Kalifornijoje yra toks turtingas miestas, kad net policininkai gauna Teslas.
Atertono miestas yra Silicio slėnio miegamųjų bendruomenė. Vidutinė būsto kaina yra 6,7 mln. USD, o 15 procentų vairuotojų turi „Tesla Model S“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tačiau to neužtenka šiam aukštųjų technologijų Pleasantville. Miesto vadovas George'as Rodericksas sakė San Chosė Mercury naujienos kad jis norėtų Tesloje pamatyti ir Atertono policininkus.
Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip tuštybės projektas, kurį sukūrė miestelis, siekiantis smalsiausios bendruomenės Amerikoje. Tačiau mano, kaip automobilių žurnalisto, darbas yra į šiuos dalykus žiūrėti rimtai. Taigi toliau su analize!
„Tesla S“ tikrai turi tam tikrų dalykų, kurie tinka kaip policijos kreiseris.
Pradedantiesiems tai būtų tiesiog šaunu. Tokie „žmonės“, kaip Robocop, Judge Dredd ir kad ir kaip būtų vadinamas Sly Stalone personažas iš „Demolition Man“, puikiai atrodytų už „Tesla“ policininko automobilio vairo.
Su 415 arklio galių ir 0–60 4,5 sekundės greičio aukščiausios klasės modelio S modelis yra pakankamai greitas, kad sugautų beveik visus, kurie neturi Ferrari. Tačiau, remiantis garsu, tai gali būti dar 15 procentų Atertono gyventojų.
Kita priežastis, dėl kurios „Model S“ būtų ideali policijos veikla, yra jo saugumo įvertinimas. Nepaisoma naujausių „Model S“ gaisrų, Tesla galėtų padėti pažaboti daugybę policijos mirčių, kurios įvyksta prie vairo.
Kaip elektromobilis, Tesla turi keletą unikalių pranašumų. Jis yra labai tylus, o tai naudinga tiek esant stresui, tiek sėlinant prie Snidely Whiplash, kai jis riša mergeles prie treniruočių takelių. Ir, žinoma, „Model S“ nulinės emisijos variklis yra toks pat naudingas policininkams, kaip ir visiems kitiems.
Deja, yra ir gana didelių minusų. Didžiausia yra kaina. Paprasčiausias „Tesla S“ kainuoja 70 000 USD. Tikėtina, kad dėl galimybių ir policijos priedų šis elektrinis žvėris bus beveik dvigubai brangesnis už pagrindinį policinių automobilių konkurentą „Dodge Charger Pursuit“.
Kalbant apie tai, dideli ir maži policijos skyriai gauna naudos iš antrinės rinkos atnaujinimų, skirtų jiems paprastai priklausančioms masinės rinkos transporto priemonėms. Tesloje kalinio narvas, šviesos ir sirenos bei bet kokie kiti atnaujinimai turėtų būti pagaminti pagal užsakymą – ir tai taip pat nėra pigu.
Kaip ir bet kuriai EV programai, atstumas ir įkrovimas taip pat turi įtakos. „Tesla“ turi įspūdingą EV atstumą, kurį EPA įvertino 265 mylios. Policijos pareigūnai negali rizikuoti, kad įkrovimas bus mažas, todėl efektyvus nuotolis gali būti daug mažesnis savivaldybės turės įgyvendinti 90 sekundžių baterijų keitimą, kurį „Tesla“ pademonstravo keletą mėnesių prieš.
„Digital Trends“ susisiekė su Atertono policijos vadovu, kad sužinotų, ką jis mano apie savo pareigūnų aprūpinimą prabangiais elektromobiliais. Dar negirdėjome, bet jei tai padarysime, atnaujinsime šią istoriją.
Viskas, Tesla turi daug naudos – tiek vartotojams, tiek policininkams. Ypač atsižvelgiant į tai, kad tai niekada nebuvo skirta daugiau nei plataus vartojimo automobilis. Tačiau aukščiausios klasės prabangaus elektromobilio kaina ir rinkos niša lemia, kad jo, kaip policinio automobilio, ateitis apsiriboja milijardierių ir super piktadarių anklavais. Tačiau faktas išlieka faktas, kad net buvo pasiūlytas „Model S“ policininkas, todėl gali praeiti neilgai trukus, kol visoje šalyje pamatysime policijos elektromobilius.
(Pagrindinis nuotraukos kreditas: Jalopnikas)
Redaktorių rekomendacijos
- „Tesla“ siunčia „Model S“ į žiedą, kad pabandytų įveikti „Porsche“ (atnaujinta!)
- Ar elektromobiliai gali būti S3XY? „Tesla“ sako „taip“ su naujuoju „Model Y“ krosoveriu
- „Tesla“ nutrauks pradinio lygio „Model S“ ir „Model X“ automobilių su 75 kWh akumuliatoriumi gamybą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
