Sausio mėnesį Kalifornijos įstatymų leidėjai priėmė įstatymą, įpareigojantį automobilių gamintojus iki 2025 metų Aukso valstijoje parduoti 1,4 mln. Dabar automobilių bendrovės prašo EPA įsikišti ir pakeisti reikalavimus.
Pagal Automobilių naujienos (sub. reikia), Automobilių gamintojų aljansas ir Pasaulinė automobilių gamintojų asociacija didžiausios automobilių pramonės lobistinės grupės pateikė peticiją prieš Kalifornijos nulinės emisijos transporto priemonę (ZEV) mandatas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Peticijoje teigiama, kad automobilių gamintojai, atstovaujami dviejų grupių, palaikė būsimą federalinį 54,5 mpg CAFE mandatą, tačiau jie nori, kad EPA lieptų Kalifornijai pakeisti savo taisyklę.
Susijęs
- Senovinių automobilių grupė teigia, kad elektromobilių klasika nėra tikra klasika. Štai kodėl tai negerai
- Ferdinandas Porsche savo 1900 m. hibridą aplenkė 100 metų
- „Karma Automotive“ pristato du koncepcinius automobilius, greitesnį 2020 m. „Revero GT“
Automobilių gamintojai teigia, kad net jei jie pagamintų pakankamai transporto priemonių, kad įvykdytų mandatą, žmonės gali jų nepirkti.
„Šiandien neįmanoma numatyti infrastruktūros plėtros, naftos kainų, vartotojų pasitikėjimo ir kitų veiksnių suartės taip, kad automobilių gamintojai galės įtikinti pirkėjus rinktis elektrinius, hibridinius ar vandenilinius automobilius. sako.
ZEV mandato šalininkai mano, kad tai privers automobilių gamintojus kurti efektyvesnes transporto priemones, o automobilių gamintojai, atrodo, neginčija. Hiperboliniu pavyzdžiu peticijoje teigiama, kad mandatas gali priversti juos statyti nepopuliarius automobilius.
„Jei Kalifornija reikalautų, kad pusę automobilių gamintojo pardavimų valstijoje sudarytų dviejų durų subkompaktiški hečbekai su 4 greičių mechanine pavara transmisijos iki 2018 m... toks standartas būtų neįmanomas, nes automobilių visuomenė nepirks tiek daug transporto priemonių, turinčių tokias charakteristikas.
Nors dauguma naujų hibridų ir elektromobilių atrodo patrauklesni nei „Daewoo Lanos“ ar „Geo Metro“, jau buvo pavyzdžių, kai automobilių gamintojai ciniškai gamina automobilius, kad tik laikytųsi mandato. Tokie automobiliai kaip Fiat 500e ir Scion iQ EV yra per maži, kad būtų praktiški, ir nebus plačiai prieinami.
Nors Kalifornijos ZEV mandatas įsigalios tik 2018 m., automobilių gamintojai su tuo kovoja, nes kitos valstijos siekia sekti Kalifornijos pavyzdžiu. Kai devynios valstijos yra pasirengusios perduoti savo įgaliojimus, 2025 m. automobilių gamintojai turėtų parduoti 600 000 ZEV visoje šalyje, kad atitiktų reikalavimus.
Redaktorių rekomendacijos
- „Nissan“ bendradarbiauja su „EVgo“, kad galėtų nemokamai įkrauti „Leaf“ automobilius JAV.
- „Karma Automotive“ nori, kad jos automobiliai skambėtų kaip specialieji filmų efektai
- Koloradas priims Kalifornijos nulinės emisijos transporto priemonių mandatą, kad padidintų elektromobilių pardavimą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
