Nuostabios technologijos, kurių dar neįsigysite: vežamas bagažas, sidro gamintojai ir kt

3D spausdintuvai gali spausdinti beveik iš visų šių dienų įsivaizduojamų medžiagų, tačiau kalbant apie spalvas, jūsų pasirinkimas vis dar yra šiek tiek ribotas. Žinoma, jų yra praktiškai begalė individualus Galima rinktis iš gijų spalvų, bet, deja, dauguma spausdintuvų vienu metu gali apdoroti tik vieną ar du gijų tipus. Jei norite padaryti kažką įvairiaspalvio, jums labai nesiseka – tai yra iki šiol. Įmonės ORD Solutions dėka pagaliau yra FDM spausdintuvas, galintis vienu ypu atspausdinti visą vaivorykštę.

RoVa4D, kaip jis vadinamas, veikia išspaudžiant atskirus žalsvai mėlynos, rausvai raudonos, geltonos, juodos ir baltos spalvos siūlus į vieną karštą galą, kur jie sumaišomi ir nusodinami iš vieno antgalio. Tai veikia taip pat kaip ir jūsų namuose esantis rašalinis spausdintuvas, tik šiuo atveju jums reikia ir baltos gijos, nes spausdiname ne ant popieriaus. Derinys leidžia spausdinti neribotas spalvas vienu spaudiniu.

Daugiau skaitykite čia

Po kelių mėnesių kažkur Kembridže, JK, mažai žinoma įmonė PiBorg surengs pirmąjį pasaulyje tarptautinį autonominį renginį. Mašinų lenktynės Grand Prix – ir jūs bei jūsų draugai galite dalyvauti. Žiūrėkite, šiose varžybose dalyvaujantys automobiliai iš tikrųjų yra žaisliniai robotai, sukurti važinėti spalvingoje 20 metrų trasoje. „Formula Pi“ pavadinti automobiliai yra varomi naudojant Raspberry Pi ir šiek tiek protingo programuotojų iš viso pasaulio kodavimo.

Iš esmės automobiliai yra tarsi „Pasidaryk pats“ Anki dirbtinio intelekto versija „Drive“ automobilių žaislai – PiBorg užuot su iš anksto įdiegta, tiksliai suderinta autonominio vairavimo programine įranga, palieka kodavimą jums. Jūsų darbas, jei dalyvautumėte varžybose, yra parašyti kodą, kuris padės jūsų automobiliui kuo greičiau lenktyniauti trasoje, nesusiduriant su kitais automobiliais. Kai būsite pasiruošę, PiBorg surengs lenktynių seriją, kurios bus transliuojamos internetu, kad ją matytų visi. Gana miela mintis, ar ne?

Daugiau skaitykite čia

Jei kada nors bandėte įsiminti vaizdo įrašo eilutes, iš pirmų lūpų žinote, kiek laiko užtrunka, norint nufilmuoti kelis kartus, o tada grįžti ir suredaguoti visas smulkmenas. Norėdami išvengti šios problemos, profesionalai dažnai naudoja telesuflerus, leidžiančius tiriamajam žiūrėti tiesiai į kamerą ir tiesiog perskaityti nurodymus, o ne viską įsiminti iš anksto. Vienintelė problema yra ta, kad šiuo metu turimi teleprompteriai dažnai yra per brangūs ir didelių gabaritų, todėl filmų kūrėjai Turėdami ribotą biudžetą, dažnai kreipiamasi į kitus metodus, dėl kurių trūksta tikro akių kontakto ir šilumos.

Štai kur atsiranda „Parrot 2“. Šis puikus mažas prietaisas tinka jūsų DSLR priekyje ir naudojant pridedamą išmanusis telefonas programa, atspindi jūsų scenarijų nuo veidrodžio, kad subjektas galėtų lengvai jį perskaityti. „Parrot“ taip pat yra juokingai kompaktiškas ir lengvai montuojamas – tai gali įvertinti ir profesionalūs, ir nepriklausomi filmų kūrėjai.

Daugiau skaitykite čia

„Alchema“ alaus aparatas, sukurtas San Fransiske įsikūrusio verslininko Oscaro Chango, yra sukurtas taip, kad įprastus vaisius paverstų gaivaus sidro ąsočiu. Norėdami tai padaryti, vartotojai pirmiausia naršo ir pasirenka norimą receptą naudodami aparato papildomą išmaniojo telefono programą. Tai padarę, jie tiesiog sukrauna reikiamus vaisius, cukrų ir vandenį į „Alchemos“ kompanioninį ąsotį, prieš įdėdami konkretų kiekį mielių. Kai tai bus baigta, savininkai uždaro įrenginio dureles ir laukia maždaug vienos ar dviejų savaičių, kol partija fermentuos. Kai viskas bus pasakyta ir padaryta, turėsite šviežią naminio kietojo sidro partiją.

Skirtingai nuo kitų namuose naudojamų sidro rinkinių, Alchema reikalauja labai mažai valymo ir įspėja vartotojus tiksliai, kai Fermentacijos procesas baigtas – sidrui trunka nuo vienos iki dviejų savaičių, midaus – vieną savaitę ir maždaug 16 savaičių vynas. Be to, sistema nuolat monitoriai oro slėgis, automatiškai išleidžiantis orą, jei fermentacijos metu jis pradeda kauptis per greitai. Vartotojai netgi turi galimybę patikrinti kiekvienos partijos alkoholio kiekį tiesiai iš savo išmaniojo telefono ir gaminti naudojant mašinoje įmontuotą svorio jutiklį, kuris užtikrina, kad kiekvieną kartą būtų naudojamas tinkamas ingredientų kiekis laikas.

