„Bridgestone World Solar Challenge“ šią savaitę prasidėjo Darvine, Australijoje, 1900 mylių lenktynėse į Adelaidę su 44 saulės energija varomų transporto priemonių kolekcija. Kas dvejus metus vykstančios lenktynės vainikuoja greičiausius saulės energija varomus automobilius pasaulyje. Įrašai buvo iš 20 skirtingų šalių, įskaitant keturis iš JAV; Mičigano universitetas, Stanfordas, Minesotos universitetas ir Kalifornijos universitetas – Berklis.
Šis renginys, vykstantis nuo 1987 m., šiandien tikriausiai yra dar aktualesnis nei tada, kai jis prasidėjo. Atsiradus elektra varomiems automobiliams, motociklams ir dviračiams, pasaulis gali pasukti kampu į tai, kaip aprūpiname savo transportą. Kadangi dabar elektrinė transporto priemonė gali nuvažiuoti didžiulę galią ir atstumą, prasminga ieškoti tokių pačių saulės energijos naudos.
Vokietijos vartotojų organizacijų federacija iškėlė „Volkswagen“ bylą, kurioje 470 tūkst. 2,0 litrų TDI EA189 variklio savininkai siekia kompensacijos dėl bendrovės išmetamų dyzelinių dujų skandalas. Skandalas buvo atskleistas 2015 m., kai Europos tyrėjai gavo patarimą Aplinkos apsaugos agentūrai ir Kalifornijos oro išteklių valdybai.
Skandalas buvo susijęs su „Volkswagen“ išmetamųjų teršalų kompiuteriu. kuris buvo užprogramuotas skirtingais parametrais, atsižvelgiant į tai, ar transporto priemonė važiavo įprastai, ar pagal išmetamųjų teršalų bandymo ciklą. Išmetamųjų teršalų cikle išmetamųjų teršalų sistema reaguotų įprastai, todėl „Volkswagen“ galėtų teigti, kad turi „švarius dyzelinius“ variklius, kovojančius su elektriniais ir hibridiniais konkurentais. Įprastomis vairavimo sąlygomis išmetamųjų teršalų sistema išsijungtų, todėl būtų užtikrinta geresnė galia ir rida, o išmetamųjų teršalų kiekis viršija 40 kartų leistiną normą.
1900 m. „Porsche“ sukūrė pirmąjį pasaulyje funkcinį hibridinį automobilį „Semper Vivus“ (lot. „visada gyvas“). Nuotrauka suteikta „Porsche AG“.
Tai buvo 2010 m., garsiajame Niurburgringo automobilių sporto komplekse Vokietijoje, kai debiutavo pirmasis hibridinis lenktynininkas „Porsche 911 GT3 R Hybrid“. 2015 m., remdamasi patirtimi, įgyta naudojant 911, Porsche AG pristatė ištvermės lenktynininką 919 Hybrid, kuris iškovojo pirmąją iš trijų pergalių iš eilės 24 valandų Le Mano lenktynėse. Turėdami visą tą sėkmę, galite pamanyti, kad „Porsche“ atrado kokią nors naują technologiją, tačiau „Porsche“ pradėjo nuo hibridinės 1900 m. Taip, 1900 m.
