Nors jie negali matyti akis į akį, kai kalbama apie ginčus dėl sienų, nuosavybės tam tikrų salų ar Aukščiausia pavara, Čilė ir Argentina gali bent jau atidėti skirtumus, kai kalbama apie automobilių sportą. Svarbiausia automobilių obligacija, kurią šalys dalijasi, yra Gran Premio de la Hermandad, ralio lenktynės, kasmet vykstančios Ugnies žemėje. Vairuotojai iš abiejų šalių dalyvauja šiame kasmetiniame renginyje ir, kaip rodo aukščiau pateiktas vaizdo įrašas, gali pasiūlyti tiek pat veiksmo, kiek ir labiau žinomi renginiai.
Vaizdo įrašas, neseniai paskelbtas YouTube, rodo, kaip automobilio valdymas, sėkmė ir žalvarinis džentelmeniškos įrangos komplektas įveikia Volkswagen Gol sudėtingame posūkyje nuokalnėje. Vairuotojas paima mažybinį VW tiesiogine prasme į kraštą, kai matome, kaip jis posūkyje išsuko ir greitai leidžiasi link nelygios žemės palei ribą. Tada automobilis pašėlusiai svyruoja abiejose pusėse ir pabaigoje net pagauna orą, tačiau vairuotojas viską priima ramiai.
Nežinome, kokį laiką nustatė Robertso ir Soto vairavimo komanda (atrodo, kad oficiali svetainė neveikia), taip pat negalime iškrapštyti informacijos apie šių automobilių eksploatavimo specifikacijas. Žinome, kad „Gol“ nėra nieko didesnio nei 2,0 litrų keturių cilindrų ir gali išgauti apie 150 arklio galių, jei gamykloje nepakeista.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Bet kuriuo atveju šis vaizdo įrašas tik parodo, kad smagi transporto priemonė nebūtinai turi būti nepaprastai greitas milijonas dolerių kainuojantį hiperautomobilį, bet gali būti tiesiog ekonomiška transporto priemonė, kelio ruožas ir drąsa jį išsiųsti skraidantis.
Redaktorių rekomendacijos
- Ar EV gali važiuoti visureigiais? Nubaudėme VW ID.4, kad išsiaiškintume
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
