Tavo miestas kvailas. Duobėtos gatvės, monetomis valdomi parkomatai ir skersvėjo mūriniai pastatai, su kuriais daugelis iš mūsų bendraujame kasdien, per šimtmetį beveik nepasikeitė. Bet pagaliau tai vyksta. Nuo Oslas į San Diego, miestai visame pasaulyje diegia technologijas duomenims rinkti, tikėdamiesi sutaupyti pinigų, tapti švaresniais, sumažinti eismą ir pagerinti miesto gyvenimą. Skaitmeninėse tendencijose“ Serija išmanieji miestai, išnagrinėsime, kaip išmanieji miestai sprendžia viską, pradedant energijos valdymu, baigiant pasirengimu nelaimėms ir baigiant visuomenės saugumu, ir ką visa tai reiškia jums.
Turinys
- Olimpinis palikimas
- Kokios atliekos?
Ar protingam miestui reikia išmintingų piliečių? Daugelio išmaniųjų miestų tikslas yra palengvinti gyventojų gyvenimą, nesvarbu, ar tai būtų lengviau rasti vietą automobiliui, ar sumokėti už bilietą internetu, o ne paštu. Tačiau Barselona nori ne tik lengvai naudojamos programos. Žmonės, naudojantys sprendimus, teikia duomenis ir jiems turėtų priklausyti, sakė Barselonos skaitmeninių technologijų vadovė Francesca Bria. Alphr.
Barselona stengiasi įtraukti savo piliečius, kai ji tampa išmanesniu miestu, įskaitant atliekų tvarkymo iniciatyvas ir Fab Labs, kūrėjų erdvės, skirtos padėti gyventojams gaminti prekes, paprastai įvežamas iš išorės.
Olimpinis palikimas
1992 m. Barselonoje vyko olimpinės žaidynės. Ruošdamiesi šiam renginiui pareigūnai įrengė 310 mylių šviesolaidinio kabelio ir stengėsi atgaivinti apleistą pramonės rajoną, žinomą kaip Poblenou. Jų pastangų dėka dabar Poblenou yra vieta @22, su žaliosiomis erdvėmis, subsidijuojamu būstu ir mišrios paskirties pastatais. vis dar vyksta ir yra „Cisco“ inovacijų centro vieta. Bendrovė daug investavo į Barseloną, o centre yra laboratorija, skirta projektams kurti išmanesnis parkavimas ir energijos valdymas, taip pat erdvė parodyti, kaip šie sprendimai atrodytų realiai pasaulis.
„Barselona tikriausiai tapo vienu iš protingiausių miestų pasaulyje.
„Barcelona“ ką tik užbaigė savo pirmąjį „superbloką“. Tai šiek tiek panašu į blokinį vakarėlį kiekvieną dieną. Pirmenybė teikiama pėstiesiems, ir nors transporto priemonės gali važiuoti gatvėmis, jų greitis ribojamas iki 10 kilometrų (apie šešias mylias per valandą). Globėjas. Vienoje teritorijoje suplanuoti iškylų stalai, medžiai, suolai, kėdės, dviračių laikikliai, bėgimo takas ir stalo teniso stalai, El Periódico pranešimus. Nė vienas iš to neskamba itin techniškai, tačiau tai atspindi Barselonos mero Ada Colau darbotvarkę ir prioritetus. Colau rėmėsi ankstesnio mero susidomėjimu ir dėmesiu technologijoms, tačiau taip pat pasirūpino, kad piliečiai būtų įtraukti į šį procesą.
„Tai, ką matėme praėjusiais metais, iš tikrųjų yra atnaujintas dėmesys piliečių įtraukimui, įskaitant skirtingus Barselonos rajonus. išmaniojo miesto strategiją ir užtikrinti, kad ši išmaniojo miesto strategija būtų sukurta piliečių ir piliečiams“, – „Digital“ sakė konsultacijų įmonės „Claro Partners“ vadovas Cyril Maury. Tendencijos.
Ankstesnis meras Xavier Trius ir jo išmaniojo miesto komanda iš pradžių nustatė 12 intervencijos ir tobulinimo sričių, įskaitant transportą, energiją, atliekas ir vandenį. Šiandien miesto planas iki 2020 m. daugiausia dėmesio skiriama atvirojo kodo technologijų naudojimui, kuri yra „demokratiškesnė ir prieinamesnė“, siekiant rasti „ilgalaikių socialinių ir darbo užmokesčio“ sprendimų. nelygybė, klimato kaita, gamtos išteklių trūkumas ir užimtumas. Pasak pranešimo, „Dabartinė vyriausybė to nedaro atsisako iki šiol atlikto darbo, kad Barselona taptų išmaniuoju miestu, bet nori toliau siekti, kad jis būtų „atviras, teisingas, apskritas ir demokratiškas“.
