Dėl Chevrolet Volt priežiūros išlaidų kai kurie pardavėjai atsisako

2012 m. Chevy Volt„Chevrolet Volt“ įkraunamas hibridinis jėgos agregatas gavo slapyvardį „General Motors' Moon Shot“, tačiau, kaip pastebi „Chevy“ pardavėjai, dėl to hečbeko priežiūra yra brangi. Kai kurie prekiautojai nutraukia Volt pardavimą dėl specializuotų įrankių, reikalingų automobiliams prižiūrėti, kainos.

Praėjusį mėnesį GM pardavėjams pasakė, kad jie turės išleisti 5 100 USD įrankiams, kad galėtų toliau aptarnauti voltus. Automobilių naujienos (būtina prenumerata) ataskaitos. Tai viršija tūkstančius dolerių, kuriuos pardavėjai išleido vos prieš dvejus metus, kai buvo išleistas „Volt“, įrankiams, mokymams ir įkrovimo stotims.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

GM neseniai nusprendė, kad pardavėjai turėtų išimti ir nuimti dalis Volt akumuliatoriaus, tada išsiųsti dalis atgal į GM taisyti, o ne siųsti visą akumuliatorių kaip vieną vienetą. Norėdami tai padaryti, techninės priežiūros specialistams reikės 4 735 USD kainuojančio akumuliatoriaus išjungimo įrankio, kuris išeikvoja akumuliatorių prieš jį išmontuojant. Šis įrankis sudaro didžiąją dalį 5100 USD investicijų, kurių GM prašo savo prekiautojų.

Tačiau, kadangi „Volt“ yra mažos apimties gaminys, kai kuriems prekiautojams skaičiai tiesiog nesutampa. Automobilių naujienos kalbėjosi su Allyn Barnard, Jim Barnard Chevrolet savininku Churchville mieste, Niujorke. Barnardas per pastaruosius dvejus metus pardavė penkis voltus, ir jis teigia, kad tai leido jam atsipirkti beveik 5000 USD, kuriuos jis išleido, kai automobilis buvo paleistas.

Kai kurie prekiautojai mano, kad GM bando panaikinti mažos apimties Volt pardavėjus, todėl gali sukurti mažesnį platintojų tinklą, orientuotą į miesto rajonus, kur populiaresni iš tinklo įkraunami hibridai.

Generolas sako, kad taip nėra. GM atstovė Michelle Malcho sakė „Automotive News“, kad reikalavimas, kad pardavėjai pirktų specializuotus įrankius standartinė procedūra, o prekiautojai taip pat išleido nuo 1 800 iki 2 800 USD įrankiams, skirtiems „Volt Last“ metų.

Malcho teigė, kad pardavėjai, kurie atsisakė parduoti Voltą dėl įrankių kainos, sudaro mažiau nei vieną procentą automobilio pardavimų.

Iš 3 079 „Chevy“ atstovybių 2 614 buvo sertifikuoti parduoti „Volt“. Septyniasdešimt procentų 20 828 voltų, parduotų 2012 m., buvo iš 300 didžiausių prekybos atstovų.

GM pardavėjai netrukus turės antrą automobilį, kuriame dirbs su savo naujais įrankiais. The Cadillac ELR, kuris pasirodys vėliau šiais metais, yra pagrįstas „Volt“ ir turės panašią įkraunamą hibridinę jėgos pavarą.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.