Nuostabios technologijos, kurių dar negalime nusipirkti: snarglių dronai, skafandrai ir kt

Kaip neseniai užmegztos partnerystės su Kickstarter dalis, Smithsonian neseniai pradėjo sutelktinio finansavimo kampaniją, kad padėtų išsaugoti Neilo Armstrongo. „Apollo 11“ skafandras – tas, kurį jis vilkėjo pirmą kartą vaikščiodamas mėnuliu, kuris šiandien įvyko lygiai prieš 46 metus – ir pademonstruoti jį Nacionaliniame oro ir kosmoso renginyje. Muziejus.

Skafandro kopija šiuo metu yra eksponuojama Smithsonian muziejuje, tačiau tikrasis kostiumas, kurį Armstrongas dėvėjo mėnulyje (kartu su likusieji muziejaus kolekcijoje esantys skafandrai) šiuo metu saugomi ne vietoje specialioje kontroliuojamoje patalpoje, kuri nėra prieinama viešas. Jis buvo saugomas pastaruosius 46 metus, o kad būtų galima jį saugoti ir viešai eksponuoti, kostiumas reikalauja specialaus apdorojimo, kad jo audinys ir komponentai nepablogėtų labiau nei jau yra turėti. Tikslas yra, kad viskas būtų išsaugota ir paruošta eksponuoti iki Apollo 11 misijos 50-mečio, kuris įvyks 2019 m.

Sužinokite daugiau čia.

Kalbant apie priedų gamybą, viename gale yra vartotojų lygio 3D spausdintuvai, o kitame - pramoninio lygio 3D spausdintuvai, o tarp jų yra labai mažai. Vartotojams skirti spausdintuvai yra pigūs, kompaktiški ir gali pagaminti palyginti mažas dalis, bet jei norite atspausdinti ką nors didesnio, vienintelė galimybė yra naujovinti į pramoninį spausdintuvą, kuris dažnai yra brangesnis nei įprastas sportas automobilis. 3D spausdinimas per pastaruosius kelerius metus tapo gana įprastas, tačiau net ir tokiu atveju didelių dalių (tarkime, daugiau nei vienos kubinės pėdos tūrio) spausdinimas vis dar yra nepasiekiamas.

E3D nori tai pakeisti ir sukūrė naują, beprotišką spausdintuvą, kad tai įvyktų. „BigBox“, kaip jie vadina, gali pasigirti didžiuliu 17 litrų pastatymo plotu, todėl galima spausdinti įvairius objektus, kurių kitaip negalėtumėte. Jis taip pat turi įspūdingai didelę spausdinimo skiriamąją gebą, ekstruzijos sistemą, galinčią naudoti beveik visas rinkoje esančias medžiagas, ir į ateitį nukreiptą dizainą, leidžiantį išplėsti. Ir geriausia dalis? Net ir turėdamas visas šias nuostabias funkcijas, jis vis tiek kainuoja mažiau nei 900 dolerių.

Sužinokite daugiau čia.

Jei esate vaizdo mėgėjas ar net profesionalus filmų kūrėjas, įsivaizduokite tokį scenarijų: norite filmuoti iš oro iš drono, įrašyti vestuves iš viršaus arba nufilmuoti trumpą filmą ankštoje vietoje. Norite kažko lankstesnio ir galingesnio nei mažytė veiksmo kamera, bet filmų kameros, DSLR ar fotoaparatas be veidrodžio yra per didelis ir sunkus. Tai vieta, kurią pradedančioji fotoaparatų kompanija, vadinama Z Camera, bando užpildyti savo naujuoju E1, kuris vadinamas mažiausiu pasaulyje. 4K fotoaparatas su keičiamu objektyvu.

E1 laikiklis veikia su daugeliu „Olympus“ ir „Panasonic“ „Micro Four Thirds“ objektyvų, taip pat su kai kuriais trečiųjų šalių gamintojais, pvz., „Sigma“. Fotoaparate nėra integruoto vaizdo stabilizavimo, tačiau galite naudoti vieną iš Panasonic OIS objektyvų. Tačiau E1 automatiškai sufokusuos visus prijungtus objektyvus. A9 mikroschemų rinkinys tvarko 4K raišką 30 kadrų per sekundę (UHD/3 840 x 2 160) arba 24 kadrų per sekundę greičiu (kinas / 4 096 x 2 160), tačiau gali filmuoti Full HD 1080 raiška 60 kadrų per sekundę greičiu ir 720 pikselių pamažu 120 kadrų per sekundę greičiu; jis fiksuoja 16 megapikselių nuotraukas.

Sužinokite daugiau čia.

Vargas dėl dviračių įtaisų yra tas, kad jie semiasi energijos. Net jei viską paleidžiate iš telefono (Strava, muzika, GPS, vaizdo įrašai, retkarčiais pateikiamos nuotraukos, žinutės ar telefono skambučio), nerimą kelia tai, kad jūsų baterija išsikraus prieš jums nuvykus arba netrukus po jūsų atvykti. Taip, yra baterijų, bet tai dar vienas dalykas, kurį turite atsiminti ir įkrauti, ir nešiotis su savimi. Cydekick laikosi kitokio požiūrio ir visa tai išmetė pro langą.

