Įsivaizduokite, kad nusipirkote automobilį ir leiskitės į kelionę į vieną didžiausių pasaulyje lenktynių trasų, naudodamiesi automobilių gamintoju. „Hyundai“ kasmet į Vokietijos Niurburgringą skraido 300 savo N klasės automobilių savininkų ir gerbėjų. 24 valandų lenktynės nudžiuginti savo komandą, apvažiuoti trasą sraigtasparniu ir varžytis dėl galimybės nuvažiuoti trasos ratą.
Šiuo metu „Hyundai“ savo asortimente turi tik du N automobilius: „ i30 N ir Velosteris N, o tik pastarasis parduodamas JAV. Taigi Korėjos automobilių gamintojui svarbu išugdyti lojalių gerbėjų bazę N, kuri vis dar yra palyginti nauja. „Hyundai“ tiesiogiai susisiekė su gerbėjais per „Veloster N“ savininkų sąrašus ir socialinės žiniasklaidos kanalus. Jei vis dar laukiate kvietimo, nesijaudinkite – visos vietos užpildytos. Gal kitais metais.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Renginys apmokestinamas kaip „N Homecoming“. Korėjos automobilių gamintojui tai gali atrodyti šiek tiek keistai surengti „grįžimą namo“ Vokietijos lenktynių trasoje, tačiau „Hyundai“ N divizija turi tik šaknis Niurburgringas. Trasoje yra bandymų centras, kuriame vykdomi N modelių kūrimo darbai, ir 24 valandų Niurburgringo trasoje lenktyniavo bandomaisiais automobiliais kaip šio kūrimo proceso dalis. „Hyundai“ teigia, kad „N“ prekės ženklas reiškia Niurburgringą, taip pat Namyangą, pagrindinį jos tyrimų ir plėtros centrą Pietų Korėjoje.
Susijęs
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
- „Hyundai“ paverčia „Veloster“ visureigiu didžiausiam Amerikos tiuningo šou
- Riboto leidimo Hyundai i30 N Project C yra karščiausias Korėjos liukas
Niurburgringe 300 Hyundai kviestinių svečių galės patobulinti savo įgūdžius vairuotojų akademijoje. 55 geriausiai pasirodę dalyviai nuvažiuos vieną trasos ratą prieš lenktynes. Ekskursijos po Hyundai boksą ir sraigtasparnis taip pat įtrauktos į darbotvarkę. Jie taip pat gaus sėdynes priekinėje eilėje, nes lenktyninės i30 N ir Veloster N versijos varžysis viename iš beprotiškiausių automobilių sporto reginių planetoje.
Vokietijos Eifelio kalnuose daugybė posūkių yra išsidėstę 12,8 mylių atstumu, todėl nenuostabu, kad Niurburgringas pravardžiuojamas „žaliuoju pragaru“ arba kad automobilių gamintojai nuolat. varžytis dėl ratų rekordų siekdami įrodyti, kad jų automobiliai yra tikri. Niurburgringo 24 valandų lenktynės išleidžia daugiau nei 150 automobilių ir 600 vairuotojų į trasą, kad galėtų bėgti du kartus visą parą – lyjant ar šviečiant. Be didžiulio automobilių skaičiaus ir sudėtingo trasos pobūdžio, Niurburgringo 24 valandų lenktynės išsiskiria tuo, kad viena iš nedaugelio pagrindinių lenktynių, kurioje dalyvauja tik gamybos automobiliai, kurie pagal jų skirstomi į skirtingas klases spektaklis.
2019 m. lenktynėse, kurios vyks birželio 20–23 d., „Hyundai“ dalyvaus i30 N ir vienas Velosteris N lenktyniniai automobiliai, abu TCR klasėje sukurti aplink pigesnius automobilius. Kiekviename automobilyje pamainomis dirbs keturi vairuotojai, o tai būtina atsižvelgiant į lenktynių trukmę. 2018 m. „Hyundai“ automobiliai TCR klasėje užėmė antrąją ir ketvirtą vietą, tad ar šį kartą automobilių gamintojas gali laimėti?
Redaktorių rekomendacijos
- „Hyundai“ skraidančių automobilių programa CES 2020 startuos su koncepciniu automobiliu
- „Hyundai“ atnaujina savo „Veloster N“ su geriausiu antrinėje rinkoje
- Pamirškite sedanus ir visureigius, „Hyundai“ nori sukurti savo skraidančius taksi
- „Hyundai Veloster N ETCR“ dalyvaus naujoje visiškai elektra varomoje lenktynių serijoje
- „Hyundai“ atsišakoja iš automobilių, kad sukurtų savo elektrinį paspirtuką
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
