Praleidę kelias dienas braidžiodami per CES demonstruojamų pažangiausių technologijų jūrą, pastebėsite tam tikras pramonės tendencijas. Šiais metais, be keleto kitų tendencijų, pastebėjome didėjantį asmeninio transportavimo mašinų – arba, kaip aš mėgstu jas vadinti, motorizuotų ratukų – bangą.
Per pastaruosius kelerius metus vyksta du dalykai: elektros varikliai nuolat mažėjo ir tapo galingesni, o baterijos tapo drastiškai talpesnės ir ilgaamžiškesnės.
Tai gali neatrodyti ypač novatoriškai ar revoliucingai, nes atrodo, kad dauguma technologijų laikui bėgant tampa mažesnės ir galingesnės, bet šiuo atveju šios dvi tendencijos susiliejo ir susiliejo, sukurdamos savotišką asmeninio mobilumo įrenginių renesansą.
Dabar labiau nei bet kada anksčiau rinkoje pasirodo įvairiausių šaunių mažų ratuotų prietaisų. Elektriniai paspirtukai, giroskopiškai stabilizuoti vienaračiai, motorinės pačiūžos, tvirtinamos prie batų – šiais metais CES jų yra absoliučiai visur, ir kiekvienas skiriasi nuo ankstesnio.
Važinėjome kiekvienu ratuku, kurį radome parodų aikštelėje, ir nors juos visus buvo smagu važinėti, buvo vienas, kuris ypač išsiskyrė iš komplekto – OneWheel. Galėtume valandų valandas kalbėti apie tai, koks tai baisus dalykas, bet jei turėtume tai apibendrinti vienu sakiniu, sakytume taip: tai tarsi snieglentė, banglentė, riedlentė ir Marty McFly skraidyklė. vienas.
Kaip tikriausiai spėjote iš pavadinimo, „OneWheel“ sudaro padalinta platforma jūsų kojoms ir vienas didelis ratas, esantis dešinėje jo viduryje. Jis atrodo kaip balanso lenta, tačiau dėl įmontuotų judesio jutiklių ir giroskopinio stabilizavimo ant jos stebėtinai paprasta atsistoti. Lenta iš esmės balansuoja už jus.
Norėdami judėti į priekį, tiesiog perkelkite svorį į priekinę koją. Norėdami stabdyti ar važiuoti atbuline eiga, tiesiog perkelkite svorį ant galinės pėdos. Vidiniai OneWheel judesio jutikliai akimirksniu paima šį judesį ir perduoda jį varikliui, kuris pagal šią įvestį juda pasirinkta kryptimi.
Naudodami šiuos paprastus ir intuityvius valdiklius, važiuoti lenta yra taip paprasta, kaip tik įmanoma. Jei kada nors važiavote bet kokia kita lenta – snieglente, banglente, vandenlente ir bet kuo – OneWheel jausitės kaip namie. Važiuojant atrodo, kad visos lentos yra sujungtos į vieną, o į mišinį įmetamas tik žiupsnelis skraidančios lentos.
Dėl didelio užpakalio kartingo rato, ant kurio jis sėdi, OneWheel iš esmės yra universalus. Nejaučiate kiekvieno kelio nelygumo, kaip važiuojant riedlente, ir galite lengvai apvirsti bet kokiu pakankamai kietu paviršiumi. Tai užtrunka sekundę, bet šiek tiek pavažiavęs ratą supranti, kad gali eiti bet kur – ne tik šaligatviu.
Keistas dalykas, prie kurio reikia priprasti. Daiktai, kurie anksčiau buvo kliūtis (žolė, kalvos, bordiūras, medžių šaknys), staiga tampa bruožais. Lenta leidžia smulkinti miesto aplinką taip pat, kaip važinėdami slidinėjimo kurorte.
Be to, taip pat galite tinkinti lentos važiavimą. „OneWheel“ pridedama išmaniojo telefono programa suteikia galimybę koreguoti lentos programinę įrangą, o tai drastiškai veikia jūsų pojūtį po kojomis.
Pavyzdžiui, jei norite, kad posūkis būtų jautresnis ir nebūtų greičio apribojimų, galite naudoti programą, kad perjungtumėte ją iš klasikinio į ekstremalų režimą. Vienu mygtuko paspaudimu programa atnaujins plokštės programinę-aparatinę įrangą ir pakoreguos, kaip jutikliai, giroskopai ir variklis veikia vienas su kitu.
Ir geriausia dalis? Jums nereikia laukti, kol paimsite į rankas šį stebuklingą daiktą. Šiuo metu jis parduodamas ir už 1500 USD galite jį įsigyti. Tai tikrai nėra pigu, bet, remiantis tyru, nepriekaištingu džiaugsmu, kurį patyrėme važinėdami po Las Vegasą, mes visiškai manome, kad tai verta didelės kainos.
Redaktorių rekomendacijos
- Ant bloko yra naujas „Onewheel“ ir tai yra pintos dydžio smulkinimo mašina
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
