1 apie 10
The Nissan Leaf yra perkamiausias elektromobilis istorijoje, tačiau „Nissan“ nesistengė išnaudoti šio populiarumo siūlydama daugiau elektrinių modelių. Tačiau „Nissan IMk“ koncepcija rodo, koks kitoks „Nissan“. elektrinė mašina galėtų atrodyti. 2019 m. Tokijo automobilių parodoje debiutavęs „Nissan“ IMk vadina „galiausiu miesto keleiviu“.
Dizaineriai vadovavosi tipišku miesto automobilių vadovu, kurdami transporto priemonę, kuri yra dalis Protingas automobilis, dalis Kia Soul. Mažos proporcijos ir minimalios iškyšos sumažina IMk pėdsaką, todėl turėtų būti lengviau pastatyti automobilį. Dėžė, aukšta, forma padeda maksimaliai padidinti vidinę erdvę per mažą plotą. Panašus metodas pasiteisino ir BMW i3, serijinis elektromobilis, skirtas važinėti mieste, todėl turėtų veikti ir „Nissan“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Nissan“ teigimu, interjeras sukurtas taip, kad jaustųsi labiau kaip kavinė ar poilsio kambarys, o ne automobilio vidus. Dizaineriai naudojo šviesių atspalvių medžiagas, kad interjeras būtų jaukesnis, ir pašalino kuo daugiau analoginių valdiklių. Viename skydelyje rodoma svarbi informacija, pvz., greitis ir navigacijos nuorodos, o holografinis ekranas atlieka kitas funkcijas. IMk taip pat integruoja „Nissan“
nematomas į matomą“ technologija, skirta suteikti vairuotojams daugiau informacijos apie aplinką. „Nissan“ teigimu, jis netgi gali leisti vairuotojams „matyti“ per pastatus ar kitas kliūtis.Susijęs
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
- „Nissan“ pristato naujos kartos technologiją, įskaitant virtualios realybės keleivį
- „Mazda“ MX-30 meta iššūkį visuotinai priimtam elektromobilio apibrėžimui
IMk koncepcijoje yra naujausia „Nissan“ versija „ProPilot Assist“. sistema, pavadinta ProPilot 2.0. Šiuo metu galima tik Japonijoje, ProPilot 2.0 gali valdyti greitėjimą, stabdymą ir vairavimą greitkeliuose. „Nissan“ teigimu, vairuotojai netgi gali ribotam laikui atitraukti rankas nuo vairo, nors sistema negali pakeisti juostos, kaip „Tesla“ autopilotas. IMk koncepcija taip pat turi „ProPilot Remote Park“, kuri leidžia automobiliui savarankiškai ieškoti stovėjimo vietos, vairuotojui išlipus. Pagalvokite apie tai kaip apie pažangesnę versiją „Tesla“ išmanusis kvietimas.
„ProPilot 2.0“ jau prieinama kai kuriuose „Nissan“ modeliuose Japonijoje ir galiausiai gali būti pasiūlyta Jungtinėse Valstijose. Tačiau atsižvelgiant į „Tesla“ išmaniojo kvietimo nepatikimumą ir galimas reguliavimo ir atsakomybės problemas, gali praeiti šiek tiek laiko, kol „ProPilot Remote Park“ taps prieinama klientams. Kalbant apie pačią IMk koncepciją, „Nissan“ nediskutuotų apie gamybos planus. Tačiau automobilių gamintojas nori augti savo elektromobilių asortimentą, todėl gali būti, kad toks miesto automobilis kaip IMk ilgainiui gali patekti į salonus.
Redaktorių rekomendacijos
- „Buick“ praneša apie planą naudoti visiškai elektrinį ir stulbinančią EV koncepciją
- Jei norite vairuoti šį elektrinį „Jaguar“, turėsite žaisti „Gran Turismo“.
- Turbininė elektrinė Mitsubishi Mi-Tech primena mums, kas yra puiku koncepcijose
- Naujasis „Honda“ hibridinis „Fit“ yra čia, bet ar jis padidins kompanijos amerikietišką asortimentą?
- „Lexus“ įjungia savo elektromobilių puolimą su naujoviška koncepcija
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