Jei važiuojate dviračiu, „Cydekick“ patį pedalų minimą paverčia USB įrenginių įkrovimu. Cydekick sukuria energiją per elektromagnetinę indukciją, kurią sukuria besisukančių magnetų sistema, o tai iš esmės reiškia, kad padangos nesitrina. Viena įrenginio dalis yra pritvirtinta prie rėmo, kita - prie rotoriaus, o šių priešingų magnetų sukimasis sukuria energiją. Skirtingai nuo kitų dviračių dinamo, CydeKick yra beveik visiškai be trinties, todėl norint įkrauti nereikia jokios papildomos pedalo galios.

Sužinokite daugiau čia.

Taigi gauk tai. Pasirodo, Patrickas Stewartas (arba, kaip galbūt jį pažįstate, kapitonas Jeanas-Lucas Picardas iš „Starship“ Enterprise) yra geri draugai su šiuo vaikinu daktaru Ianu Kerru – gamtosaugos grupės „Ocean“ generaliniu direktoriumi aljansą. Neseniai Kerras įžymybės draugas pasirodė Kickstarter vaizdo įraše, kad padėtų sukurti beprotišką naują būdą rinkti biologinius duomenis apie banginius. Šiuo metu tai darome apkabindami juos sekimo prietaisais, išgąsdindami juos, kad pamatytume streso lygį, ir tiesiog persekiodami juos vardan mokslo.

Tačiau Keras ir Pikaras Stewartas turi geresnį planą. Jie nori naudoti modifikuotų dronų parką biologiniams duomenims rinkti. Tačiau tai ne tik seni dronai. Snotbotai, kaip jie juos vadina, yra pagal užsakymą pagaminti dronai, sukurti bendradarbiaujant „Ocean Alliance“ ir „Olin College of Engineering“. Jie sklando ore virš iškylančio banginio ir surenka iš jo plaučių iškvėptą smūgį (arba snarglį). Tada „Snotbot“ grąžina tą mėginį tyrėjams, kurie jį analizuoja, kad gautų daugybę biologinių duomenų. Gana genialus, tiesa?

Sužinokite daugiau čia.

Susipažinkite su žaidimą keičiančiu metimo robotu, kuris gali puikiai imituoti bet kokį žmogaus metimą

Kas tavo mėgstamiausias beisbolo ąsotis? Shane'as McClanahanas? Sandy Alcantara? Justinas Verlanderis? Kad ir ką sakytumėte, dvi geriausios sporto technologijų įmonės JAV – „Rapsodo“ ir „Trajekt Sports“ – susivienijo, kad sukurtų jų roboto versiją, o rezultatai, kaip pranešama, yra neįtikėtinai tikslūs.

Gerai, taigi, mes nekalbame apie vaikščiojančius-kalbančius-supančius atskirus robotus, nes tai būtų puiki mokslinės fantastikos MLB reklama. Tačiau Rapsodo ir Trajekt sujungė savo dideles galias, kad išspręstų daugybę skirtingų technologijų mašinos kūrimo problemą. kuris gali tiksliai imituoti bet kurio žaidėjo, prieš kurį norite treniruoti mūšį, metimo stilių – ir galbūt jie tiesiog atsitraukė, taip pat.

Geriausios nešiojamos elektrinės

Įperkama ir efektyvi nešiojama energija šiais laikais yra būtinybė, kad mūsų elektroniniai prietaisai veiktų keliaujant. Tačiau yra daugybė pasirinkimų, todėl labai sunku nuspręsti, kuris mobiliojo telefono įkrovimo sprendimas jums labiausiai tinka. Surūšiavome daugybę nešiojamojo maitinimo variantų ir sugalvojome šešis geriausius nešiojamus maitinimo šaltinius stočių, kad jūsų išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji kompiuteriai ir kitos programėlės veiktų, kol gyvenate tinklelis.
Geriausias bendras: Jackery Explorer 1000

„Jackery“ jau kelerius metus buvo pagrindinė nešiojamos energijos rinkos dalis, o šiandien bendrovė ir toliau kuria standartą. Turėdami tris kintamosios srovės lizdus, ​​du USB-A ir du USB-C kištukus, turėsite daugybę galimybių įtaisyti įtaisus.

CES 2023: HD Hyundai Avikus yra A.I. autonominei valčių ir jūrų navigacijai

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su HD Hyundai.
Autonominė transporto priemonių navigacijos technologija tikrai nėra naujiena ir šiuo metu buvo kuriama jau gerą dešimtmetį. Tačiau viena iš dažniausiai pasitaikančių formų, apie kurią matome ir girdime, yra tipas, naudojamas kelių transporto priemonių vairavimui valdyti. Tai ne vienintelė vieta, kur technologijos gali labai pakeisti. Autonominės vairavimo sistemos taip pat gali pasiūlyti neįtikėtiną naudą valtims ir jūrų transporto priemonėms kaip tik todėl HD Hyundai pristatė savo Avikus AI technologiją, skirtą jūrinėms ir vandens transporto priemonėms.

Visai neseniai HD Hyundai dalyvavo tarptautinėje Fort Loderdeilo valčių parodoje, kad pristatytų savo NeuBoat 2 lygio autonominę pramoginių laivų navigacijos sistemą. Pavadinimas sujungia žodžius „neuronas“ ir „valtis“ ir yra gana tinkamas, nes Avikus A.I. navigacijos technika yra yra pagrindinis sprendimo komponentas, jis tvarkys savęs atpažinimą, sprendimus realiuoju laiku ir valdys, kai įjungtas vandens. Žinoma, su HD Hyundai autonomine navigacija užkulisiuose vyksta daug dalykų sprendimą, į kurį pasinersime toliau – HD Hyundai CES taip pat pristatys daugiau apie technologijas 2023.