The 2019 m. Chevrolet Silverado 1500 Siekiama palengvinti vilkimą naudojant daugybę naujų technologijų funkcijų. „Ford“ buvo pirmasis automobilių gamintojas, kuris naujausiomis savo versijomis pristatė technologijas sunkvežimiams F-150 ir F-Series Super Duty, o dabar atrodo, kad Chevy bando prilygti savo varžovui Detroite.
Visi 2019 m. „Silverado“ modeliai gauna „MyChevrolet“ programos versiją su specifinėmis vilkimo funkcijomis, įskaitant kontrolinį sąrašą prieš kelionę ir vilkimo terminų žodyną. Programėlė taip pat leidžia vairuotojams patikrinti, ar jų priekabos tinkamai prijungtos, įjungus automatinę išorinių šviesų seką. Chevy tvirtina, kad tai sumažina priekabos žibintų tikrinimą nuo dviejų iki vieno žmogaus darbo.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pasirenkama pažangioji priekabos sistema (standartinė LTZ ir High Country apdailos lygiuose, pasirenkama LT, RST ir Trail Boss) suteikia vairuotojui pagalbinių priemonių. „Auto Parking Brake Assist“ užtikrina, kad sunkvežimis neriedėtų, kai jis sulygiuotas su priekabos kabliu ir pastatytas į aikštelę. Galinio vaizdo kamera gauna „Hitch View“, kuri naudoja ekrane rodomą grafiką, kad padėtų vairuotojui lengviau atsidurti priekaboje. Sistema taip pat gali stebėti priekabos padangų slėgį.
Susijęs
- 2024 m. „Chevrolet Equinox EV“ siekia įperkamumo už 30 000 USD bazinę kainą
- 2024 m. „Chevrolet Silverado EV“ yra elektrinis pikapas, skirtas darbui ir pramogoms
- 2022 m. „Chevy Bolt EV“ ir „Bolt EUV“: daugiau pamėgtų elektrinių automobilių
Išplėstinė priekabų sistema taip pat prideda programėlę informacijos ir pramogų sistemai, kuri leidžia vairuotojui sekti kuro kiekį sunkvežimio ekonomiškumas ir transmisijos temperatūra vilkimo metu, taip pat saugoma informacija iki penkių priekabos. Priekabos vagystės įspėjimas įjungia garsinį signalą ir šviesas, jei priekaba yra atjungta, ir siunčia įspėjimą vairuotojui, jei jis yra įtrauktas į General Motors OnStar paslaugą.
2019 m. „Silverado“ standartiškai komplektuojamas su galinio vaizdo kamera, tačiau klientai gali pridėti dvi šoninio vaizdo kameras prie išorinių veidrodėlių, kurios, „Chevy“ teigimu, suteikia 270 laipsnių vaizdą. Kaip priekabai uždengti reikia didesnių veidrodžių, kameros turėtų padėti pagerinti matomumą velkant. „Chevy“ taip pat pasiūlys kamerą, tvirtinamą tiesiai ant priekabos.
Tačiau svarbiausia su vilkimu susijusi 2019 metų „Silverado“ savybė gali būti ne programėlė ar fotoaparatas, o etiketė. Automobilių gamintojai mėgsta girtis vilkimo ir naudingosios apkrovos pajėgumais, tačiau jie gali labai skirtis, atsižvelgiant į konkrečias atskirų sunkvežimių parinktis. „Chevy“ tvirtina, kad sumažins painiavą, prie vairuotojo durų staktos pridėjus etiketę, kurioje nurodoma tiksli sunkvežimio talpa.
Šioje priekabos etiketėje bus nurodytas bendrasis transporto priemonės svoris, bendrasis bendras svoris, galinės ašies bendrosios masės įvertinimas, maksimali naudingoji apkrova, didžiausias liežuvio svoris ir savoji masė. Šie skaičiai nėra apibendrintos specifikacijos; jie yra įvesti į kiekvieno sunkvežimio individualų transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN).
2019 metų „Chevrolet Silverado 1500“ bus parduodamas vėliau šiais metais. Be daugiau technologijų, „Chevy“ žada sumažinti svorį ir geresnę degalų ekonomiją dėl lengvų medžiagų ir naujas keturių cilindrų variklis variantas.
Redaktorių rekomendacijos
- GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
- 2022 m. Ford F-150 Lightning vs. 2024 m. Chevrolet Silverado EV
- „Chevy“ apmokės įkrovimo stotelės įrengimo išlaidas 2022 m. „Bolt EV“ pirkėjams
- Taupiausi sunkvežimiai
- „Hummer EV“ įgauna „krabo režimą“, kad būtų galima važiuoti įstrižai
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
