Vyras, kuris atrodo keistai išmatuotas, prancūziškai loja savo pasipiktinimą, matyt, nusiminęs apie tai, kad „Apple“ tariamai atsisako laikytis ES reikalavimo dėl dvejų metų garantijos po a pirkimas. Jis naudoja plieninį rutulį, kad sudaužytų iPhone po iPhone, prieš nukreipdamas dėmesį į Macbook. Netrukus pasirodo apsauga, jis šiek tiek susimuša, o tada policija jį išveža. Niekas nenukentėjo, tačiau padaryta dešimčių tūkstančių eurų žala.
Jautiesi geriau dėl dienos, kurią turi? Tikrai taip tikiuosi!
„Microsoft“ daug dėmesio skiria dirbtiniam intelektui
„Microsoft“ daug lažinasi dėl dirbtinio intelekto. Pasirodo, Redmonde įsikūręs technologijų titanas sukūrė naują AI padalinį, kurį sudaro daugiau nei 5000 narių. skirta dirbtinio intelekto standartizavimui, vadovaujama Harry Shumo, kuris anksčiau ėjo technologijų vykdomojo viceprezidento pareigas ir Tyrimas. Tai kelia klausimą, kaip „Cortana“ gali atrodyti būsimose iteracijose.
Susijęs
- „Digital Trends Live“: Šanchajaus „Disney“ vėl atidaromas, gandai apie „iPhone 12“ ir kt
- „Digital Trends Live“: sąmokslo teorijos, „iPhone 12“ nutekėjimas ir kt
- Skaitmeninės tendencijos tiesiogiai: COVID-19 mobilumo ataskaitos, iPhone SE, HBO srautai nemokamai
Kai kurie teigė, kad „Cortana“ galėtų tapti konkurencingesnė su „Google“ dabar skaitmeniniu asistentu, kuris vis labiau veikia kaip pokalbių robotas, skirtas bendrauti su vartotojais ir būti naudingesnis. Tačiau pirmasis „Microsoft“ bandymas su „Chatbot“ buvo siaubinga nesėkmė. Galbūt prisimenate Tay, kuris iš mielo, futuristinio „Twitter“ roboto greitai tapo siautuliu rasistu.
Taigi, akivaizdu, kad „Microsoft“ turi šiek tiek padirbėti, bet kai ji skiria tiek daug išteklių dirbtiniam intelektui, žinote, kad ji turi didelių planų, ir greičiausiai jie apims daug daugiau nei „Cortana“, nors esame tikri, kad netrukus „Cortana“ pasieks ir „Windows 10“ pakankamai.
San Fransiske plečiasi „Waze“ automobilių stovėjimo aikštelė
Galiausiai, navigacijos programėlė Waze turi naują bendrinimo/pasidalinimo paslaugą, jei to nežinojote. Jis nutrauktas pradiniame bandomosios programos etape ir dabar prieinamas beveik visiems įlankos rajone. Projektas prasidėjo dar gegužę, kai beta versijos bandomoji grupė buvo suderinta su beveik ¾ milijono Wazerių San Franciske ir jo apylinkėse. „Wall Street Journal“ rašo, kad motociklininkai dalijasi savo kelionės degalų išlaidomis – tai sudaro apie 54 centus už mylią.
Tai panašu į Uberį, išskyrus tai, kad tai nėra tam skirti vairuotojai, tai tik paprasti žmonės, vykstantys į darbą, bakalėjos parduotuvę ar bet ką. Programa tiesiog suderina žmones, esančius toje pačioje vietoje, einančius maždaug ta pačia kryptimi. Vairuotojai turi būti 21 metų ir vyresni, o vairuotojai turi būti 18 metų ir vyresni.
Nėra jokio žodžio apie tai, kada ši programa gali išsiplėsti už San Fran, tačiau ji tikrai sukels šiek tiek daugiau spaudimo „Uber“ ir „Lyft“, ypač Vakarų pakrantėje, kur jau populiarūs dalijimasis važiavimu ir bendravimas automobiliu praktikos.
Redaktorių rekomendacijos
- Kelionės atidėjimas, gandai apie iPhone 12, A.I. prieš F-16 | Skaitmeninės tendencijos gyvai
- „Digital Trends Live“: „Facebook“ baigimas, „DJi Mavic Air 2“, „iPhone SE“ apžvalga
- „Digital Trends Live“: „iPhone SE“ pristatomas „The Fat Jewish“, paleidžiamas „Peacock“.
- „Digital Trends Live“: 6 000 USD „Mac“, be nešiojamojo „iPhone“, „Auksinio gaublio“ nominacijos
- „Digital Trends Live“: „Uber“ puolimo problemos, „iPhone“ vietos duomenų nutekėjimas ir kt
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
