Švedijos automobilių gamintojas ir JAV pavėžėjimo milžinas kartu pažadėjo 300 mln. bendradarbiavimas, kuris vis dar prasideda kuriant „bazines transporto priemones“, kurios bus naudojamos kaip bandymų aikštelės technika. Transporto priemones gamins „Volvo“, o vėliau nupirks „Uber“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Naudojant tą patį transporto priemonės dizainą, abi bendrovės galės sinchronizuoti savo autonominių automobilių kūrimo programas. „Volvo“ pranešime spaudai tik teigiama, kad pagrindinė transporto priemonė naudos savo Scalable Product Architecture (SPA) platformą, kuri yra visureigio XC90, sedano S90 ir V90 universalo pagrindas. „Volvo“ išleistuose atvaizduose rodomas XC90 su „Uber“ grafika ir papildoma aparatūra autonominiam vairavimui. Tokios transporto priemonės Pitsburgo gyventojams šį mėnesį nemokamai važiuos.
Susijęs
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
Skaityti daugiau:„Volvo“ brėžia liniją smėlyje ant savarankiškai važiuojančių automobilių
Abi bendrovės vykdo didelius autonominių automobilių tyrimų projektus. „Uber“ turi a Ford Fusion Hybrid prototipų parkas kurie pradėjo klajoti Pitsburgo gatvėmis anksčiau šiais metais. Su savo „DriveMe“ reklama „Volvo“ išbandė įvairias autonomines sistemas Geteborge (Švedija) ir planuoja išplėsti bandymus į Londoną. ir keli Kinijos miestai iki 2017 m. Automobilių gamintojas mano, kad autonominis vairavimas padės išvengti sužalojimų ir mirčių jo naujuose automobiliuose iki 2020 m.
„Volvo“ prisijungia prie „General Motors“ ir kartu su pavėžėjimo bendrove, siekdama išplėsti savo verslą. GM investuoja į Lyft ir tiekia automobilius Lyft vairuotojams pagal pigios lizingo programą. Plačiai manoma, kad šiuo metu yra autonominiai automobiliai sukurtas neseniai GM įsigijus Cruise Automation yra skirti Lyft paslaugai. „Ford“ tvirtina, kad taip bus išleisti visiškai autonominį automobilį skirtas pasidalijimo paslaugoms po penkerių metų.
Vadovai ir analitikai mano, kad savarankiškai vairuojančių automobilių ir dalijimosi važiavimu derinys gali būti stiprus. Pavėžėjimo dalijimosi įmonės galėtų žymiai sumažinti išlaidas ir padidinti prieinamumą, pašalindamos žmonių vairuotojus. Tuo pačiu metu automobilių gamintojai gali pasinaudoti galimu savaeigių automobilių parko pardavimu, kad pasidalytų važiavimą Įmonės, kaip apsidraudimo nuo individualių automobilių nuosavybės sumažėjimo, tikimasi tos pačios įmonės kurstyti.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Kuo skiriasi „Tesla Autopilot“ nuo visiško savarankiško vairavimo?
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
