Dabar palaikoma VolvoCAR 2 CAR komunikacijos konsorciumas yra ne pelno siekiantis pramonės sektorius. organizacija, aktyviai pasisakanti už automobilius, kurie bendrauja tarpusavyje, didina supratimo keliuose patogumą ir saugumo.
Nuo 2016 m. „Volvo“ įsipareigoja diegti tarpautomobilių komunikacijos technologiją, kuri leis transporto priemonėms bendrauti viena su kita kelyje, nepaisant prekės ženklo. Naudodamos jau esamas GPS ir navigacijos sistemas kartu su belaidžiais tinklais, būsimos transporto priemonės galės bendrauti ir įspėti viena kitą apie bet kokią su keliu susijusią informaciją.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Volvo“ išdėstė kelias pagrindines sritis, į kurias norėtų sutelkti dėmesį į komunikaciją automobilyje, įskaitant: žalios šviesos optimalaus greičio patarimai; avarinių transporto priemonių įspėjimai; įspėjimai apie kelių tiesimą; lėto transporto priemonės įspėjimai; transporto srautas ir spūstys; Orų pranešimai; ir raudonos šviesos pažeidimai.
Susijęs
- Pradedant nuo 40 000 USD, kompaktiškas „Volvo EX30“ bus pigiausias ir greičiausias elektromobilis
- Ne vien elektromobilis, jutikliais užpildytas EX90 yra „Volvo“ technologijų flagmanas
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
Nors kai kurie iš jų yra savaime suprantami, nusprendėme apibūdinti keletą, kurie atrodė išskirtiniausi.
Pirma, žalios šviesos greičio optimizavimo patarimas: iš esmės ši funkcija yra mažiau susijusi su saugumu, o daugiau apie efektyvumą. CAR 2 CAR numato netolimą ateitį, kai šviesoforai galės susisiekti su pravažiuojančiomis transporto priemonėmis, informuodami apie optimalų greitį, kurį transporto priemonė galėtų išlaikyti, kad pravažiuotų eilę šviesoforų nuolat nesustodama ir pradedant. Tas pats pasakytina ir apie įspėjimus apie raudonos šviesos pažeidimus. Išmanieji šviesoforai įspės vairuotoją, kuris nematė raudonos šviesos, o jei transporto priemonė važiuoja – raudona šviesa. šviesa, signalas galės įspėti pažeidimą padariusią transporto priemonę ir aplinkinius, kurie gali būti kelyje už a susidūrimas.
Galiausiai, įspėjimai apie statybas ir eismo srautus. Dabartinės navigacijos sistemos, kurios įspėja vairuotojus apie atsargines eismo kopijas ir siūlo keisti maršrutą, remiasi tik savivaldybėmis pagrįstomis įspėjimų sistemomis, kurios dažnai įsisavina lėtai. Kai tik eismas pradės lėtėti, su CAR 2 CAR sukurtos transporto priemonės galės įspėti šalia esančius, bet ir įspėti esančius kelyje apie eismo kliūtis, leidžiančias anksčiau pakeisti maršrutą ir taip sumažinti eismą grūstis.
Susidūrę su autonominių automobilių ateitimi, mes labiau norėtume matyti kelią, užpildytą bendraujančiomis išmaniosiomis transporto priemonėmis, o ne tomis, kurios tiesiog daro viską už mus. Keista, bet mes galime tai pamatyti anksčiau, nei tikėjomės.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausios naudotų automobilių svetainės 2023 m
- 2024-ųjų „Polestar 2“ bus kapitališkai pakeistas 2024-ųjų modelio metais
- 2022 m. „Volvo C40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: elektromobilių mados pareiškimas
- „Volvo“ pristato elektrinį „2022 C40 Recharge“ su „Android“ varoma automobilio technologija
- 2021 m. „Volvo XC40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: rafinuotas EV subtilumas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
