Elektrinio automobilio pirkimas: įkrovimo greitis yra toks pat svarbus kaip ir atstumas

Į elektromobilių kosmosas, didžiausias važiavimo atstumas yra dažniausiai švenčiamas ir diskutuojamas skaičius. Tai paprastas būdas palyginti akumuliatorių varomą automobilį su panašiu benzinu varomu modeliu – bent jau popieriuje.

Taikant, norint įvertinti kasdienį elektromobilio tinkamumą naudoti, reikia atsižvelgti į tokius dalykus kaip įkrovimo laikas ir įkrovimo pajėgumas. Daugumos šiuolaikinių elektromobilių diapazonas viršija įprastą vairuotojo kasdienį naudojimą. Taigi kyla klausimas, kaip greitai automobilis gali grįžti į kelią, kai jam pasibaigia sultys.

Kalbėjausi su „Audi“ inžinieriais, kad sužinočiau, kuo skiriasi kavos puodelio užsakymas, kol kraunamasi, ir laiko suvalgyti devynių patiekalų patiekalą.

Mylės, palyginti su kilovatvalandėmis

Elektromobilių leksike gausu akronimų, kuriuos lengviau suprasti, nei atrodo. Kilovatas (kW) yra dažniausiai naudojamas galios vienetas, kuris, kai kalbame apie įkrovimo stotis, reiškia, kiek elektros energijos išleidžia įkroviklis. Kuo didesnis skaičius, tuo daugiau sulčių jis gali nusiųsti į akumuliatorių. Greičiau grįšite į kelią, jei prijungsite automobilį prie 150 kW galios stoties, nei prijungę prie 50 kW ar mažesnės galios.

Dauguma elektromobilių savininkų krauna įkrovimą namuose arba darbe, kur įkrovimo greitis yra mažiau svarbus. Jei grįžtate namo 18 val., o kitą dieną neišeinate iki 8 val., jūsų baterija turi laiko ramiai gurkšnoti elektros energiją. Tačiau jei važiuojate 635 mylių atstumu tarp San Francisko ir Portlando, tikėtina, kad norėsite kuo greičiau grįžti į kelią kiek įmanoma, todėl reikia atsižvelgti į įkroviklio greitį ir jūsų automobilio gebėjimą jį valdyti ilgą laiką. laikas.

Kai kurie automobiliai pasiekia didžiausią įkrovimo greitį, trumpai pasilieka ir praranda energiją, kad apsaugotų akumuliatorių, o tai reiškia, kad jie negali išnaudoti greito įkrovimo greičio. Dėl to jie turi praleisti daugiau laiko prijungti.

Laikyti vėsiai

„Klientus turėtų dominti ne tik maksimali įkrovimo galios vertė, bet ir tai, kaip ji progresuoja ir gali tekti ją sumažinti įkrovimo proceso metu. nes kitu atveju akumuliatoriai – dėl fizinių priežasčių – įkaista“, – aiškino inžinierė Silvia Gramlich, prižiūrinti įkrovimo laiką ir įkrovimo efektyvumo didinimą. Audi.

Ji citavo E-Tron pavyzdžiui. Jis sukurtas naudojant 95 kWh ličio jonų akumuliatorių, tačiau „Audi“ apribojo jo naudingąją talpą iki 86,5, kad prailgintų jo eksploatavimo laiką. Dėl išmaniojo šilumos valdymo jis gali įkrauti 150 kW per didelę įkrovimo proceso dalį technologija. Jame yra 5,8 galonų aušinimo skysčio, tekančio per maždaug 130 pėdų aušinimo linijas, kad būtų užtikrinta, jog idealiomis sąlygomis E-Tron akumuliatorius įkraunamas 150 kW nuo 5% iki 70% talpos. Jo įkrovimo kreivė atrodo kaip kavos staliukas jūsų svetainėje, o ne „Pikes Peak“.

Paprasčiau tariant, sujungus 150 kW galios pakuotę, atrakinamas maždaug 68 mylių atstumas per maždaug 10 minučių, o 80 % įkrovimas gali įvykti per maždaug 30 minučių. Likę 20% užtrunka daug ilgiau dėl techninių priežasčių, pasak Gramlich.

Būtina sustabdyti įkrovimo procesą, kad akumuliatorius būtų įkrautas kuo ilgiau. Mes visi turėjome telefonus, kuriuos senstant reikia įkrauti du ar tris kartus per dieną. „Audi“ nori užtikrinti, kad taip nenutiktų jos elektromobiliams, todėl reikia kruopščiai subalansuoti šilumos valdymą ir greito įkrovimo technologijas.

Kas toliau?

Viena didžiausių kliūčių stovint priešais elektromobilį yra laikas, kurio reikia jo akumuliatoriui įkrauti, o kai kurie šviesiausi pramonės protai stengiasi jį išvalyti. „Porsche“ „Taycan“. yra puikus pavyzdys. 2019 m. išleistas sedanas suderinamas su 350 kW galios technologija, todėl įkrovimo procesas (atleisk už kalambūrą) yra žaibiškas. Bendrovė pažadėjo, kad idealiomis sąlygomis Taycan gali atgauti 60 mylių nuotolį per keturias minutes. Būsimas „Audi“ E-Tron GT, kuris bus sukurtas Taycan pagrindu, turėtų pasiūlyti panašią technologiją.

Yra laimikis. Norint pasiekti šiuos stulbinamus skaičius, reikia įkrovimo stotelės, kuri gali išleisti 350 kW energijos. Jie vis dažniau pasitaiko abiejose tvenkinio pusėse, bet jų nerasite kiekviename gatvės kampe – dar ne.

Iki tol, jei perkate elektromobilį, nepamirškite paklausti „kaip greitai? po to, kai gausite atsakymą į neišvengiamą „kiek toli? klausimas. Kitą kartą išvykę į kelionę padėkosite sau.

Redaktorių rekomendacijos

• Aš kankinausi dėl elektromobilių, bet vietoj to nusipirkau dujinį automobilį. Štai kodėl aš negalėjau būti laimingesnis
• VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
• BMW parodoje CES 2022 demonstruoja elektromobilį su besikeičiančiais dažais
• Audi „SkySphere“ elektrinis rodsteris turi formą keičiančių supergalių
• „Google“ pristato „Jaguar I-Pace“ kaip savo pirmąjį visiškai elektrinį „Street View“ automobilį

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.