10 būdų, kaip technologijos keičia važiavimą dviračiu

Technologijos šiais laikais yra visur. Viduje, lauke, darbe ir žaidime. Taigi nenuostabu, kad daugybė technologijų pažangos keičia vieną iš pagrindinių mobilumo elementų – važiavimą dviračiu.

Nuo pažangūs dviračių kompiuteriai kurie stebi beveik viską išmanieji šalmai, nešiojami žibintaiir GPS sekimo priemonės, kurios padeda atgauti pavogtus dviračius, technologijos yra visur dviračių pasaulyje. Tiesą sakant, tiek daug, kad gali būti sunku susiaurinti, kas yra būtina, o kas yra pašalinis pūkas.

„Naudodami technologijas ir važinėdami dviračiais rasite dalykų, kurie jums patinka ir kurie nepatinka“, – sako Dylanas Carrico, „Bike Gallery“, esančios Portlando centre, Ore mieste, aptarnavimo mechanikas. „Visuomet yra atsakymų į visus tuos dalykus – dabar atsakymų yra daugiau.

Norėdami rasti geriausių atsakymų apie dviračių sportą, peržiūrėkite šiuos 10 būdų, kaip technologijos keičia dviračių sportą. Nepriklausomai nuo to, ar automobiliai jus mato geriau, ar tiesiog rasite malonesnį būdą minti pedalus į darbą, džiaugsitės.

Programos viskam – „Strava“, „Weather Underground“, „Dark Sky“ ir „St. John Ambulance“.

Apps-for-all-that-Strava_

Kaip ir kiekviena sporto šaka ar veikla šiais laikais, čia netrūksta programų, kurios gali padaryti važiavimą dviračiu malonesnį, praktiškesnį ir įdomesnį. Gerųjų sąrašas ilgas, bet pradėkite nuo Strava (iOS, Android), kad lengvai nubrėžtumėte, stebėtumėte ir bendrintumėte visus savo važiavimus. Nė vienas dviratininkas neapsieina be gero oro programos, todėl išbandykite „Weather Underground“ („Android“, iOS) arba „Dark Sky“ („Android“, iOS). Nelaimingi atsitikimai gali įvykti bet kur, todėl protinga turėti po ranka pirmosios pagalbos programėlę, pvz., St. John Ambulance (Android, iOS, Gervuogė), ir jei jūsų įrenginys sukelia sielvartą, išbandykite „Bike Doctor“ (iOS), paprastas naudoti vadovas daugeliui dviratininkų ligų.

parsisiųsti vienas dabar iš:

Pedal-power-Bosch-Pedal-Assist-eBike-System_

Būsimieji keleiviai, kuriuos išjungė galimybė atvykti į darbą prakaituoti ir išsekę, yra tarp tų, kurie pradėjo matyti pedalo padėjimų šviesą. Iš esmės maža elektrinė pavaros sistema, kuri įsijungia, kai spaudžiate pedalą, kad padėtų jums suteikti papildomos jėgos, pedalo pagalbiniai rinkiniai ar dviračiai tapo produktyvesni, nes tobulėjo jų technologija. Carrico mėgsta modeliai iš Bosch best, tačiau sako, kad Shimano ir kiti gamintojai neatsilieka. „Mes nuolat matome daug daugiau tokių dalykų“, - sako jis. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.

Apšvieskite kelią – „Revolights“ (199 USD) ir „Garmin Varia“ (200 USD)

Lengvas keliasGarmin-Varia-Galinis-radaras

Jūs manote, kad dviračio žibintas yra dviračio žibintas, bet klystate. Šiais laikais parinktys, kaip apšviesti ne tik savo maršrutą, bet ir save, yra tokios pat įvairios ir pažangios, kokios tik yra. „Tai ne apie tas mažas parduotuvėje pirktas lemputes, kurioms reikia 10 AA baterijų“, - sako Carrico. Revoliucijos yra naujas būdas apšviesti jūsų dviratį, siūlantis unikalų priekinį žibintą ir veikiantį stabdžių žibintą, kuris mirksi, kai keičiate greitį. Ryškios LED lemputės iš tokių kompanijų kaip Blackburn ar Axiom taip pat pakėlė apšvietimą į naują lygį, o Garmin Varia Smart Bike Light automatiškai prisitaiko pagal greitį ir aplinkos apšvietimo sąlygas. Be to, daugumą naujų žibintų galima įkrauti naudojant standartinį USB įkroviklį. Skaitykite mūsų „Garmin Varia“ apžvalgą čia.

