Didžiausia apklausų dalis yra ta, kad didžioji dauguma nenori, kad automobiliai visiškai perimtų vairavimą. Ankstesnėse apklausose ir studijose nustatyta vartotojai yra mažiau entuziastingi apie automobilius be vairuotojo nei draudimo bendrovės, vyriausybinės reguliavimo institucijos ir automobilių gamintojai. Bet galbūt, jei automobiliai gali perimti važiavimą į darbą ir atgal bei važiavimą greitkeliu, bet žmonės gali perimti komandą, kai nori vairuoti tik dėl savo malonumo arba jei reikia, nes kelio sąlygos yra blogos arba automobilis gali kelti jiems pavojų, galbūt būtų gerai, jei tai būtų abiem būdais.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Volvo“ tyrimas parodė, kad 72 procentai respondentų pirmenybę teikė „išsaugoti vairavimo meną“. Taigi galbūt automobilių entuziastų yra dar daugiau, nei manėme. Dvi JAV dalys, kuriose daugiau nei vidutinis procentas žmonių mielai perleistų automobilį, yra Kalifornija ir Niujorkas. Niujorkas yra prasmingas, nes mieste yra mažai automobilių, automobilio išlaikymas (ir saugojimas garaže) yra beprotiškai brangus, o kas vis tiek nori vairuoti Niujorke?
Susijęs
- „Waymo“ naujos kartos savaiminio vairavimo technologija gali matyti, kas vyksta 500 metrų priekyje
- „Uber“ pajamų ataskaita galėtų suteikti aiškesnį vaizdą apie savarankiškai važiuojančius automobilius
- Pranešama, kad „Apple“ susidomėjimas savarankiškai važiuojančiais automobiliais auga
Kita vertus, Kalifornija yra „gerų 409-ųjų“, „miškinių“ ir automobilių gatvių šalis pietinėje dalyje. valstijoje, gali būti staigmena, nebent jūs iš tikrųjų ten gyvenate ir kasdien atgailaujate greitkelio skaistykloje į ir iš dirbti.
„AlixPartners“ apklausos rezultatai pabrėžia, kaip amerikiečiai nekenčia važinėjimo automobiliu, tačiau tuo pat metu 90 procentų respondentų teigė, kad vis tiek norėtų turėti galimybę vairuoti, kai to norėtų ar prireiktų į.
Apskritai šios naujausios apklausos atitinka ankstesnius rezultatus. Žmonės dažniausiai naudojasi pagalbinėmis vairavimo sistemomis, tačiau visiškai autonomiški automobiliai be vairuotojo nėra geriausias sprendimas. Galbūt tai susiję tik su kūdikių žingsneliais, kad žmonės turi priprasti pasiduoti šiek tiek kontrolės, kol jie nori viską atiduoti.
Redaktorių rekomendacijos
- „Uber“ atsisako kurti savo savarankiškai važiuojantį automobilį
- „Waymo“ pagaliau suaktyvina „Jaguar I-Pace“ savarankiško vairavimo įgūdžius
- Tikėjimas pranašesniais mašinų sugebėjimais yra labai svarbus norint priimti savarankiškai važiuojančius automobilius
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
