Ronas Dennisas atsitraukia nuo „McLaren“.

Ronas Dennisas atsitraukia nuo buvusio „Mclaren“ vadovo
Tai eros pabaiga, kai Ronas Dennisas atsitraukia nuo McLaren, lenktynių komandos ir automobilių gamintojo, kuriam jis vadovavo 37 metus.

Išskyrus galbūt įkūrėją ir bendravardį Bruce'ą McLareną, Dennisas padarė daugiau nei bet kas kitas, kad sukurtų įmonę, paversdamas „McLaren“ galinga Formulės 1 komanda ir vadovaudamas. jos perkėlimas į automobilių gamybą.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Dennisas, kuriam birželio 1 d. sukako 70 metų, pasitraukė iš savo kasdienio vadovo pareigų praėjusiais metais „McLaren“, tačiau išlaikė bendrovės akcijų paketą. Dabar jis visiškai pasitraukia ir parduoda likusias akcijas. Pranešama, kad prieš jam išvykstant Denniso įtaka sumažėjo po ginčo su kolegomis akcininkais, kuriems nepatiko jo autokratinis valdymo stilius.

Susijęs

  • „OnePlus“ pranašauja galią ir greitį su naujais „OnePlus 7T Pro“ ir „McLaren Edition“.
  • Specialaus leidimo „OnePlus 6T“ „McLaren“ spaudžia pedalą prie metalo

Dennisas yra vienas iš kelių žymių vardų per pastaruosius kelis dešimtmečius Formulės 1, kuris pastaraisiais metais paliko sportą, pažymi.

Autoblogas. Tarp kitų yra komercinių teisių caras Bernie Ecclestone'as, kurį sausio mėnesį išstūmė naujasis F1 savininkas Liberty Media. Prieš tai buvo nušalintas „Ferrari“ prezidentas ir ilgametis F1 influenceris Luca di Montezemolo, o FIA – F1 valdančios organizacijos – vadovu buvo pakeistas Maxas Mosley.

Dennisas prisijungė prie „McLaren“ 1980 m. Nors komanda laimėjo F1 čempionatą prieš jam atvykstant, Dennisas pradėjo dominavimo erą, dėl kurios „McLaren“ bus antra sėkmingiausia komanda F1 istorijoje po „Ferrari“. Tai baigėsi legendiniu 1988 m. sezonu, kai „McLaren“ laimėjo 15 iš 16 lenktynių, o komandos draugų Ayrtono Sennos ir Alaino Prosto konkurencija sukėlė daug dramos.

„McLaren“ pradėjo blėsti 1990-aisiais ir 2000-aisiais dėl stipresnės kitų komandų konkurencijos, tačiau išliko pirmaujančiu lyderiu. Mika Hakkinenas iškovojo pasaulio čempionų titulus 1998 ir 1999 m., kaip ir Lewisas Hamiltonas 2008 m. Visai neseniai Dennisas perkėlė „McLaren“ iššūkį iš trasos „Ferrari“ kaip visą darbo dieną dirbančią automobilių gamintoją, o dabar superautomobiliai trijose modelių linijose: Sport Series, Super Series ir Ultimate Series.

Tačiau nors „McLaren“ per pastaruosius kelerius metus augo kaip įmonė, jos lenktynių turtas sumažėjo. „Honda“ varikliai varė dominuojantį „McLaren“ 1988 m. sezoną, tačiau japonų automobilių gamintojo dabartinės kartos F1 jėgos agregatai yra beviltiškai nepakankami ir nepatikimi. Net ir su buvusiu pasaulio čempionu Fernando Alonso, „McLaren“ šiuo metu užima paskutinę vietą šio sezono F1 konstruktorių įskaitoje, su tik dviem taškais.

„McLaren“ kelių automobilių verslui sekasi gerai – 2016 m. pardavimai buvo rekordiniai. Tačiau atrodo, kad to verslo pamatai – lenktynių komanda griūva. Dennisui išvykus, galbūt kažkas, turintis kitokią perspektyvą, pataisys laivą. Tačiau kol kas „McLaren“ ateitis neaiški.

Redaktorių rekomendacijos

  • „McLaren“ taiko F1 technologijas sveikatos priežiūrai, oro eismo kontrolei, „Wi-Fi“ ir atletikai
  • Specialusis leidimas McLaren 720S mini 50-ąsias legendinės lenktynių pergalės metines
  • „OnePlus 6T McLaren Edition“: viskas, ką reikia žinoti

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.