Naujos kartos 2019 Ram 1500 prideda švelnų hibridinį variklį, sveria 225 svarais mažiau

Naujo sunkvežimio rinkoje? Ar svarstote apie 2018 m. Ram 1500? Prisijungimas prie Ford F-150 ir Chevy Silverado 1500 2016 m., paskutiniais pardavimo metais, Ram 1500 buvo vienas iš trijų geriausių naujų transporto priemonių pardavimo lyderių. Ram pardavė beveik pusę milijono 1500 paimti sunkvežimių tais metais.

Parduota daugiau nei dvigubai daugiau Ram 1500 sunkvežimių nei ketvirtos sąrašo vietos sunkvežimių GMC Sierra 1500. Avinas taip pat pranoko Toyota Camry, 2016 m. perkamiausias automobilis, daugiau nei 100 000 vienetų.

Avinų savininkai garsėja savo lojalumu prekės ženklui. Ram vis dar yra vienintelė lengvųjų sunkvežimių linija su dyzeliniu varikliu. Sunkvežimių savininkai dažnai nori dyzelinių variklių dėl puikios vilkimo galios. „Ford“ paskelbė apie dyzelino alternatyvą 2018 m. F-150, tačiau ji bus prieinama tik vėliau šiais modelio metais.

Standartiškai Rebel ir Limited Crew Cab modeliuose, dauguma kitų Ram 1500 modelių gali būti aprūpinti unikalia Ram's Aktyvaus lygio keturių kampų pneumatinė pakaba variantas. Pneumatinė pakaba apima automatinį apkrovos išlyginimą, leidžiantį nuleisti sunkvežimį važiuojant greitkeliu, kad būtų padidintas efektyvumas ir sumažėjęs oro pasipriešinimas. Vairuotojai taip pat gali pasirinkti iš penkių važiavimo aukščio nustatymų su prietaisų skydelio valdikliais su pneumatine pakabos sistema.

Kas naujo 2018 m. ir 2019 m

Ram pristatė pirmąją naujos kartos versiją 2019 RAM 1500 Detroito automobilių parodoje. Svarbiausi pokyčiai apima vidutinį 225 svarų svorio netekimą, galimą lengvą hibridinį akumuliatorių maitinamą 48 V elektros įtampą. variklis suporuotas su 3,6 l Pentastar V6 ir pasirenkamu 12 colių jutikliniu ekranu, skirtu centrinei informacijos ir pramogų sistemai sistema. Dabartinis 3.0 EcoDiesel V6 grįžta į lentyną ir 2019 metais jo nebus galima užsisakyti, bent jau modelio metų pradžioje. „Ram“ renkasi dyzelinį lengvą hibridinį variklį, tuo pat metu „Chevy“ prideda dyzelinį variantą 2019 m. Silverado ir „Ford“ 2018 m. F-150 dyzelinis variklis tik pasirodo.

Apskritai, nuo 2017 m. „Ram“ 2018 m. modelių asortimente dramatiškų pokyčių nėra. Kėbulai, rėmai ir pavaros perkeliami iš praėjusių metų.

Fiat Chrysler Automobiles paskelbė apie savanorišką atšaukti maždaug 1,5 milijono Ram sunkvežimių 2017 metų gruodžio 22 d. Atšaukimas įvyko dėl stabdžių transmisijos perjungimo blokavimo (BTSI) gedimo, jei jis per daug įkaista. The naudojamas FCA pavyzdys atšaukime kaip „kai ilgai spaudžiamas stabdžių pedalas, kai transporto priemonė stovi tuščiąja eiga“.

