Pastaruosius kelerius metus „Hyundai“ stengėsi modernizuoti automobilio kabiną. Nors tai gali atrodyti kaip mokslinė fantastika, automobilių gamintojas ieško naujų būdų, kaip pateikti informaciją transporto priemonėse, kurios kad vairuotojai galėtų lengvai pasiekti būtiniausius daiktus, neblaškydami jų dėmesio, todėl jiems tektų atitraukti akis nuo kelias. Dabar bendrovė praneša savo pirmojo rezultatus studijuoti sukurta siekiant nustatyti, ar jo ateities prietaisų skydelis gali pagerinti vairuotojo saugumą.
Su Viurcburgo eismo mokslų instituto (WIVW) pagalba „Hyundai“ nusprendė nustatyti, ar jos naujas virtuali kabina gali padėti pašalinti kai kuriuos trukdžius, dėl kurių vairuotojams kyla problemų būdami už automobilio ratas. Nustatyta, kad naujasis ekrano dizainas atitiko visus transporto priemonės saugos reikalavimus asociacijos, įskaitant Automobilių gamintojų aljansą ir Nacionalinį greitkelių eismo saugumą Administracija.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Hyundai“ teigimu, virtuali kabina yra „žymiai žemiau blaškymosi ribų“. Sudėtingesnio naudojimo atveju bandymas parodė, kad Hyundai skaitmeninis prietaisų skydelis „tik šiek tiek atitraukė dėmesį“, kuris buvo pastebimas, bet ne varginantis ir netrukdantis vairuoti. Tyrime dalyvavę vairuotojai taip pat pranešė, kad jiems patiko ekrano dizainas, vaizdinė sąsaja ir jautrūs atsiliepimai yra intuityvūs.
Susijęs
- „Hyundai Motor Group“ kuria pirmąją pasaulyje Road Noise Active Noise Control technologiją
- Riboto leidimo Hyundai i30 N Project C yra karščiausias Korėjos liukas
- 2020 m. Hyundai Elantra stebi kelią, net jei nežiūri
„I30 pasirinkome norėdami parodyti, kad naujovės neapsiriboja aukštesnio segmento transporto priemonėmis. „Hyundai“ ketina įrodyti, kad naujovės turi būti pasiekiamos plačiam klientų ratui“, – sakė Regina Kaiser, „Hyundai Motor Europe“ techninio centro žmogaus ir mašinos sąsajos vyresnioji inžinierė. pareiškimas. „Mes nuolat dirbame su naujomis technologijomis, dėl kurių mūsų automobiliai yra visiškai intuityvūs ir patogūs naudoti.
Verta paminėti, kad tyrime dalyvavo tik „Hyundai“ virtualios kabinos prototipas. Bendrovė vis dar dirba kurdama technologiją, kuri atsiras galutiniame produkte ir vis dar vyksta tobulinimas, nors koncepcija nuėjo ilgą kelią nuo kūrimo pradžios 2015. Žinoma, įmonė nėra vienintelė, kurianti virtualų prietaisų skydelio pakeitimą. Audi ir kiti automobilių gamintojai taip pat eksperimentavo su šia koncepcija.
Redaktorių rekomendacijos
- Stebėkite savo žingsnį! Sužalojimų, padarytų dėl telefono išsiblaškymo, daugėja, rodo tyrimas
- Pėsčiųjų aptikimo sistemos dažniausiai neveikia, teigia AAA tyrimas
- „Genesis“, „Kia“ ir „Hyundai“ geriausias 2019 m. „J.D. Power“ pradinės kokybės tyrimas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
