Kai galvojate apie pristatymą dronu, tikriausiai įsivaizduojate vidutinio dydžio droną, nešantį kavą ar nedidelį užkandį klientui, laukiančiam už savo namų gyvenamajame rajone. Nepagalvosite apie didelę bepilotę kelių rotorių mašiną, gabenančią krovinius per neramius vandenis į didžiulę vėjo turbiną.
Tačiau būtent tai energetikos įmonė „Ørsted“ pradėjo daryti Šiaurės jūroje prie rytinės JK pakrantės.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Teigdama, kad ji yra pirmoji pasaulyje, Ørsted šiuo metu išbando 128 svarų (58 kilogramų) bepiločių orlaivių skrydžius, skirtus kroviniams numesti į vėjo turbinas.
Susijęs
- Ar išvysime „dirbtinio intelekto iPhone“?
- „Wing“ ir „Walmart“ partneris, teikiantis Dalaso dronų pristatymo paslaugą
- „Amazon“ pradeda dronų pristatymo bandymus Kalifornijoje ir Teksase
Bendrovė droną apibūdina kaip „svorį, prilygstantį didelės žirafos kūdikiui, su sparnų plotu albatroso“. Jį valdo bepiločių orlaivių specialistas Skylift ir jį galite pamatyti toliau pateiktame vaizdo įraše:
📹 Patikrinkite šį milžinišką droną, sklandantį ore virš Hornsea 1 JK!
Išbandėme, kad išsiaiškintume, kaip milžiniški dronai gali būti naudojami kroviniams gabenti #ofshorewind turbinos.
Sužinokite daugiau 👉 https://t.co/w5sRwXd2N0pic.twitter.com/9lF2SO8HiL
— Ørsted (@Orsted) 2023 m. spalio 30 d
Dronų naudojimas kroviniams atiduoti padeda „Ørsted“ sumažinti išlaidas ir sutaupyti laiko, taip pat pagerinti saugumą. Skraidantys aparatai turi aštuonis keturkoperio konfigūracijos rotorių rinkinius ir yra valdomi iš esamos įgulos perkelti laivus ir aptarnaujančius laivus, kurie jau yra vietoje, todėl papildomi plaukiojimai tik dronams nėra būtina.
„Dronai reiškia mažiau darbo trikdžių, nes turbinų nereikia išjungti, kai pristatomas krovinys“, – sakoma Ørstedo pranešime. "Jie išvengia rizikos, todėl vėjo jėgainių parke dirbantys darbuotojai yra saugesni ir sumažina kelių kelionių laivu poreikį, sumažinant anglies dvideginio išmetimą ir klimato kaitos poveikį."
Bendrovė jau išbandė mažesnius dronus, bet neseniai perėjo prie didesnių mašinų, galinčių gabenti sunkesnius krovinius.
Mikkel Haugaard Windolf, vadovaujantis Ørsted ofšorinės logistikos komandos projektui, sakė jis mano, kad JK gali tapti pirmąja šalimi, kuri šią sistemą komercializavo jūros vėjo jėgainėse.
Skrydis virš vandens suteikia bepiločių orlaivių operatoriams daugiau laisvės dislokuoti didesnes mašinas ir gabenti sunkesnius daiktus, nes bepiločių orlaivių skrydžiams virš žmonių ir pastatų vis dar galioja daug apribojimų.
Amazon, Sparnas, ir UPS yra tarp daugelio įmonių, norinčių naudoti bepiločius orlaivius siuntų pristatymui klientams, tačiau griežti reglamentai sulėtino pažangą link plačiai naudojamos platformos diegimo.
Vis dėlto, dronams tobulėjant, įdomu matyti, kaip įvairios pramonės šakos pamažu kreipiasi į technologijas, siekdamos, kad jų darbas būtų saugesnis ir efektyvesnis.
Redaktorių rekomendacijos
- Tai didžiulis mados šuolis, kai Prada skafandrai keliauja į mėnulį
- FAA labai padidina UPS dronų pristatymo pastangas
- Jungtinėje Karalystėje pradėjo veikti pirmoji reguliari dronų pristatymo paslauga
- Dronų pristatymo lyderis Wing išvyksta į naują šalį, kad galėtų vykdyti kitą bandomąją programą
- Panašu, kad Amazon's Scout robotas pristatė paskutinį kartą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