Dėl BTSI gedimo transporto priemonė gali išslysti iš stovėjimo aikštelės ir pajudėti. FCA pranešė, kad „žino apie septynis galimai susijusius sužalojimus ir nedidelį skaičių galimų susijusių nelaimingų atsitikimų“. 2017 metų modelio Ram sunkvežimiai, pagaminti po 2017 m. gruodžio 31 d., neįtraukti prisiminti. Dauguma nukentėjusių „Ram“ sunkvežimių yra 2009–2017 m. sunkiųjų sunkvežimių modeliai, nors įtraukiami ir kai kurie „Ram 1500“ sunkvežimiai. Ram išduos atšaukimo pranešimus nukentėjusiems klientams ir rekomenduoja naudoti stovėjimo stabdį, kai sunkvežimis pastatomas į aikštelę. Klientai, turintys klausimų dėl atšaukimo, gali skambinti FCA US numeriu 866-220-6747.

Kaip ir kitos didelės apimties sunkvežimių įmonės, „Ram“ parduoda specialaus leidimo modelius, skirtus įvairių tipų pirkėjams. Šiais metais yra keletas naujų specialiųjų leidimų. Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork regioninis leidimas buvo pristatytas Teksaso valstijos mugė. „Laramie Longhorn Southfork“ apdaila galima „Ram 1500“, „Ram 2500“ ir „Ram 3500“.

Ram taip pat pristatė naują specialaus leidimo sunkvežimį Ram 1500 Hydro Blue Sport. Šis vienspalvis ir labai mėlynas pikapas, kurį galima įsigyti tiek 4 × 2, tiek 4 × 4 versijose, yra apribotas iki 2 000 sunkvežimių, parduodamų JAV Ram's. klientai entuziastingai mėgavosi ankstesniais spalvų tematikos specialiaisiais leidimais ir tikriausiai galime tikėtis išvysti bent po vieną ar du metų. „Hydro Blue Sport“ versija galima tik su įgulos kabina, trumpo kėbulo sunkvežimiais su 5,7 l Hemi V8 varikliu. Pradinė 4 × 2 versijos kaina yra 46 060 USD.

Be to, 2018 m. „Ram 1500 Harvest Edition“ sukurtas specialiai žemės ūkio pramonei, o „Limited Tungsten Edition“ dabar yra prabangiausias modelis asortimente.

Ram informavo „Digital Trends“, kad bendrovė šiuo metu neketina pasiekti itin didelio našumo Rebel TRX koncepcija į rinką 2018 m. – todėl nesitikėkite, kad pamatysite jį salonuose, net jei ir toliau galite tai matyti straipsniuose arba FCA Ram svetainėje. Remiamas kaip specialus leidimas užkietėjusiems visureigių entuziastams, turintis sunkų „viską“ ir žadėtą ​​575 arklio galių su kompresorių 6,2 litro V8 variklį, „Ram“ savo literatūroje erzina TRX.

Kiti 2018 m. apdailos lygio pakeitimai apima „Sports“ modelio išvaizdos patobulinimą ir naują gamyklinį odinį „Ram Rebels“ saloną.

Visuose 2018 m. Ram 1500 modeliuose yra atsarginės kameros. Naujausia standartinė UConnect sistemos informacinė ir pramogų sistema su 8,4 colio ekrano sistema apima 4G LTE, HD radiją, Android Auto, Apple Car Play ir USB Flip. Ekranas palaiko prispaudimo priartinimą ir turi geresnę skiriamąją gebą nei ankstesniais metais. Dabar galimas automobilių parko telematikos modulis, skirtas transporto priemonėms sekti, kaip ir „Sirius Guardian“ su SOS skambučiu, pagalba kelyje, nuotolinėmis paslaugomis, „Siųsti ir eiti“ bei transporto priemonių ieškiklis.

Varikliai ir transmisijos

2018 m. „Ram 1500“ pirkėjai turi tris variklių pasirinkimus, įskaitant du V6 ir V8 benzininius variklius ir V6 dyzelinį variklį.

3,6 l Pentastar V6 24 vožtuvų VVT

305 AG, 3,6 l Pentastar V6 suporuotas su TorqueFlight 8 laipsnių automatine pavarų dėže yra standartinė daugelio Ram 1500 sunkvežimių jėgainė. V6 yra 17 mylių už galoną važiuojant mieste ir 25 mpg greitkelyje. Visi modeliai, išskyrus Laramie Longhorn Crew ir Limited Crew, gali būti sukonfigūruoti su 3,6 litro V6. Sukimo momentas yra pastovus 269 lb-ft.

