„Chariot“, programėlėmis paremta pervežimo paslauga, priklausanti „Ford“, paskelbė, kad artimiausiomis savaitėmis ji bus uždaryta.
Bendrovė baigs teikti viešuosius autobusus, kurie veikia penkiuose JAV miestuose, įskaitant San Franciską, Niujorką ir Čikagą, vasario 1 d., o užsienyje – Londone sausio 25 d. Paslaugos verslo klientams penkiose papildomose JAV baigsis iki kovo 30 d. Bendrovė pažadėjo, kad ji dės visas pastangas, kad grąžintų visus likusius kredito likučius, kai pasibaigs pervežimo paslauga.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Į dienoraščio įrašą Ketvirtadienį Chariot rinkodaros koordinatorė Samantha Pann atsisakė pasiūlyti konkrečią paslaugos priežastį demise, sakydamas tik: „Šiandieniniame mobilumo pasaulyje klientų ir miestų norai ir poreikiai keičiasi greitai“.
Chariot paleistas 2014 m. ir buvo įsigijo Ford po dvejų metų už 65 mln. Jame JAV dirbo šiek tiek daugiau nei 600 žmonių, daugiau nei pusė jų yra jos bazėje San Franciske.
Programėlėmis paremta paslauga naudojo algoritmus maršrutams pagal poreikį nustatyti, o kiekviena transporto priemonė galėjo vežti iki 14 keleivių. Paėmimas buvo suplanuotas, o kelionė kainavo 4 USD už kelionę.
Tačiau atrodo, kad verslui buvo sunku konkuruoti su patogumo pasidalijimo paslaugomis, tokiomis kaip „Uber“, kurios praėjusiais metais padidino spaudimą naujų pasiūlymų, tokių kaip „Uber ExpressPool“., galimybė pasiūlyti pigius bilietus vairuotojams, norintiems nueiti nedidelį atstumą iki paėmimo punkto ir dalytis transporto priemone su kitais, važiuojančiais ta pačia kryptimi.
Kai kuriuose miestuose „Chariot“ taip pat susidūrė su veiklos problemomis. Pavyzdžiui, San Franciske įmonės leidimas buvo sustabdytas trumpam 2017 m., pareigūnams pranešus nustačius tris vairuotojus, dirbančius be reikiamo autobuso pažymėjimo. Ir tada 2018 m., vėl San Franciske, įmonei nebuvo leista dirbti kai kuriais populiariais maršrutais, kuriuos aptarnauja miesto viešųjų autobusų įmonė.
„Chariot buvo sukurtas remiantis įsipareigojimu padėti sumažinti spūstis, palengvinti kasdienį darbą ir pagerinti gyvenimo kokybę mieste. miestuose, o nuo pat savo veiklos pradžios savo klientams suteikėme daugiau nei tris milijonus atrakcionų“, – sakė Pann paštu. Ji pridūrė, kad bendrovė padėjo „Ford“ kurti savo mobilumo verslą ir kad „Ford“ patirtis su „Chariot“ ir toliau lems jos mobilumo pastangas ir dizaino sprendimus.
Kitos „Ford“ pastangos mobilumo erdvėje neapsiriboja tradicine gamybos veikla partnerystė su Uber konkurentu Lyft apie autonominio automobilio kūrimą, taip pat su Kinijos technologijų milžine „Baidu“. panašus projektas. Tai neseniai įsigijo scootershare paslaugą Spin, taip pat remia „Lyft“ priklausančią „Motivate“ valdomą dviračių dalijimosi paslaugą „GoBike“ San Franciske.
Redaktorių rekomendacijos
- Žiūrėkite paskutinį erdvėlaivio paleidimą per 10 metų jubiliejų
- „Ford“ metais atideda „robocar“ paslaugų pristatymą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
