E-paspirtukai yra patogus būdas judėti miesto centruose, tačiau traumų skaičius sparčiai auga. Neseniai užsakomosios mobilumo draudimo bendrovės atliktas tyrimas rodo, kad dažni e-paspirtukų vairuotojai žino apie traumų riziką. Voom, tačiau 80 % elektroninių paspirtukų vairuotojų teigė nedėvintys šalmų. Didelis e-paspirtukų be dangčių vairuotojų procentas išliko, nors 40 % teigė arba pažįstantys ką nors, patyrusį elektroninio paspirtuko avariją, arba patys patyrę avariją.
2018 m. rudenį atliktas tyrimas Ostine, Teksase, atliktas bendradarbiaujant su CDC, buvo pirmasis, kiekybiškai įvertinti elektroninio paspirtuko traumas. Tyrimas parodė, kad 100 000 kelionių elektroniniu paspirtuku patyrė 20 sužalojimų. Beveik pusė sužalotų motociklininkų patyrė galvos traumas, o 15% – galvos smegenų traumą. Ataskaitoje buvo nurodyti tyrimai, kurie rodo, kad dviratininkai dėvėdami šalmus sumažina smegenų ir galvos traumų riziką. Iš 190 sužalotų e-paspirtukų vairuotojų, kurie buvo hospitalizuoti arba lankėsi greitosios pagalbos skyriuose, tik vienas traumos metu buvo su šalmu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Neseniai patirti sužalojimai – ir net mirtinos – dėl elektroninių paspirtukų tik parodo su šiais prietaisais susijusią riziką. Nors tūkstantmečiai motociklininkai gali pripažinti šiuos pavojus, jie ir toliau pripažįsta, kad važiuoja neapgalvotai ir nesiima būtinų atsargumo priemonių, kad teiktų pirmenybę savo saugumui“, – sakė „Voom“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų Tomeris Kashi. „Labai reikia veiksmingų sprendimų, ar tai būtų geresni įstatymai, didesnis informuotumas savęs ir visuomenės saugumas arba tinkami draudimo polisai, visiškai dengiantys motociklininkus ir jų aplinka“.
„Voom“ tyrime 62% apklaustų tūkstantmečių teigė žinantys apie galimybę pakenkti sau. ar kiti važiuojant e-paspirtuku, o 32% tos pačios grupės buvo susirūpinę dėl laisvo dviračio trūkumo. juostos. Paklausti apie draudimo apsaugą, dauguma „Voom“ apklausoje dažnai važiuojančių elektroniniais paspirtukais teigė, kad jiems labiau patiktų mokėti už važiavimą arba mėnesiniai draudimo planai, o ne metiniai planai.
E-paspirtukų ir e-dviračių važinėjimas Europoje išaugo tiek, kad Europos Sąjunga dabar e-dviračius klasifikuoja taip pat, kaip ir mopedus. Dabar ES reikalauja, kad šalmai būtų tvirtesni ir labiau apsaugotų e-dviračius nei standartiniai dviratininkų šalmai. A augantis išmaniųjų šalmų pasirinkimas visoms važiavimo dviračiu formoms apima tokias funkcijas kaip išmanieji žibintai ir kameros, tačiau svarbiausias dėmesys naudojant naujus šalmus yra apsaugoti nuo sužeidimų.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
