžose 27 proc.

Iš dešimčių naujojoje S klasėje siūlomų saugos technologijų kelios aukščiau išvardytos yra tik maža dalis. Kai transporto priemonė bus oficialiai pristatyta, tuo metu būtinai pateiksime daugiau informacijos.

[Vaizdo kreditas: Automobilis]

Redaktorių rekomendacijos

  • 2024 m. „Mercedes-AMG S63 E Performance“ pirmojo važiavimo apžvalga: didelio našumo papildinys
  • „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
  • „Dolby Atmos“ dėka „Mercedes-Benz“ įgauna įtraukiantį garsą
  • „Mercedes-Benz“ naujasis „Hyperscreen“ prietaisų skydelis yra akinantis 56 colių OLED skydelis
  • „Mercedes-Benz“ drąsus „G-Wagen“ bus pakeistas elektra

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.