„Nvidia“ iš esmės prisijungia prie esamos komandos, kurią sudaro „Volvo“, automobilių tiekėjas „Autoliv“ ir „Zenuity“, bendra „Volvo“ ir „Autoliv“ įmonė, sukurta savarankiškai važiuojančių automobilių programinei įrangai kurti. Nors šie trys partneriai turi programinę įrangą, „Nvidia“ pateiks kompiuterius, kuriuose ji bus paleista.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Technologijų bendrovės indėlis greičiausiai bus jos Drive PX 2 platforma, aparatūros rinkinys, sukurtas specialiai savarankiškai važiuojantiems automobiliams. „Volvo“ jau naudoja „Drive PX 2“. Saujelė savarankiškai važiuojančių automobilių prototipų yra bandoma Geteborge, Švedijoje programa „Drive Me“.. Drive PX 2 taip pat yra smegenys Roborace autonominiai lenktyniniai automobiliai.
Kartu su savo partneriais „Volvo“ tiki, kad gali sukurti savarankiškai važiuojančius automobilius, turinčius tam tikro laipsnio sprendimų priėmimo galimybes. Sąvoka „dirbtinis intelektas“ šiais laikais yra plačiai paplitęs, tačiau autonominiai automobiliai turės mokėti „mąstyti“ patys, kad būtų tokie pat reaguoti kaip ir žmonės. Ar tas gebėjimas iš tikrųjų gali būti išvystytas, lieka neaišku, tačiau AI tapo madingu žodžiu autonominių automobilių srityje.
„Toyota“ bendradarbiauja su MIT ir Stanfordu savo AI projekte, o „Audi“ tikisi plėtoti programinė įranga su tam tikru „mokymosi“ pajėgumu savo būsimiems serijiniams automobiliams.Pagal susitarimą „Zenuity“ imsis iniciatyvos kuriant savarankiškai važiuojančių automobilių programinę įrangą, kuri bus naudojama „Volvo“ automobiliuose. Tačiau „Autoliv“ turės galimybę parduoti programinę įrangą trečiosioms šalims. „Volvo“ tikisi 4 lygio autonominius automobilius išleisti į kelius iki 2021 m. Tai reiškia, kad jie galės vairuoti patys beveik visą laiką, tačiau tam tikrose situacijose gali prireikti žmogaus įsikišimo. 5 lygio autonominiams automobiliams nereikia jokio žmogaus indėlio, tačiau technologinis atotrūkis tarp 4 ir 5 lygio yra gana didelis.
„Nvidia“ agresyviai plečia savarankiškų automobilių verslą. Ji turi papildomų partnerysčių su „Audi“, „Mercedes-Benz“ ir „Toyota“ užrašais Reuters. Tai taip pat darbas su automobilių tiekėju Bosch naujame kompiuteryje, kuris bus mažesnis ir lengvesnis nei dabartinis Drive PX 2 kompiuteris.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
- Nvidia Drive Concierge užpildys jūsų automobilį ekranais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
