Tesla neseniai pakvietė žurnalistus ir analitikus dalyvauti kvietime dėl pajamų. Pastebimai susierzinęs įmonės įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas aptarė įmonės pelningumą, 3 modelio gamybą ir kai kuriuos būsimus produktus. Štai pagrindiniai skambučio dalykai.
Kalifornijoje įsikūręs startuolis dar nėra pelningas. „Automotive News“ praneša, kad per pastarąjį ketvirtį jos pajamos išaugo iki rekordinių 3,4 mlrd ketvirtį baigė su 785 mln metų. Prekybos žurnalas priduria, kad ji turi 2,7 milijardo dolerių grynųjų pinigų, o jos skolos siekia apie 10 milijardų dolerių.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tunelio gale yra šviesa. Tesla toliau auga 3 modelis gamyba po kelių mėnesių to, ką ji garsiai vadino „gamybos pragaru“, ir Muskas pabrėžė, kad šiais metais įmonei nereikės rinkti daugiau pinigų akcijų rinkoje, kad išliktų. Jis tikisi, kad „Tesla“ taps pelninga trečiąjį 2018 m. ketvirtį, jei pasieks savo tikslą pagaminti 5 000 „Model 3“ per savaitę. Šiuo metu per savaitę pagaminama šiek tiek mažiau nei 2300 vienetų.
Susijęs
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Elonas Muskas šiek tiek paaiškina savo labai įtemptą tvarkaraštį
- „Tesla“ atšaukia elektrinį „Semi“ sunkvežimį praėjus vos mėnesiams po pristatymo
„Jaučiuosi gana įsitikinęs, kad trečiąjį ketvirtį pasieksiu teigiamą pinigų srautą. Tai nėra tikrumas. Mano nuomone, tai gana tikėtina“, – prognozavo jis. Kad ten patektų, jo komanda restruktūrins „Tesla“ ir sumažins trečiųjų šalių įmonių, kuriomis ji remiasi kurdama savo automobilius, skaičių. Jos tiekėjų sąrašas „nekontroliuojamas“, o tai iš dalies paaiškina nesugebėjimą užsidirbti pinigų.
Svarbu, tiesiai šviesiai Muskas išsisukinėjo Investicinio banko „RBC Capital Markets“ klausimas apie tai, kiek iš beveik 500 000 „Model 3“ rezervacijų turėtojų vykdo pirkimą. „Atsiprašau, šie klausimai tokie sausi. Jie mane žudo“, – sakė jis. Jis taip pat atsisakė atsakyti į Sanfordo C. Bernstein, investicinių tyrimų įmonė, apie Tesla kapitalo reikalavimus, nes „nuobodūs, nuobodūs klausimai nėra šaunūs“.
Jis labiau norėjo kalbėti apie ateities įmonės produktų planus. Jis ypač pateikė naujų detalių apie Modelis Y, krosoveris Tesla stovės žemiau X modelis ir galbūt remtis ta pačia architektūra kaip ir 3 modelis. Tikimės, kad Y bus kitas visiškai naujas bendrovės modelis. Jis jau kuriamas, tačiau iki gamybos dar liko maždaug dveji metai.
„Kitų metų pabaigoje modelio Y gamybos nepradėsime. Tai tikriausiai yra arčiau 24 mėnesių nuo dabar, 2020 m. Mes negalėjome pritaikyti modelio Y gamybos Fremonte. Mes čia įstrigę iki žiaunų. Vieną dalyką tikrai žinau, kad jo čia nėra“, – aiškino vadovas. Gamyba vyks visiškai naujoje gamykloje. „Tesla“ paskelbs svetainės vietą iki metų pabaigos. Gamykla tuo pačiu metu gamins automobilius ir akumuliatorių paketus, nes „Tesla“ siekia baterijų ir transporto priemonių gamybą sujungti po vienu stogu.
Kai jis atvyks, modelis Y sukels „gamybos revoliuciją“. Automobilių naujienos pranešimus. Tesla ypač nori atsikratyti tradicinės 12 voltų elektros architektūros, esančios beveik kiekviename naujame šiandien parduodamame automobilyje, kad būtų supaprastintas gamybos procesas.
Ryte po skambučio Tesla akcijos atsidarė septyniais procentais žemyn.
Atnaujinta: pridėta naujausia akcijų kaina.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Tesla Cybertruck rinkinys vasaros pristatymo renginiui
- Tesla atšaukia 363 000 savo transporto priemonių dėl saugumo problemų
- Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
