Nuo Toyota Prius iki Audi R18 e-tron quattro Le Mano lenktynininkas, regeneracinis stabdymas tapo įprasta automobilių technologijos dalimi.
Bet kam sustoti su stabdymu (neskirta kalambūriu)?
„Audi“ kuria sistemą, kuri elektros energijai tiekti naudoja iš automobilio pakabos gautą šilumą, sakė automobilių gamintojo tyrimų ir plėtros vadovas Ulrichas Hackenbergas. Auto Express neseniai vykusiame spaudos renginyje.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Hackenbergas paaiškino, kad amortizatorių judėjimas aukštyn ir žemyn sukuria nemažą šilumos kiekį. Ši energija paprastai išsisklaido atmosferoje, tačiau „Audi“ tikisi ją susigrąžinti su generatoriumi, pritvirtintu prie šoko.
Ši energija būtų kaupiama baterijose, kad padėtų išplėsti hibridinio automobilio elektrinį atstumą arba netgi būtų panaudota įprastame automobilyje.
Pavyzdžiui, jis galėtų būti naudojamas elektriniams priedams tiekti panašiai kaip „Mazda“ sukurta i-ELOOP regeneracinė stabdžių sistema. Jis taip pat gali būti naudingas „švelniame hibride“ – jėgos agregate, kuris naudoja šiek tiek elektros energijos, bet nepakankamai, kad galėtų varyti automobilį be vidaus degimo variklio.
Spektaklio entuziastai taip pat turi priežastį jaudintis.
Atkuriamoji pakaba iš tikrųjų galėtų veikti abiem kryptimis, grąžindama galią į amortizatorius, kad jie sutvirtintų ir sukurtų sportiškesnį važiavimą. Taigi ši sistema ne tik galėtų pagerinti efektyvumą, bet ir atverti duris visiškai naujo tipo reguliuojamai pakabai.
Technologija vis dar kuriama, tačiau „Audi“ ruošiasi išleisti visą automobilių parką įkraunami hibridai ir galbūt R8 e-tron elektromobilis (pagaliau), nenustebkite, kad artimiausiu metu tai pamatysite kokiame nors modelyje.
Su elektrifikuotais jėgos agregatais, an elektrinis turbokompresorius, o dabar ši sultis generuojanti pakaba, Audi tikrai dainuoja kėbulą elektra.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. „Mercedes-AMG S63 E Performance“ pirmojo važiavimo apžvalga: didelio našumo papildinys
- „Automobiliai yra žvaigždės“. Kaip automobilių gamintojai elektrifikuoja lenktynių trasą
- 2023 m. Audi Q4 E-Tron pirmasis važiavimas: mums reikalingas nuspėjamas ir tradicinis EV visureigis
- Prabangūs automobiliai ir toliau dega apleistame krovininiame laive
- 2022 m. Toyota Tundra hibridinio pirmojo vairavimo apžvalga: naujas šuo, seni gudrybės
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