5.7L V8 Hemi MDS VVT

„Ram 1500“ V8 variantas yra 395 AG 5,7 litro Hemi MDS su degalus taupančia kintamo vožtuvo laiko nustatymo technologija. EPA degalų taupymo reitingai yra 15 mpg mieste ir 22 mpg važiuojant greitkeliu. V8 išvysto 410 svarų pėdų, todėl jis yra geresnis pasirinkimas vilkti sunkius krovinius, kurių svoris gali siekti 10 340 svarų, priklausomai nuo modelio ir kitos įrangos. 5,7 litro V8 yra standartinis Laramie Longhorn Crew ir Limited Crew variklis, pasirenkamas visais kitais apdailos lygiais.

3,0 l EcoDiesel V6

Siekiant maksimalios degalų taupymo ir didžiausios vilkimo galimybės, visus Ram 1500 apdailos lygius, išskyrus Express, Night Edition ir Rebel, galima užsisakyti su 3,0 litrų EcoDiesel V6 varikliu. Dyzelinas išvysto 240 AG ir 420 svarų pėdų. Degalų sąnaudos yra 20 mpg važiuojant mieste ir 27 mpg užmiestyje. EcoDiesel variklis laukia sertifikavimo.

Galbūt pastebėjote „Ram“ skelbimus, skirtus ne daugiau kaip 29 mpg modeliui. Tai yra specialaus Tradesman HFE modelio, kartais vadinamo tik HFE, įvertinimas. 2018 m. dar nepasiekiamas, HFE komplektuojamas tik su keturračio kabina ir 6 pėdų 4 colių dėže. „Digital Trends“ pasiteiravo apie HFE prieinamumą. FCA atstovas mums papasakojo, kad HFE modelio konfigūracija, specifikacijos ir kaina bus prieinama gavus EcoDiesel sertifikatą.

Kabinos pasirinkimas, dėžės ilgis

Ram 1500s galima užsisakyti su trijų tipų kabinomis ir trijų dydžių dėžėmis. Kai kuriais atvejais kabinos ir dėžės konfigūracijas riboja konkretus Ram 1500 modelis. Įprastoje kabinoje yra dvi durys ir priekinė sėdynė. keturračio kabina ir įgulos kabina turi keturias duris ir priekines bei galines sėdynes. Keturračių kabinų modelio galinės durys yra mažesnės, o galinės sėdynės ir vietos kojoms yra mažesnės.

Avinų pirkėjai taip pat gali rinktis trumpas, standartines ir ilgas dėžes. Trumpos dėžės yra 5 pėdų, 7 colių ilgio, standartinės dėžės yra 6 pėdų, 4 colių ilgio, o ilgos dėžės yra 8 pėdų ilgio. Žemiau esančioje lentelėje parodyta, kokie kabinos stiliai ir dėžių dydžiai galimi kiekvienam Ram 1500 modeliui, varomiems dviem ir keturiais ratais.

Kurie 2018 metai tau yra geriausi?

„Ram's 2018 1500“ serija remiasi tais pačiais devyniais apdailos lygiais arba modeliais, kurie buvo prieinami praėjusiais metais. Yra trys pagrindiniai pikapai darbui ar šeimai, įskaitant „Tradesman“, „Express“ ir „Big Horn“. Pradinės šios pirmosios grupės kainos svyruoja nuo 27 095 USD iki 31 950 USD. Tik dyzelinis HFE modelis yra dar vienas darbinis sunkvežimis, tačiau 2018 m. modelio specifikacijos ir kainos nebuvo paskelbtos.

Mėgėjų Laramie, Laramie Longhorn ir Limited bazinės kainos yra nuo 40 145 USD iki 53 295 USD. Trijuose sportiškuose modeliuose yra vis daugiau nepriekaištingos išvaizdos, o našumo ypatybės yra „Sport“, „Night“ ir „Rebel“, kurių pradinės kainos yra nuo 36 895 USD iki 45 295 USD.

