Ankstesnis pranešimas Elektroniniai laikai „Hyundai“ siekia išplėsti dabartinės FCEV transporto priemonės 265 mylių atstumą iki 497 mylių, beveik dvigubai. Ataskaitoje taip pat teigiama, kad naujasis modelis bus pristatytas 2017 m. pabaigoje, tačiau masinė gamyba bus pradėta 2018 m. Tai vėl bus visureigis, kaip ir dabartinis „Hyundai Tucson Fuel Cell“ modelis. Be visureigių populiarumo, FCEV komponentai užima daug vietos, o visureigiai turi daugiau vietos nei Honda ir Toyota gaminami FCEV sedanai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
2013 metais pristatytas „Hyundai Tucson Fuel Cell“ buvo pirmasis FCEV, pradėtas gaminti masiškai, tačiau vis dar gaminamas nedideliais kiekiais. Gamyba ribojama iki 1000 transporto priemonių per metus ir neaišku, ar pavyko pasiekti šiuos tikslus. Dvi pagrindinės priežastys, dėl kurių pardavimai nebuvo didesni, yra didelė kaina ir ribotas vandenilio degalinių prieinamumas.
Susijęs
- Naujasis „Hyundai“ robotas „MobED“ gali neštis girtavimą ir kūdikius
- Pranešama, kad „Apple“ derybos su „Hyundai“ ir „Kia“ dėl elektromobilių „pristabdytos“
- „Hyundai“ pristato visiškai elektrinį prekės ženklą su trimis modeliais
„Tucson Fuel Cell“ niekada nebuvo parduodamas, tik nuomojamas, o pasibaigus terminui jo negalima įsigyti išperkamosios nuomos. Išperkamoji nuoma reikalauja iš anksto sumokėti 3000 USD ir 500 USD per mėnesį 36 mėnesius. Į nuomos sutartį įskaičiuoti degalai ir techninė priežiūra, taip pat leidimas važiuoti didelio užimtumo transporto priemonių (HOV) juostomis greitkelyje.
Vienintelės vietos JAV, kur galima išsinuomoti FCEV Tucsons, yra tam tikrose Kalifornijos šiaurės ir pietų dalyse. Šiuo metu šiaurinėje valstijų dalyje (Hayward, San Franciske ir netoli San Chosė) yra tik 5 vandenilio degalinės. Los Andželo rajone, į pietus iki Dana Point, yra 16 vandenilio stočių. Su dabartiniu modeliu 265 mylių atstumo nepakanka norint nuvažiuoti 383 mylias iš San Iš Francisko į Los Andželą, todėl visi važiavimai su dabartinėmis transporto priemonėmis apsiriboja savo atkarpomis Kalifornija.
Kad kainos sumažėtų ir padidėtų nuomos sumos, FCEV reikės gaminti didesniais kiekiais. Ir nors platesnis platinimas reikalingas norint palaikyti daugiau klientų, tam savo ruožtu reikia daugiau pildymo stočių. Taigi, nors vandenilio kuro elementai yra ekologiškiausia kuro sistema keliuose, vanduo yra vienintelė emisija, tikimybė, kad daugiau FCEV išlips iš starto bloko, priklauso nuo sėkmingų pastangų tiek dėl degalų prieinamumo, tiek nuo mažesnio kiekio kainos.
Redaktorių rekomendacijos
- Pasitrauk, Tesla. Hyundai Ioniq 6 yra geriausias elektrinis sedanas masėms
- 2022 m. „Hyundai Santa Cruz“ pirmasis važiavimas: pagaliau kažkas naujo
- Būsimi „Hyundai“ ir „Kia“ elektromobiliai galės įkrauti vienas kitą
- John Wick scenaristas sukurs naują „Splinter Cell“ anime „Netflix“.
- Pranešama, kad ruošiamas naujas žaidimas „Splinter Cell“, kurį planuojama išleisti 2021 m
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
