„Mercedes-Benz“ atskleidė, kad galėjo išleisti į stilių orientuotą krosoverinį kupė gerokai anksčiau nei BMW pristatė X6, tačiau jis nusprendė sutelkti dėmesį į naujos priekiniais ratais varomų pradinio lygio modelių šeimos kūrimą.
Kalbėdamas per pasaulinį pristatymą 2016 GLE klasė, Wolf-Dieter Kurz, „Mercedes“ visureigių ir sportinių automobilių viceprezidentas, paaiškino 2000-ųjų pradžioje bendrovė žaidė su idėja sukurti kryžminį kupė, kai ieškojo būdo atnaujinti savo įvaizdį ir ištirti naujus segmentus. Galiausiai vadovai nusprendė skirti įmonės išteklius visai pradinio lygio automobilių šeimai kurti, užuot sukūrę vieną nišinį modelį, kurio patrauklumas labai ribotas. Nenuostabu, kad Kurzas teigia, kad „Mercedes“ priėmė teisingą sprendimą.
„Tai irgi pajėgumo klausimas. Kur dedate savo mokslinių tyrimų ir plėtros darbuotojus ir kokio tipo transporto priemonę prašote jų sukurti? Žinoma, naujos transporto priemonės kūrimas reikalauja vienodų pastangų, nepaisant to, ar parduodate milijoną, ar 100 000, todėl buvo priimtas sprendimas investuoti“, – sakė Kurzas.
Susijęs
- „Mercedes-Benz Vision One-Eleven“ koncepcija įkvėpimo ieško praeityje
- 2023 m. Mercedes-Benz EQE visureigio peržiūra: elektromobilių asortimentas vėl plečiasi
- Mercedes-Benz GLC klasė subtiliai žiūri į technologijas
Panašu, kad „Mercedes“ statymas pasiteisino. 2008–2014 m. BMW visame pasaulyje pardavė apie 300 000 pirmosios kartos X6 pavyzdžių, tačiau nuo 2011 m. „Mercedes“ pagamino daugiau nei milijoną A, B, CLA ir GLA klasės pavyzdžių. MFA pagrindu pagaminti automobiliai suvaidino didžiulį vaidmenį priviliojant naujus ir jaunesnius pirkėjus į salonus, ir šiuo metu jie sudaro apie 28 procentus pasaulinės prekės ženklo pardavimų.
Tiek „Mercedes-Benz“, tiek BMW turi ką pasivyti. X6 kovos GLE kupė dabar parduodamas, o mažesnis modelis vadinamas GLC kupė Tikimasi, kad po maždaug metų jis prisijungs prie serijos, kad galėtų priimti BMW X4. Kitoje Vokietijos pusėje BMW prieš metus pristatė B klasės kovojantį 2 serijos „Active Tourer“, ir po poros metų bus pristatytas pradinio lygio priekiniais ratais varomas sedanas, nukreiptas tiesiai į CLA metų.
Redaktorių rekomendacijos
- „Mercedes-Benz“ savo automobiliuose pristato „ChatGPT“ balso valdymą
- „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
- 2022 m. Mercedes-Benz EQB pirmoji vairavimo apžvalga: EV geresnis nei jo brolis dujinis
- Mercedes-Benz EQS SUV – prabangus visureigis šeimai
- Koncepcinis „Mercedes-Benz Vision EQXX“ yra prabangus elektromobilis, nuvažiuojantis 621 mylią
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