Kaip ir kitų sunkvežimių gamintojų atveju, galite pradėti nuo bet kurio Ram 1500 modelio ir padidinti kainą naudodami paketus ir parinktis. Aprangos lygiai yra išvaizdos, komforto ir patogumo, naudingumo ir našumo parinkčių rinkiniai, parinkti taip, kad gerai veiktų ir atrodytų kartu. Kartais už paketą mokate mažiau nei už atskirų funkcijų sumą, tačiau šis pranašumas išnyksta, jei pakete yra funkcijų, kurios jums nerūpi ar net nenorite.

„Ram 1500“ specialieji leidimai, išvardyti šio straipsnio apačioje, atrodo kaip paketas ir pasižymi dar daugiau. Specialieji leidimai paprastai gaminami mažesniais skaičiais nei įprastiniai apdailos lygiai.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express ir Big Horn

Jei ieškote pikapo daiktams traukti, daiktams nešti ir transportuoti, paprastesnės Ram 1500 apdailos linijos yra ta vieta, kur pradėti paiešką. Pradinės „Tradesman“ (27 095 USD), „Express“ (28 395 USD) ir „Big Horn“ (31 950 USD) kainos nustato labai funkcionalias transporto priemones. Jei norite daugiau prabangos ar sunkvežimio, kuris važinėtų bekele, greičiausiai rasite geriau tinkančių kitose Ram 1500 grupėse.

RAM 1500 Tradesman vakarėlį pradeda su 4 × 2 pavara, Pentastar V6 varikliu ir 8 laipsnių automatine pavarų dėže su pagalbiniu transmisijos alyvos aušintuvu. Sunkvežimis turi priekinius ir galinius stabilizatorius, aktyvias groteles ir elektroninę stabilumo kontrolę. Viduje rasite medžiaginius apmušalus, rankinį oro kondicionierių, elektroninį transporto priemonės informacijos centrą ir radiją su medijos šakotuvu, skirtu USB ir Aux įvestims. „Tradesman“ išorinės savybės apima juodus buferius, automatinius priekinius žibintus, atsarginę kamerą ir IV klasės imtuvo kablį.

„Tradesman HFE“ variantas sukonfigūruotas tik su vienu variklio pasirinkimu – 3,0 l EoDiesel V6, kuris šiame apdailos lygyje gauna geriausią degalų ridą – 21 mpg mieste ir 29 užmiestyje vairuoja. Mes dar turime pamatyti visą HFE specifikacijų sąrašą arba kainas.

Tik šiek tiek pažengęs nuo 2018 m. „Ram 1500 Tradesman“, „Express“ papildo rūko žibintus ir kėbulo spalvos priekinę gaubtą bei galinį buferį.

„Big Horn“ yra reikšmingas „Ram 1500 Express“ įrangos ir funkcijų šuolis. „Big Horn“ prideda aukščiausios kokybės medžiaginių apmušalų, 10 krypčių vairuotojo sėdynę su elektriniu juosmens reguliavimu, vieną 115 voltų pagalbinį maitinimo lizdą ir automatiškai pritemdančius išorinius bei galinius veidrodėlius. Taip pat gausite oda aptrauktą vairą, elektra valdomus durų užraktus, elektrinius langus, aukščiausios kokybės durų apdailą ir viršutinę konsolę su universaliu garažo durų atidarytuvu ir temperatūros bei kompaso matuokliu.

„Big Horn“ turi „Uconnect 4C“ su 8,4 colio jutikliniu ekranu ir 7 colių kelių peržiūrų informacija ekranas, Apple CarPlay ir Google Android Auto, HD radijas ir integruota balso komanda su Bluetooth. Sąraše taip pat yra ant vairo montuojami garso valdikliai, LED lovos apšvietimas, elektra šildomi, sulankstomi išoriniai veidrodėliai su posūkio signalais, nuotolinis beraktis įėjimas su nuotoliniu paleidimu ir apsaugos signalizacija.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn ir Limited

Net ir be specialaus „Tungsten“ leidimo, įprasti „Ram 1500“ mėgėjiški modeliai turi vienas po kito einančius patogumo, komforto ir prabangos etapus. Pradinės sunkvežimių kainos taip pat kyla dėl 2018 m. Ram 1500 Laramie (40 145 USD), Laramie Longhorn (50 095 USD) ir Limited (53 295 USD).

