Ketvirtadienį „Išradingumas“ liko įstrigęs Marso paviršiuje, kai turėjo skristi aukštai.
Programinės įrangos problema neleido NASA sraigtasparniui pakilti ketvirtam ir ambicingiausiam orlaivio skrydžiui iki šiol.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Reaktyvinio judėjimo laboratorijos (JPL), kuri prižiūri „Ingenuity“ Marso misiją, inžinieriai, apibūdino sraigtasparnį kaip „saugų ir sveiką“, pridūrė, kad bus bandoma dar kartą penktadienį, balandžio 30 d.
Išradingumas į istoriją pateko balandžio 19 d kai tapo pirmuoju orlaiviu, atlikusiu valdomą skrydį kitoje planetoje. Nuo tada 4 kilogramus sverianti 19 colių aukščio į droną panaši transporto priemonė atliko dar du vis sudėtingesnius skrydžius.
Programinės įrangos problema
Ketvirtadienio skrydis nepavyko dėl programinės įrangos problemos pirmą kartą atsirado per Ingenuity rotorių bandymą prieš pirmąjį skrydį, kai orlaivis negalėjo pereiti iš „priešskrydžio“ į „skrydžio“ režimą. JPL inžinieriai atnaujino „Ingenuity“ programinę įrangą per kelias dienas, tačiau teigė, kad pataisymas turės 15% gedimų, kurie neleis orlaiviui pereiti prie skrydžio režimo.
Komanda pranešė, kad penktadienį vėl bandys ketvirtą skrydį 10.46 val. ET (7.46 val. PT). pirmieji „Ingenuity“ duomenys į JPL bazę Kalifornijoje turėtų pasiekti 13.39 val. ET (10:39 val. PT).
Kosmoso gerbėjai nekantrauja sužinoti, ar „Ingenuity“ gali įveikti ketvirtąjį ir iki šiol sudėtingiausią skrydį itin plonoje Marso atmosferoje.
Nors pirmosios sraigtasparnio pastangos išskriejo ore, buvo tik sklandant, o antruoju ir trečiuoju išskridusi sraigtasparnis užtraukė Marso paviršių. Tačiau per kitą skrydį „Ingenuity“ skris greičiau ir toliau nei bet kada anksčiau. JPL pranešė, kad planuoja, kad sraigtasparnis pakils į 5 metrų aukštį prieš pradėdamas 117 sekundžių trukmės skrydį, ty 37 sekundėmis ilgiau nei ankstesnės pastangos.
Autonominis orlaivis taip pat padidins oro greitį nuo 2 metrų per sekundę paskutinio skrydžio metu iki 3,5 metro per sekundę (nuo 4,5 iki 8 mylių per valandą), skraidydamas 133 metrus per Marso paviršių ir skrisdamas 83 metrais toliau nei per trečiąjį skrydis. Dalį savo kelionės „Ingenuity“ taip pat naudos į apačią nukreiptą kamerą, kad padarytų žemiau esančio reljefo nuotraukas.
Būsimieji Marso sraigtasparniai tikrai bus dislokuoti uolėto reljefo, kuris yra pernelyg sudėtingas, vaizdams rinkti. su ratais aprūpintas roveris, todėl JPL komanda nekantrauja išradinėti savo tempus, kad gautų kuo daugiau naudingos kiek įmanoma.
Redaktorių rekomendacijos
- NASA atkuria ryšį su Marso sraigtasparniu po devynių savaičių tylos
- NASA birželio mėnesio dangaus stebėjimo patarimai apima Marsą avilyje
- Išradingumas ir atkaklumas daro vienas kito nuotraukas Marse
- NASA sraigtasparnis „Ingenuity“ užfiksavo du skrydžio Marse rekordus
- NASA išrankus Marso sraigtasparnis mato dar vieną skrydžio rekordą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