„Share-the-roadBiketown_“

Beveik atrodo keista mintis, kad žmonės mieste gali nueiti prie dviračių stovo, už nedidelį mokestį atrakinti dviratį, važiuoti per miestą ir vėl jį nuleisti. Tačiau būtent taip veikia šiuolaikinės dviračių dalijimosi programos. Pavyzdžiui, Portlande, Ore, neseniai pradėtas naudoti Dviračių miestelis pastatė 1000 ryškiai oranžinių dviračių 100 stočių visame vidiniame miesto centre. Vartotojai atsisiunčia „Biketown“ programa (iOS ir Android) ir už 2,50 USD už 30 minučių paimkite dviratį nuo stovo ir pedalus. Jie gali grąžinti dviračius su saulės energija varomais LCD ekranais į stovus visoje aptarnavimo zonoje. Ir Niujorke teikiama panaši paslauga, „Citibike“. (12–155 USD), subsidijuojamas bankų milžino.

Be-heardHornit-dB140_

Ar kada nors norėjote, kad jus ne tik matytų, bet ir išgirstų, kai minate pedalus miesto centre? Yra technologijų, kurios padėtų pastarajam dideliu ir drąsiu būdu. Garsūs dviračių garsiniai signalai tampa vis dažniau naudojami, kai atsiranda tokių įmonių prietaisai Hornitas („Garsiausias pasaulyje ciklo ragas“!) ir Garsus dviratis. Nors „Loud Bicycle“ garso signalą, kuris teigia esąs toks pat garsus kaip automobilio garso signalas, bus galima iš anksto užsisakyti tik 2016 m. rugpjūčio mėn., atrodo, kad jo garsumas bus gana įspūdingas ir efektyvus. Tas pats pasakytina ir apie Hornit ragus, kuriuos dabar galima užsisakyti iš JK.

Užrakinti ir įkelti „Skylock“.

Gaila, kad net turime nerimauti dėl dviračių spynų, bet taip darome. Laimei, šiomis dienomis jie tapo geresni nei bet kada. Skylock, kuris pagaliau turėtų pasirodyti 2016 m. spalio mėn., naudoja kai kurias naujausias technologijas, kad jūsų dviratis būtų saugus. Užraktas susijungia su jūsų telefonu, todėl nebereikia rakto, įspėja, jei kas nors bando nuvažiuoti su jūsų dviračiu, ir net praneša jūsų kontaktams, jei patektumėte į avariją. Dar geriau? Įmontuota saulės baterija įkrauna bateriją. Daugiau skaitykite čia.

Find-itSpybike-spylamp-tracker_

Net geriausi dviračių spynos gali turėti trūkumų. Jei vagis apeitų jūsų kelią, šiuolaikinė GPS technologija padės susigrąžinti dviratį. Įmonės mėgsta Spybike sukurkite slaptus GPS sekimo įrenginius, kurie užsifiksuoja ant sėdynės stulpo arba veikia kaip šviesa. Su „Bluetooth“ ryšiu sekimo įrenginiai aptiks neteisėtą dviračio judėjimą, įspės jus SMS žinutėmis ir pradės sekti jūsų dviratį, kad valdžios institucijos galėtų padėti jums jį saugiai surasti.

Įjungimas – „Siva Atom“ (120 USD)

Power-upSiva-Atom_

Neleiskite, kad visa energija, kurią sukuriate važiuodami, eitų perniek. Atomas, Siva Cycle, yra tvarkingas mažas energijos generatorius, kuris tvirtinamas prie jūsų dviračio ir fiksuoja energiją į akumuliatorių, kurį galima naudoti bet kokiems su USB suderinamiems įrenginiams įkrauti.

Techno siūlai – „LifeBEAM Smart Helmet“ (200 USD) ir „Zackees Turn Signal“ pirštinės (75 USD)

Techno-siūlaiZackees-Turn-Signal-pirštinės

Nešiojamos technologijos tampa visomis mados tendencijomis, taip pat ir dviračių pasaulyje. Rinkoje yra daug širdies monitorių ir kitų aktyvumo stebėjimo priemonių. Vienas iš naujausių yra LifeBEAM išmanusis šalmas, kuri ne tik apsaugo jūsų dėmę, bet ir stebi jūsų širdies ritmą, kalorijas ir bendrą našumą. Kalifornijos įmonė „Zackees“ gamina įkraunamus įrenginius posūkio signalo pirštinės dviratininkams, o Švedijos kompanija Hövding gamina žemo profilio dviratininko šalmą, kuris labiau primena jūsų galvos oro pagalvę. Perskaitykite visą mūsų Zackees apžvalgą čia.

Žemųjų technologijų – Donkey Products 6PACK (40 eurų)

Žemos technologijos „Donkey-Products-6PACK_“

Gerai, taigi, pastarieji keli gali ir nesukurti technologijų pasaulio, tačiau yra ką pasakyti apie dviračių sporto naujoves. Tiems, kurie mėgsta važiuoti dviračiu į kepsninę, bagažinės dangčius ar kitus socialinius susibūrimus, tokios įmonės kaip „Donkey Products“ gamina stilingi šešių pakuočių ir vyno butelių laikikliai savo dviračiui, o aukštos konstrukcijos puodelių laikikliai leidžia lengvai atsinešti kavos, sodos ar bet kokio seno gėrimo. Dabar tai protinga naujovė.

