Ketvirtadienį Normandijos Tourouvre-au-Perche kaime atidarytas 1 kilometro (0,62 mylios) kelio ruožas yra padengtas 30 000 kvadratinių pėdų saulės baterijomis, prijungtomis prie vietinės gatvės maitinimo žibintai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Elektrą gaminantis kelias, vadinamas Wattway, nebuvo pigu statyti, tačiau valstybei kainavo milžiniškus 5 milijonus eurų (apie 5,2 mln. USD).
Normandijos kaime atidaromas pirmasis pasaulyje saulės kolektorių keliashttps://t.co/LacGS4P2m4#Saulės kelias#atsinaujinanti energija#Wattwaypic.twitter.com/ywnPdILePf
– CECHR (@CECHR_UoD) 2016 m. gruodžio 22 d
Unikalią kelio atkarpą nutiesė prancūzų civilinės inžinerijos firma Colas, kuri, pasak globėjas, šiuo metu dirba su maždaug 100 panašių projektų daugelyje pasaulio šalių.
Wattway yra platesnio penkerių metų plano, kurį paskelbė Prancūzijos vyriausybė, dalis 2016 metų pradžioje
nutiesti 1000 kilometrų (621 mylių) kelių fotovoltinėmis plokštėmis. Ségolène Royal, Prancūzijos ekologijos ir energetikos ministras, sakė, kad jei visas saulės kelių tinklas bus sėkmingas, jis pagamins pakankamai energijos, kad galėtų tiekti iki penki milijonai žmonių su elektra.Tačiau ar projektas galiausiai triumfuos, yra didelis klausimas. Kritikai atkreipia dėmesį į didžiules tokios technologijos diegimo išlaidas, tačiau laikui bėgant jos gali sumažėti. Be to, kai plokštės guli ant kelio, jos nėra tokios veiksmingos kaip namuose ar didžiulėse saulės energijos fermose, kurios yra kampuotos, kad būtų kuo efektyviau.
Kelio patvarumas taip pat bus tikrinamas, jį išbandys visų rūšių transporto priemonės ir bet kokios oro sąlygos iki ribos, nors Colas teigia, kad plokštės buvo sustiprintos silicio derva, kad būtų užtikrintas jų veikimas ilgaamžiškumas.
Panaši funkcija buvo atidaryta Nyderlanduose 2014 m., nors ji buvo skirta dviratininkams, o ne automobiliams. Po metų naudojimo, 70 metrų dviračių takas buvo pripažintas sėkme, siekdamas savo tikslo pagaminti pakankamai elektros energijos trims namams. Sukurtas konsorciumo SolaRoad bendradarbiaujant su Nyderlandų taikomųjų mokslinių tyrimų organizacija, tačiau kelyje kilo problemų, nes dėl atšiaurių oro sąlygų kai kurių plokščių viršutinė dalis sulūžo išjungti. Nuo tada inžinieriai problemą išsprendė.
Vis dėlto atrodo, kad pagrindinis iššūkis yra išlaidos, ir kol bus rastas būdas žymiai sumažinti technologijos kaina, mylių ir mylių saulės kolektorių kelių atsiradimas vis dar gali būti būdas išjungti.
Redaktorių rekomendacijos
- „Didžiausias pasaulyje saulės laikrodis“ taps ekologiškos energijos tiekėjas
- Tamsos panaudojimas: lenktynės siekiant išspręsti didžiausią saulės energijos problemą
- „Tesla“ susitaria su „Walmart“, kad nutrauktų saulės baterijų naudojimą
- Panašu, kad pirmasis Prancūzijos saulės kolektorių kelias turi rimtų problemų
- „InSight“ saulės baterijos yra pavasarį valomos nuo Marso vėjų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
