2019 m. „Porsche 935“ lenktyninis automobilis – 77 pavyzdžiai

Porsche 70-mečio šventė tęsiasi. Pastačius skoningai atnaujintas 911 labdarai jis pašalino modernią 911 Turbo 935 lenktyninio automobilio versiją, kuri praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio pabaigoje pelnė Moby Dick slapyvardį. XXI amžiaus variantas pristatomas kaip riboto leidimo modelis, sukurtas tik bėgimui.

Projektas parodo tai, kas įmanoma, kai inžinieriai ir dizaineriai yra nevaržomi taisyklių, išskyrus tas, kurias jie patys nustato. Grėsmingas 935 nėra legalus gatvėje, todėl jam nereikia laikytis griežtų saugos ir išmetamųjų teršalų taisyklių, ir tai nebuvo sukurta atsižvelgiant į konkrečias lenktynių serijas, todėl aerodinaminių priedų ir variklio darbinio tūrio apribojimai niekada nebuvo įtraukti lygtis. Tai yra toks pat grynas kaip dizainas automobilių pasaulyje.

935 yra pagrįstas GT2 RS, šiuo metu galingiausias 911. Kaip ir originalas, jis dėvi aptakesnį, aerodinamiškesnį kėbulą, daugiausia pagamintą iš anglies pluošto, kad būtų galima kontroliuoti svorį. Priekinis automobilio galas yra platesnis, žemesnis ir ilgesnis nei standartinio 911 modelio archetipiniai apvalūs priekiniai žibintai. Galinė dalis yra daug platesnė ir ilgesnė. Jame sumontuotas aukštas sparnas, užtikrinantis papildomą prispaudimo jėgą, ir LED žibintai, primenantys tuos, kurie buvo užfiksuoti Le Mane laimėtame, rekordiškai.

Pažvelkite įdėmiai ir pastebėsite kitas dalis, kurios perduoda garsųjį „Porsche“ paveldą. Ratai yra moderni interpretacija tų, kurie montuojami ant 935/78. Dvi titano galiniai vamzdžiai atkartoja 1968 908, o šoniniai veidrodėliai gaminami iš 911 RSR. „Martini“ dažymas yra septintojo dešimtmečio sugrįžimas su paveldu.

Anglies pluošto vairas taip pat yra iš bendrovės lenktyninių automobilių dalių dėžės ir nustato toną likusiam interjerui. „Porsche“ pasiliko du analoginius matuoklius, o likusią prietaisų skydelio dalį pakeitė konfigūruojamu ekranu. Jame buvo sumontuota specialiai lenktyniniam automobiliui skirta centrinė konsolė su mygtukais, skirtais reguliuoti (arba visiškai išjungti) vairavimo priemones, tokias kaip traukos ir stabilumo kontrolės sistemos. 935 pagrindinėje komplektacijoje yra viena sėdynė, tačiau entuziastai, norintys pasidalyti patirtimi su draugu, gali užsisakyti antrą sėdynę už papildomą mokestį.

Kaip ir GT2 RS, 935 turi 3,8 litro plokščių šešių variklį su dviem turbokompresoriais, kad pasiektų 700 arklio galių ir 553 svarų pėdų sukimo momentas galiniams ratams per septynių greičių dvigubos sankabos automatą užkrato pernešimas. „Porsche“ nepaskelbė našumo specifikacijų, tačiau tikimės puikių skaičių. 700 arklio galių yra daug automobilyje, kuris sveria apie 3000 svarų. Siekiant papildyti kontekstą, 911 GT2 RS etaloninį sprintą nuo 0 iki 60 mylių per valandą įveikia per 2,7 sekundės.

Porsche Pastabos bus pastatyti 77 935 pavyzdžiai. Kainos prasideda tiksliai nuo 701 948 eurų, o tai sudaro maždaug 816 000 USD. Pirmieji klientai savo automobilį gaus 2019 m. birželį, įmonės vadinamų išskirtinių pristatymo renginių metu.

Redaktorių rekomendacijos

• Kiekvieną dieną galite sėdėti „Porsche“ (žaidimų) kėdėje už 2500 USD
• Antrasis „Porsche“ elektrinis modelis yra sportinis automobilis su žygio batais
• BMW ir Harman nori į jūsų automobilį įtraukti 5G. Tai sunkiau, nei jūs manote
• Dabar galite nusipirkti „Porsche“ internetu, bet vis tiek turite jį pristatyti į pardavėją
• „Porsche“ sieja ginklus su „Boeing“, siekdama užpildyti dangų skraidančiais taksi

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.