Kasmetinė Los Andželo automobilių paroda išsiskiria kaip viena iš svarbiausių datų automobilių kalendoriuje. 2018 m. renginys buvo didesnis nei įprastai, nes jis vyko po neįprastai tylaus Paryžiaus pasirodymo ir buvo prieš tai, kas bus mažiausias visų laikų Detroito pasirodymas. Todėl automobilių kompanijos iš viso spektro pasirinko Los Andželą, kad pristatytų reikšmingus gamybos modelius ir futuristinius koncepcinius automobilius.
Los Andželo šou dažniausiai yra į prabangą orientuotas renginys, kurio metu po ryškiomis šviesomis šviečia reaktyviniams pilotams pritaikyti automobiliai. Šiais metais matėme po truputį visko. Prabangos segmentas buvo gerai atstovaujamas, neklyskite, bet atradome ir visiškai naujų sunkvežimių, visureigių ir net ekonomiškų automobilių. Čia pateikiami pagrindiniai gaminių pranešimai, kuriuos Los Andžele paskelbė tokie prekių ženklai kaip „Jeep“, „Kia“, „Mazda“, „Porsche“ ir naujokas „Rivian“.
Audi E-Tron GT koncepcija
Panašu, kad skirtingų elektromobilių įkrovimo jungčių laikai gali baigtis. Po daugelio metų, kai Tesla naudojo savo sukurtą NACS jungtį ir beveik visi kiti naudojo CCS jungtį, atrodo, kad galiausiai visi pereis prie Tesla NACS prievado.
Žinoma, tai užtruks šiek tiek laiko, ir dar ne kiekviena įmonė paskelbė, kad pereina prie NACS jungties. Tačiau kai (ir jei) jie tai padarys, JAV bus vienas vienijantis įkrovimo standartas, leidžiantis bet kuriam EV vairuotojui eiti į bet kurią įkrovimo stotelę. Tai turėtų padėti sumažinti daug painiavos dėl įkrovimo standartų.