Be Ram 1500 Express įrangos ir funkcijų, Laramie standartiškai komplektuojamas su odiniais apmušalais, šildomais ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, šildomos galinės sėdynės, 10 krypčių elektra valdoma vairuotojo sėdynė su atmintimi ir elektriniu juosmens reguliavimu ir 6 krypčių elektra valdoma keleivio sėdynė. Prijunkite įrenginius prie 110 V ir 115 V pagalbinių maitinimo lizdų, tuo pačiu vėsindami naudodami automatinį oro kondicionierių su dviejų zonų valdymu.

Laramie yra automatiškai pritemdantys veidrodėliai, šildomas vairas, radijo atmintis, vairuotojo sėdynė, veidrodėliai ir pedalai bei viršutinė konsolė su universaliu garažo durų atidarytuvu. Rasite elektra valdomus langus, durų spynas ir pedalus su atminties nustatymais, elektra valdomą galinį stumdomą langą, medienos apdirbimo prietaisų skydelį ir patobulintą vidaus apšvietimą. Prietaisų skydelyje yra 7 colių kelių vaizdų skydelis ir 8,4 colio jutiklinis ekranas informacijos ir pramogų centrui su Alpine garsiakalbiai su HD garsu, Apple CarPlay, ir Google Android Auto parama. Išorėje rasite 20 colių aliuminio chromuotus ratus, šildomus išorę, sulankstomus, elektra valdomus veidrodėlius su posūkio signalais ir galinę parkavimo kamerą.

„Ram 1500 Laramie Longhorn“ padidina pirmenybę su 5,7 litro „Hemi V8“ su galingu variklio aušinimu ir patobulinta 8 greičių automatine pavarų dėže su didelio našumo transmisijos alyvos aušinimu. Interjero ypatybės apima sėdynes su kibiru, specialų „Longhorn“ prietaisų skydelį ir navigacijos sistemą. Laramie Longhorn turi 20 colių poliruotus aliuminio ratus su rudais įdėklais, LED lovos apšvietimą, akcento spalvos bėgimo lentas ir sparnų plokštes, 32 galonų degalų baką ir priekinę bei galinę parkavimo pagalbą.

Viršutinė standartinio modelio Ram 1500 prabangaus trio dalis, Limited turi patobulintas apdailos funkcijas, įskaitant aukščiausios kokybės odines sėdynes ir specialų Limited prietaisų skydelį. „Limited“ taip pat standartiškai komplektuojamas su 20 colių poliruoto aliuminio ratlankiais su dažytais intarpais, chromuotomis kėbulo šoninėmis formomis ir vamzdinėmis šoninėmis pakopomis bei 4 kampų pneumatine pakaba.

2018 Ram 1500 Sport, Night ir Rebel

Ram nepalieka bekelės vairuotojų ir lauko sporto entuziastų be savo lengvųjų sunkvežimių pasirinkimų. „Ram 1500 Sport“ (36 895 USD), „Night“ (37 290 USD) ir „Rebel“ (45 295 USD) turi patobulintus pakabos ir valdymo komponentus bei sportinio stiliaus funkcijas.

„Ram 1500 Sport“ kartu su sunkia važiuokle suteikia prabangos atspalvį. šildomos sėdynės ir vairas, automatiškai pritemdomas šildomas ir atlenkiami išoriniai veidrodėliai su pasukimu signalus. „Sport“ taip pat yra pirštinių dėžutės lempa, LED lovos apšvietimas, viršutinė konsolė su universaliu garažo durų atidarymu ir saulės skydeliai su apšviestais kosmetiniais veidrodžiais. Sportiniai vairuotojai sėdi ant 10 krypčių elektra valdomų vairuotojo audinio kibiro sėdynių ir turi elektra reguliuojamų pedalų pranašumą

Be „Ram 1500 Sport“ įrangos ir funkcijų, „Night“ prideda juodų stiliaus detalių, o ne chromą, kitaip jie yra tas pats sunkvežimis.