Daugiau skaitykite čia

O kas, jei užuot vilkę lagaminą per oro uostą, galėtumėte užšokti ant jo ir nuvažiuoti iki savo vartų kaip su mini dviračiu? Skamba juokingai, bet būtent tokia yra „ModoBag“ idėja: pirmasis pasaulyje važiuojamas lagaminas su 200 vatų elektros varikliu. su visu droseliu, šis „mažas krepšys, kuris gali“ gali nuskrieti šešias mylias per oro uosto terminalą iki 8 mylių per valandą greičiu. mokestis. Tokiu greičiu į savo tikslą pasieksite tris kartus greičiau, nei tie, kurie turi eiti į savo įlaipinimo zoną. Jame taip pat yra dviguba stabdžių sistema, skirta toms „oi“ akimirkoms, kai ruošiatės atsitrenkti į kelionės kompanioną ar kitą „Modobag“ operatorių.

Modobag turi ne tik gražų krepšį su ratukais, bet ir didelio našumo sandarią vairo kolonėlę, jutiklinio valdymo prietaisų skydelį ir du USB įkrovimo prievadus, kad būtų galima maitinti keliaujant. Jame netgi yra pasirenkama GPRS/GSM sekimo sistema, kuri padės rasti jūsų krepšį su kompanionine „iOS“ arba Android programėlė. Jame yra 2000 kubinių colių pakavimo vietos, bazinis svoris yra 19 svarų, o motociklininkai gali sėdėti iki 260 svarų. Geriausia, kad jis tilps į lėktuvo viršutinę dėžę ir visiškai atitinka TSA, FAA ir IATA taisykles.

Daugiau skaitykite čia

Susipažinkite su žaidimą keičiančiu metimo robotu, kuris gali puikiai imituoti bet kokį žmogaus metimą

Kas tavo mėgstamiausias beisbolo ąsotis? Shane'as McClanahanas? Sandy Alcantara? Justinas Verlanderis? Kad ir ką sakytumėte, dvi geriausios sporto technologijų įmonės JAV – „Rapsodo“ ir „Trajekt Sports“ – susivienijo, kad sukurtų jų roboto versiją, o rezultatai, kaip pranešama, yra neįtikėtinai tikslūs.

Gerai, taigi, mes nekalbame apie vaikščiojančius-kalbančius-supančius atskirus robotus, nes tai būtų puiki mokslinės fantastikos MLB reklama. Tačiau Rapsodo ir Trajekt sujungė savo dideles galias, kad išspręstų daugybę skirtingų technologijų mašinos kūrimo problemą. kuris gali tiksliai imituoti bet kurio žaidėjo, prieš kurį norite treniruoti mūšį, metimo stilių – ir galbūt jie tiesiog atsitraukė, taip pat.

Geriausios nešiojamos elektrinės

Įperkama ir efektyvi nešiojama energija šiais laikais yra būtinybė, kad mūsų elektroniniai prietaisai veiktų keliaujant. Tačiau yra daugybė pasirinkimų, todėl labai sunku nuspręsti, kuris mobiliojo telefono įkrovimo sprendimas jums labiausiai tinka. Surūšiavome daugybę nešiojamojo maitinimo variantų ir sugalvojome šešis geriausius nešiojamus maitinimo šaltinius stočių, kad jūsų išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji kompiuteriai ir kitos programėlės veiktų, kol gyvenate tinklelis.
Geriausias bendras: Jackery Explorer 1000

„Jackery“ jau kelerius metus buvo pagrindinė nešiojamos energijos rinkos dalis, o šiandien bendrovė ir toliau kuria standartą. Turėdami tris kintamosios srovės lizdus, ​​du USB-A ir du USB-C kištukus, turėsite daugybę galimybių įtaisyti įtaisus.

CES 2023: HD Hyundai Avikus yra A.I. autonominei valčių ir jūrų navigacijai

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su HD Hyundai.
Autonominė transporto priemonių navigacijos technologija tikrai nėra naujiena ir šiuo metu buvo kuriama jau gerą dešimtmetį. Tačiau viena iš dažniausiai pasitaikančių formų, apie kurią matome ir girdime, yra tipas, naudojamas kelių transporto priemonių vairavimui valdyti. Tai ne vienintelė vieta, kur technologijos gali labai pakeisti. Autonominės vairavimo sistemos taip pat gali pasiūlyti neįtikėtiną naudą valtims ir jūrų transporto priemonėms kaip tik todėl HD Hyundai pristatė savo Avikus AI technologiją, skirtą jūrinėms ir vandens transporto priemonėms.

Visai neseniai HD Hyundai dalyvavo tarptautinėje Fort Loderdeilo valčių parodoje, kad pristatytų savo NeuBoat 2 lygio autonominę pramoginių laivų navigacijos sistemą. Pavadinimas sujungia žodžius „neuronas“ ir „valtis“ ir yra gana tinkamas, nes Avikus A.I. navigacijos technika yra yra pagrindinis sprendimo komponentas, jis tvarkys savęs atpažinimą, sprendimus realiuoju laiku ir valdys, kai įjungtas vandens. Žinoma, su HD Hyundai autonomine navigacija užkulisiuose vyksta daug dalykų sprendimą, į kurį pasinersime toliau – HD Hyundai CES taip pat pristatys daugiau apie technologijas 2023.