Neseniai tarptautinė advokatų grupė apkaltino technologijų milžinus, įskaitant „Apple“, „Google“, „Microsoft“, „Dell“ ir „Tesla“, kad jie „sąmoningai gauna naudos iš“ mažų vaikų išnaudojimo. kobalto kasykla Kongo Demokratinėje Respublikoje. Kodėl kobaltas? Kadangi kobaltas yra pagrindinė ličio jonų baterijų sudedamoji dalis, randama beveik kiekviename įkraunamame elektroniniame įrenginyje. Maždaug du trečdaliai pasaulio kobalto atsargų atkeliauja iš Kongo.
Šis atvejis pabrėžia didžiulę problemą: baterijos yra būtinas komponentas vis daugiau gaminių visame pasaulyje. Tačiau daugelis sunkių medžiagų, iš kurių jie pagaminti, pavyzdžiui, nikelis ir kobaltas, patiria milžiniškas aplinkosaugos ir humanitarines išlaidas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tačiau IBM tyrimų inžinierių sukurta nauja baterija gali būti kelias į priekį. IBM neseniai paskelbė, kad sunkiai dirba kurdama naują baterijų technologiją, kuri galėtų visiškai pašalinti sunkiųjų metalų poreikį baterijų gamyboje. Ir pasiūlykite keletą puikių našumo ir saugos padidinimų.
„Nors šios baterijos konstrukcijoje nėra sunkiųjų metalų, buvo įrodyta, kad pradiniuose mūsų baterijų laboratorijos bandymuose jis pranoksta standartines ličio jonų baterijas. Young-hye Na„IBM Research“ naujos kartos baterijų medžiagų inovacijų vadovas pasakojo „Digital Trends“. „Be daug mažesnio degumo ir tvaresnių medžiagų, taip pat mažesnės sąnaudos dėl mažesnės Dėl brangių medžiagų šis akumuliatoriaus dizainas gali būti sukonfigūruotas taip, kad daugeliu atvejų pralenktų ličio jonų galimybes srityse. Tai apima įkrovimo laiką, [kai] jis gali pasiekti 80 % įkrovimo greičiau nei per penkias minutes. Tai labai svarbu programoms, kuriose greitas įkrovimo laikas yra labai svarbus ir buvo kliūtis, pavyzdžiui, elektrinėse transporto priemonėse.
Atliekant bandymus, akumuliatoriaus konstrukcija sugebėjo pasiekti didesnį nei 10 000 W/L galios tankį. Tai viršija šiuo metu turimų ličio jonų baterijų galios lygį. Aktyvaus katodo medžiaga akumuliatoriuje jodidas gali būti išgaunamas iš jūros vandens. Dėl to jis yra ekologiškesnis nei antžeminė kasyba. Kadangi jūros vandens gavybai perdirbti nebūtinai reikia gėlo vandens, tai sumažina užteršto vandens kiekį, kuris susidaro šalinimui.
Bet kad ir kaip tai būtų įdomu, dar reikia daug nuveikti. „Mes vis dar esame pradiniame šios baterijos kūrimo etape, todėl šiuo metu neturime tikslių terminų, kada ši baterija gali būti paruošta komerciniam naudojimui“, – tęsė Na. „Tačiau paskelbėme apie bendradarbiavimą su „Mercedes-Benz“ tyrimų ir plėtros įmone Šiaurės Amerika; „Central Glass“, geriausias akumuliatoriaus elektrolitų tiekėjas; ir Sidus, Silicio slėnio startuolis ir baterijų gamintojas, kad padėtų mums perkelti šį dizainą iš laboratorijos į bandomąją gamybą.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
