Išrankus mažasis Marso sraigtasparnis „Ingenuity“ nuosekliais skrydžiais skraidė greičiau ir toliau virš Marso paviršiaus; visai neseniai aštuntuoju skrydžiu nuskriejo 160 metrų. Tačiau dabar sraigtasparnio komanda planuoja kažką dar sudėtingesnio, nes sraigtasparnis ruošiasi išvykti toli nuo savo sraigtasparnio palydovo.
„Ingenuity“ ruošiasi devintam skrydžiui, numatytam rytoj, liepos 4 d., sekmadienį, kurio metu reikės palikti marsaeigį ir dideliu greičiu keliauti sudėtinga vietove. Roveris šiuo metu yra vietoje, vadinamoje „Séítah“, kurioje yra raibuliuojančių smėlio darinių, dėl kurių būtų sunku važiuoti. Taigi sraigtasparnis bandys kilti aukštyn ir per šią kliūtį, fotografuodamas reljefą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Dalis ilgalaikis orlaivių planas
Marse yra leisti jiems tyrinėti sritis, kurias būtų sunku arba neįmanoma pasiekti marsaeigiais, ir greitai judėti dideliais plotais, kad apžiūrėtų regioną. Tai leistų roveriams nukeliauti į moksliškai įdomiausias vietas, kurios yra lengvai pasiekiamos nuo žemės, o orlaiviai gali tyrinėti tolimesnius ar sudėtingesnius regionus.Susijęs
- NASA savaitei prarado ryšį su sraigtasparniu „Mars Ingenuity“, bet dabar viskas gerai
- NASA ruošiasi savo antrajai privačiai misijai į TKS
- Pamatykite, kaip mėnulis ir Jupiteris jaučiasi jaukiai įsitaisę gegužės mėn. dangaus stebėjimo akimirkose
Štai kodėl „Ingenuity“ ruošiasi skristi greičiau ir toliau nei bet kada anksčiau, siekdamas peršokti Séítah smėlio susidarymas skrendant 625 metrus (2051 pėdų) 5 metrų (16 pėdų) per sekundę greičiu, o bendra skrydžio trukmė – 167 sekundžių. Tai bus ypač sunkus skrydis sraigtasparniui dėl jo autonominės navigacijos veikimo. Jis naudoja savo fotoaparatą, kad padarytų didelės raiškos žemiau esančios žemės vaizdus, o tada naudoja šiuos vaizdus, kad sureguliuotų judesius, kad liktų ore. Tačiau dėl nelygios žemės jis praskris, todėl gali būti, kad navigacijos sistemai gali kilti problemų nuskaitant žemės lygį.
Dėl to planuojamas skrydis yra rizikingas, tačiau „Ingenuity“ vyriausiasis pilotas Håvardas Gripas ir vyriausiasis inžinierius Bobas Balaramas rašyti kad, jų nuomone, sraigtasparnis tinkamas iššūkiui: „Kodėl mes norime rizikuoti? Pirma, mes tikime, kad „Ingenuity“ yra pasirengęs iššūkiui, remiantis iki šiol mūsų skrydžiuose parodytu atsparumu ir tvirtumu. Antra, šis didelės rizikos ir didelio atlygio bandymas puikiai atitinka dabartinio veiklos demonstravimo etapo tikslus.
„Sėkmingas skrydis būtų galingas orlaivio (ir tik orlaivio) pajėgumų demonstravimas. lokys Marso tyrinėjimo kontekste – greitai keliauja per kitaip neįveikiamą vietovę, ieškodamas įdomaus mokslo tikslus“.
Informuosime jus apie tai, kaip sraigtasparnis vyks sudėtingiausiu kol kas skrydžiu.
Redaktorių rekomendacijos
- NASA atkuria ryšį su Marso sraigtasparniu po devynių savaičių tylos
- NASA birželio mėnesio dangaus stebėjimo patarimai apima Marsą avilyje
- Stebėkite NASA Marso sraigtasparnio kopiją, skrendančią Žemėje
- Išradingumas ir atkaklumas daro vienas kito nuotraukas Marse
- NASA marsaeigis Curiosity padidina greitį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
