Pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo sistema_short
Žinoma, savaime tai nieko naujo (automobilio garsas yra bet kurio niujorkiečio egzistavimo garso takelis), tačiau garsas įjungiamas naudojant tam tikrą tvarkingą technologiją. „Volvo“, žinoma kaip „pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo sistema“, teigia, kad jos naujoji sistema „nuolat veikia monitoriai autobuso apylinkėse naudojant kamerą. Kaskart, kai sistema „aptinka neapsaugotus eismo dalyvius prie autobuso, ji perduoda garsą į įspėti kitus eismo dalyvius, kad artėja autobusas“, tuo pačiu įspėdamas vairuotoją garso šviesos signalais automobilio viduje. autobusas. „Jei yra neišvengiama incidento rizika, suaktyvinamas autobuso garso signalas.
Iš esmės sistema užtikrina, kad net jei vairuotojas nematys pėsčiojo, pats autobusas matys. Taigi nebereikia jaudintis dėl žmogiškųjų klaidų – mūsų automobiliai atsiliepė.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Avarijos, kuriose dalyvauja autobusai ir neapsaugoti eismo dalyviai, įvyksta retai, tačiau įvykus gali pasekmės būkite labai rimti“, – sakė Peteris Danielssonas, „Volvo Buses“ transporto priemonių savybių ir saugos direktorius pareiškimas. „Siekiant sumažinti riziką, svarbu, kad vairuotojai ir visi, judantys šalia autobusų, pavyzdžiui, stotelėse ir pėsčiųjų perėjose, atidžiai stebėtų eismą. Šiame kontekste pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo sistema siūlo puikų palaikymą.
Šiuo metu planuojama naująją sistemą debiutuoti lauko bandymuose šį rudenį kartu su „keletu kitų Volvo saugos priemonių. naujovių, tokių kaip „Volvo dinaminis vairavimas“, įspėjimas apie susidūrimą, avarinis stabdymas ir laikymosi juostoje palaikymas“, automobilių gamintojas sako. O iki 2017 m. pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo sistemą galite rasti visuose „Volvo“ miesto autobusuose Europoje.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