Superblokai: kaip Barselona atima miesto gatves nuo automobilių
Kai kurie jo tikslai apima „skaitmeninės atskirties“ panaikinimą, kuri kai kuriems gyventojams, pavyzdžiui, vyresnio amžiaus gyventojams, neturintiems prieigos prie interneto, neleidžia naudotis šiuolaikiniais patogumais. Ji taip pat įgyvendins atsakingesnę vandens naudojimo praktiką ir padės sumažinti nuomos mokesčius nustatant laisvus ir nelegaliai naudojamus pastatus.
Planuojant patobulinti viską nuo transporto iki atliekų tvarkymo, gali būti lengva pamiršti, koks miestas jau yra susijęs. „Tikiu, kad Barselona per pastaruosius penkerius metus tikriausiai tapo viena iš tų išmaniausi pasaulio miestai“, – sakė Arvindas Satyamas, „Cisco“ išmaniųjų miestų ir skaitmeninimo skyriaus generalinis direktorius. padalinys. Jis sakė, kad Trias buvo varomoji jėga. „Barseloną žemėlapyje patraukė ne miestas, o vadovybė.
Jo valdymo metais Barselona tapo žinoma kaip vienas protingiausių miestų pasaulyje.
Barselonos Eixample rajone yra pirmasis miestų „superblokas“. (Nuotrauka: Iakovas Filimonov/123RF)
Kokios atliekos?
„Cisco“ dalyvauja nuo 2011 m. ir vykdo savo veiklą „Smart+Connected“ skaitmeninė platforma slaptuoju režimu trejus metus, viešai paleidęs praėjusį lapkritį. „Jis sujungia ir renka visus duomenis iš skirtingų jutiklių ir įrenginių – vandens jutiklių, parkavimosi jutiklių, gatvių žibintų, šiukšliadėžių, aplinkos jutiklių – ir pateikia tuos duomenis bei suteikia API įvairioms mieste esamoms programoms, kad pagerintų produktyvumą ir efektyvumą“, – sakė Munishas Khetrapal, „Cisco“ išmanesnių miestų ir daiktų interneto generalinis direktorius. skyrius. „Kai įdiegiate išmanųjį miestą, mums labai svarbu, kad jums nereikėtų pakeisti dabartinės atliekų tvarkymo programos ir sistemų, bet jūs tobulinate ir padidinate jų galimybes“.
„Jūs neturite pakeisti dabartinės atliekų tvarkymo programos ir sistemų, bet jūs tobulinate ir padidinate jų galimybes“.
Barselona turi 19 500 išmaniųjų energijos skaitiklių, daugiau nei 1100 LED gatvių šviestuvai (daugelis iš jų gali stebėti triukšmą, orą ir eismą), ant asfalto įmontuoti jutikliai, perduodantys informaciją apie parkavimą, jutikliai, aptinkantys lietų, kad drėkinimo sistemos būtų mažiau švaistomos, Wi-Fi savo autobusuose, ir viena inovatyviausių atliekų tvarkymo sistemų.
Barselona atliekoms ir perdirbimui išleido turtus – 1,5 milijardo eurų per ketverius metus. Siekdami sumažinti išlaidas, miesto pareigūnai kreipėsi į „Cisco“ dėl sprendimo. Jie norėjo sužinoti, ar būtų skirtumas, jei šiukšliadėžės būtų užpildytos tik daugiau nei 50 procentų.
„Atsakymas yra absoliutus“, - sakė Satyamas.
Dabar jutikliai nustato, kiek šiukšlių dėžės yra pilnos, ir sunkvežimiai jas atitinkamai ištuština. „Tvarumas tikriausiai yra ta sritis, kurioje jie yra labiausiai pažengę“, – apie Barseloną sakė Maury. Tai taip pat sritis, kuriai reikalingas aktyvus piliečių dalyvavimas. Namuose dažnai yra penkių skirtingų tipų šiukšliadėžės: viena stiklui, viena popieriui, viena plastikinei ir pan.
„Tai geras pavyzdys, kaip priversti žmones elgtis teisingai, tvariai, būtent todėl, kad tai labai patogu“, – sakė Maury. „Tai jų gyvenimui neprideda daugiau sudėtingumo“.
Redaktorių rekomendacijos
- Pavasario valymo metu nepamirškite išmaniojo namų saugumo
- Kodėl „Amazon“ įsigijusi „iRobot“ padarys „Roombas“ dar geresnį
- Nauji „Vivint“ atnaujinimai daro išmaniųjų namų sistemą dar išmanesnę
- 5 dalykai, apie kuriuos nežinojai, kaip gali padaryti Apple Homekit
- Neišmeskite savo senų išmaniųjų namų technologijų! Užregistruokite
