SpaceX
Atėjo laikas Elonui Muskui ir jo paleidimo kompanijai „SpaceX“ dar kartą supurtyti kelionių už planetos ribų pasaulį. Po metų sėkmingų Falcon 9 raketų paleidimų ir pirmųjų etapų atkūrimo, Muskas yra nusitaikęs į sunkesnius krovinius, paleidimai ir didesnės misijos – visa tai teoriškai bus įmanoma pristačius naujausią „SpaceX“ raketą: „Falcon“ Sunkus. Raketa sėkmingai paleista vasario 6 d., maždaug 15.45 val. EST... na, daugiau ar mažiau sėkmingai, šiaip.
Štai viskas, ką reikia žinoti apie tai, kas netrukus bus didžiausia ir blogiausia raketa pasaulyje.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Koks tas svarbus reikalas?
Didelis yra būtent sandoris. Kai „Falcon Heavy“ debiutuos, ji taps didžiausia pasaulyje veikiančia raketa, kurią nusileis tik „Saturn V“ raketa, kuri paskutinį kartą skrido 1973 m. 54 metrines tonas (119 000 svarų) sveriantis „Falcon Heavy“ taip pat gali pasigirti daugiau nei du kartus didesniu nei artimiausio konkurento. Delta IV Heavy, tačiau galima pagaminti tik už trečdalį kainos.
Tai tapo įmanoma labai pasiremiant įrodyta Falcon 9 raketų sistemos sėkme, nes pirmąjį Falcon Heavy etapą sudaro trys Falcon 9 variklio branduoliai. Sujungti 27 „Merlin“ varikliai sukuria daugiau nei penkis milijonus svarų traukos jėgą pakilimo metu, o tai prilygsta 18 747 orlaivių galiai. (Kol laukiame pakilimo, čia yra dar septyni nuostabių faktų apie „Falcon Heavy“..)
Kodėl laukti?
Pirmą kartą Muskas paminėjo 2005 m., o iš pradžių planuota pradėti veikti tik po kelerių metų, „Falcon Heavy“ buvo gaminamas gana ilgą laiką.
2011 m. buvo pradėti planai padidinti gamybos pajėgumus, kad atitiktų numatomus Falcon 9 ir Falcon 9 Heavy poreikius. Tada 2015 m., pristačius Falcon 9 V1.1 atnaujinimus, buvo paskelbta apie Falcon Heavy tandeminę gamybą. Tai galiausiai baigėsi 2016 m. gruodį paskelbta nuotrauka, kurioje užfiksuotas „Falcon Heavy“ tarpscenis bendrovės būstinėje Hawthorne, Kalifornijoje.
Nuo to laiko buvo atlikta daugybė skirtingų dalykų (papildomi bandymai, CRS-7 paleidimo gedimas ir platus paleidimo aikštelių atnaujinimas) prisidėjo prie daugelio metų vėlavimų. Tačiau dabar, kai pirmoji kelionė numatyta 2018 m. vasario mėn., „SpaceX“ verslas kaupiasi.
Kaip vyko „Falcon Heavy“ bandomasis paleidimas?
Tai buvo sėkmė… apskritai. Kaip planuota, Falcon Heavy paleistas 2018 m. vasario 6 d., su asmeniniu Elono Musko „Tesla Roadster“. Paleidimas buvo atliktas su trimis raketų stiprintuvais, kurie atsiskyrė taip, kaip numatyta, kai raketa įskriejo į orbitą. Stiprintuvai buvo sukurti taip, kad nusileistų atgal į žemę, kur juos būtų galima paimti ir vėl panaudoti. Visi trys stiprintuvai turėjo iš anksto užprogramuotus skrydžius atgal: du stiprintuvai saugiai nusileido Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, bet trečiasis, dėl nusileidimo ant SpaceX nusileidimo aikštelės Atlanto vandenyne, praleido savo žymę ir sudužo sugedus daugumai jo variklių.
Vis dėlto nusileidimas buvo laikomas sėkmingu, nes naudingasis krovinys buvo sėkmingai nugabentas į orbitą be žalos, o dauguma stiprintuvų grįžo į žemę pakartotinai panaudoti. Tuo tarpu „Tesla Roadster“ turėjo skristi trajektorija link Marso, tačiau nepataikė savo ženklo ir šiuo metu planuoja aplankyti asteroidų juostą tarp Marso ir Jupiterio kaip paguodą prizas. Ataskaitos patvirtina, kad Muskas iš tikrųjų tuo metu nebuvo savo automobilyje.
Kas laukia Falcon Heavy?
Pakalbėkime apie tris įdomius įvykius Falcon Heavy ateityje ir kaip jie vyksta:
STP-2: Space Test Program-2 yra JAV palydovų misija, kurios metu Falcon Heavy iškels į orbitą mažiausiai dvi dešimtis palydovų, kad galėtų paleisti, ir yra gyvybiškai svarbus Heavy sugebėjimų išbandymas. Šie palydovai yra iš daugybės organizacijų, įskaitant NASA, JAV kariuomenėir kelios tyrimų grupės. Šiuo metu STP-2 misija numatyta 2018 m. spalio mėn., tačiau ji jau buvo atidėta (iš pradžių buvo numatyta birželio mėn.), todėl data nėra visiškai patvirtinta.
Arabsat-6A: Arabsat-6A taip pat yra palydovų paleidimo projektas, tačiau šis paleidimas yra orientuotas į komercinius palydovus, o ne į karinių ir mokslinių tyrimų organizacijų palydovus. Šį paleidimą valdo Rijadas, Saudo Arabijos palydovų operatorius, ir jis apims nežinomą skaičių palydovų. Komercinių palydovų skaičių nuspėti sunkiau, nes 1) privačios sutartys ir 2) komercinės įmonės gali derėtis dėl paleidimo planų pakeitimų. Pavyzdžiui, „Viasat“ ir Europos aviacijos tinklas 2017 m. perėjo prie kito palydovo paleidimo, kai „Falcon Heavy 2016“ paleidimas keleriems metams buvo sustabdytas. Šiuo metu tikimasi, kad Arabsat-6A paleidimas įvyks 2018 m. gruodžio / 2019 m. sausio mėn.
AFSPC-52 JAV oro pajėgų kontract: 2018 m. birželį Falcon Heavy laimėjo 130 milijonų dolerių kontraktą iš JAV oro pajėgų už palydovo AFSPC-52 paleidimą. „Falcon Heavy“ glaudžiai varžėsi su „Delta 4“ iš „United Launch Alliance“, bet galiausiai laimėjo svarbų oro pajėgų sertifikatą ir skrydžio sutartį. Tačiau svarbus įspėjimas: šis ypač palydovas turėtų būti paleistas 2020 m. pabaigoje, o nuo šiol daug kas gali pasikeisti, todėl ši sutartis gali būti pakeista.
Redaktorių rekomendacijos
- Stebėkite, kaip „SpaceX“ praktikuoja avarinį pabėgimą iš „Crew Dragon“ kapsulės
- Kaip stebėti, kaip šiandien iš TKS išvyksta erdvėlaivis „SpaceX Dragon“.
- „SpaceX“ pasirinko pristatyti krovinius į NASA „Lunar Gateway“ kosminę stotį
- Nepaisant koronaviruso, „SpaceX“ ir NASA vis dar ruošiasi istorinei gegužės misijai
- Šiandienos „SpaceX Starlink“ paleidimas buvo nutrauktas dėl variklio galios problemos