Jonas Bellas yra rašytojas Portlande, Oregone, aprėpiantis viską nuo lauko ir kelionių iki verslo, technologijų...

  • Lauke

Savo furgoną paverčiau biuru su akumuliatoriniu kintamosios srovės ir šilumos siurbliu

„EcoFlow Wave 2“ oro kondicionierius ir šilumos siurblys „Mitsubishi Delica“ furgone.

Kaip ir daugelis nuotolinių darbuotojų, žinau, kad man pasisekė, kad galiu dirbti iš namų. Turiu namų biurą su patogia odine kėde, stoglangiu ir didžiuliu šuniuku Marty, kuris žaviai atsigula ant sofos už manęs per „Zoom“ susitikimus. Tačiau taip pat meluočiau, jei nepripažinčiau, kad karts nuo karto išprotėjau, trokštu dirbti kitur, o ne toje pačioje vietoje, kur valgau, miegu ir ilsiuosi.

O kaip furgonas? Aš nusipirkau savo 1990 m. Mitsubishi Delica stovyklavimui, bet visada atrodė, kad jis gali tarnauti kaip mobilus biuras su vaizdu, jei ne dėl vieno kritinio trūkumo: devynis mėnesius per metus Portlande per šalta, o kitiems trims – per karšta. Nepridedant tūkstančių dolerių už akumuliatoriaus maitinimo sistemą, geriausia buvo sunkios kojinės ir pirštinės. Tačiau „EcoFlow“ suteikė man vilties blyksnį CES 2023, kai pastebėjau „EcoFlow Wave 2“. Su įmontuotu akumuliatoriumi jis pažadėjo šildyti arba vėsinti bet kur, nereikia jokios išorinės maitinimo sistemos.

Skaityti daugiau
  • Lauke

Iki pasimatymo, aušintuvai. „EcoFlow Glacier“ ledo nereikia – jis jį gamina

„EcoFlow Glacier“ yra šaldytuvo formos šaldytuvas su atskira baterija,

Kiekvienas aušintuvas veikia skolintu laiku. Jis išvyksta į jūsų stovyklavimo kelionę, kupinas traškių produktų ir ledu padengto alaus, kuris atrodo tiesiai iš „Super Bowl“ reklama ir grįžta su permirkusiu folija apvynioto čederio sūrio bloku, plūduriuojančiu garstyčių baseine vandens. Motina gamta visada laimi.

Galbūt todėl buvau taip susižavėjęs, kai CES 2023 parodoje pamačiau EcoFlow ledyną. Mažiau vėsesnis nei mobilusis akumuliatoriumi maitinamas šaldytuvas ant ratų, aptakus elektrinis ledynas ne tik pašalino ledo poreikį, bet ir pagamins ledą per 18 minučių. Mano namų šaldytuvas net negali to padaryti, ir aš iki šiol net nežinojau, kad to noriu. Kai EcoFlow pasiūlė man išbandyti ledyną, įsivaizdavau, kad tropikuose gurkšnosiu prakaituojančią viskio taurę ir sutikau su savo darbo keliamais pavojais.

Skaityti daugiau
  • Lauke

Aš buvau neteisus. E-dviračiai yra tokie praktiški, kad jie yra tranzito apgaulės kodas

„Aventon Level 2“ motociklas stovi prie bakalėjos parduotuvės.

Išpažintis: nepaisant to, kad myliu dviračius ir prietaisus, elektroniniai dviračiai manęs niekada nejaudino. Palyginti su mano dviračiu, elektroniniai dviračiai atrodė nesąžiningi. Palyginti su mano motociklu, jie atrodė lėti. Palyginti su mano automobiliu, jie atrodė nepraktiški.

Tačiau kai pagal E-dviračių įstatymą numatomos 1500 USD federalinės el. dviračių nuolaidos, nusprendžiau, kad laikas persvarstyti. Ne tik todėl, kad su 30 % nuolaida jie taptų kur kas lengviau pasiekiami, bet ir todėl, kad visa idėja, kad elektroniniai dviračiai gali būti verti nuolaidos, pakeitė mano požiūrį į juos: mažiau kaip žaislus, labiau kaip tranzitą. Ar nurašiau visą judėjimo būdą, nes į tai žiūrėjau neteisingai?

Skaityti daugiau

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.

„Digital Trends Media Group“ gali uždirbti komisinius, kai perkate per mūsų svetainėse esančias nuorodas.