Kartais prireikia maištininko, kad inicijuotų pokyčius, o „Ram 1500 Rebel“ turi didelių pokyčių, reikalingų žymiai geresniam valdymui bekelėje nei kiti modeliai. „Rebel“ prideda nuo sukimosi stabdantį galinį diferencialą, elektroniniu būdu valdomą droselį, priekinį ir galinį Bilstein monovamzdiniai amortizatoriai, 17 colių aliuminio ratai su visureigėmis padangomis ir 4 kampų pneumatinė pakaba, kad sunkvežimis judėtų ir stovėtų sudėtingomis bekelės sąlygomis. „Rebel“ turi dviejų funkcijų projektorių juodus priekinius žibintus, LED rūko žibintus, 7 colių perkonfigūruojamą prietaisų skydelį ir sportinį gaubtą.

Specialieji leidimai

Kaip ir specialių „Ford“ ir „Chevrolet“ modelių atveju, „Ram 1500“ versijos skirtos tam tikriems klientų pogrupiams.

2018 Avinas 1500 Derlius

„Ram Harvest“ yra dviejų dažų spalvų, kad atitiktų geriausiai parduodamus traktorių prekės ženklus, todėl galite rinktis „Case IH Red“ ir „New Holland Blue“. „Harvest“ turi purškiamą įklotą, kelyje ir (arba) visureigių padangas ir yra sukurtas taip, kad būtų tvirtas, universalus ir patikimas. Specialusis leidimas „Harvest“ galimas Ram 1500, 2500 ir 3500 serijų pikapams.

2018 Ram Limited Tungsten

2018 m. Ram 1500 Limited Tungsten prabanga pranoksta Limited modelį. „Tungsten“ atnaujinimai orientuoti į stilių ir apdailą. Sunkvežimio chromo detalės turi naują ir skirtingą apdailą. Naudojamas šviesiai pilkos spalvos zomšos galvos apmušalas ir šviesiai smėlio spalvos oda su indigo mėlynos spalvos akcentais. visoje salone, įskaitant sėdynes, prietaisų skydelį, vairą, centrinį porankį ir durys. Vidaus apdaila apima tikro medžio komponentus. Specialaus leidimo riboto volframo apdorojimas taip pat galimas sunkiųjų RAM modeliuose.

Pastaba: aukščiau pateikti specialieji Ram 1500 leidimai yra vieninteliai oficialiai paskelbti modeliai su visomis specifikacijomis ir kainomis.

Ram 1500 Rebel TRX koncepcija

FCA ir Ram jau dvejus metus rodė „Ram Rebel TRX Concept“ vaizdus ir vaizdo įrašus. Čia pateikti vaizdai ir vaizdo įrašas yra tokie patys, kaip daugelis tikėjosi, kad tai bus 2016 m. modelio išleidimas. FCA pareiškė, kad TRX turės 575 AG, 6,2 litro V8 Hemi variklį ir bus „galingiausias gamykloje suprojektuotas pusės tonos pikapas. FCA informavo „Digital Trends“, kad „Rebel TRX“ neketina pristatyti atstovybėse 2018 m. Smagu įsivaizduoti, bet šiais metais nesitikėk.

Atnaujinimas: pridėta informacija apie 2019 m. Ram 1500, pristatytą Detroito automobilių parodoje.

Redaktorių rekomendacijos

• „Ram EV“ koncepcija apžvelgia sunkvežimių prekės ženklo elektrinę ateitį
• Nuo raktų iki diagnostikos – viskas, ką reikia žinoti apie OBD / OBD II
• Geriausi sunkvežimiai
• Viskas, ką reikia žinoti apie GMC Hummer EV
• Viskas, ką reikia žinoti apie „Volkswagen Microbus“.