„Volvo“ programa

Vienas didžiausių sprendimų, kuriuos vairuotojai turi priimti perkant naują automobilį – pirkti ar išsinuomoti. „Volvo“ meta į ringą trečią variantą, kurį apibūdina kaip prenumeratos modelį. The 2019 XC40, naujausias ir mažiausias prekės ženklo visureigis, kitų metų pradžioje pristatys programą „Care by Volvo“.

„Tai nėra vertės planas, kai gėrimas ir bulvytės yra šalia, ir taip yra pigiau. Mes nesiekiame pakeisti nuomos ar pardavimo grynaisiais. Norime žmonėms sukurti kitokią galimybę“, – pristatymo metu paaiškino Deanas Shaw, „Volvo“ įmonių komunikacijos viceprezidentas.

Kai kuriais atžvilgiais „Care by Volvo“ yra panašus į Netflix automobilių pasaulio. Tai novatoriška prenumeratos paslauga, kuria siekiama pašalinti didžiąją dalį naujų automobilių pirkimo patirties. Užuot be galo derėję, vairuotojai moka fiksuotą, iš anksto nustatytą mėnesinį mokestį. Tai apima visiškai naują automobilį, draudimo planą

„Liberty Mutual“., konsjeržo paslauga, pagalba kelyje ir techninė priežiūra; „Volvo“ dengia bet ką nuo tepalų keitimas stabdžių kaladėlių keitimas į naujus priekinio stiklo valytuvus. Žinoma, tai yra papildoma gamyklos garantija.

Sutartis galioja dvejus metus, tačiau „Volvo“ suteikia abonentams galimybę bet kada po pirmųjų metų įsigyti naują automobilį. Jie gali nusipirkti savo XC40 pasibaigus dvejų metų laikotarpiui, pradėkite nuo kito XC40 dar dvejus metus arba tiesiog grąžinkite jį ir atsisakykite programos be jokių apribojimų. Tai labai panašu į lizingą, bet taip nėra; esminis skirtumas yra tas, kad per tuos dvejus metus automobilis priklauso klientui.

Mobilusis modelis

„Tai nėra kažkas, ką mes ką tik sugalvojome. Tai atėjo tiesiai iš grupės generalinio direktoriaus“, – pažymėjo Shaw. „Care by Volvo“ įkvėpimo semiasi iš populiarių paslaugų, tokių kaip „Netflix“, „Spotify“ ir „Amazon Prime“.

XC40 įsigijimas per „Care by Volvo“ yra beveik toks pat, kaip naujo mobilaus telefono pasirinkimas, ir tai nėra atsitiktinumas. Tai lengva, paprasta, o vairuotojai žino, kad jei jiems nepatinka tai, ką jie gauna, jie neužstrigo visam gyvenimui. „Volvo“ tikisi, kad suteikus lengvus įėjimo ir išėjimo taškus į universalų modelį, programa sustiprins programos populiarumą, kaip ir didžiosios sandorių dalies vykdymas internete.

Norėdama pradėti procesą, įmonė prašo klientų sukonfigūruoti savo automobilį internetu, o tai daugiausia priklauso nuo spalvų ir parinkčių paketų pasirinkimo. Tada jie sumoka grąžinamą 500 USD užstatą, pasirenka pristatyti pageidaujamą „Volvo“ mažmenininką ir pateikia paraišką, kad įsitikintų, jog yra tinkami registracijai. Tada „Volvo“ finansų skyrius ir „Liberty Mutual“ peržiūrės paraišką. Jie ištirs pareiškėjo kredito istoriją ir vairavimo įrašus. Jei viskas tvarkoje, konsjeržas paskambina klientui, kad suderintų, kada pristatyti automobilį.

„Volvo Care“ skirti XC40 yra atskiro inventoriaus, tiesiogiai priklausančio Švedijos prekės ženklui, dalis, o tai reiškia, kad jie nėra atvežti iš platintojų partijų. „Volvo“ savo automobilius saugo Los Andžele ir Niuarke. Klientai, gyvenantys netoli bet kurio uosto, automobilį gali gauti vos per kelias dienas. Vidurio vakaruose – arba, tarkime, Aliaskoje – teks palaukti iki savaitės. Arba pirkėjai gali pasirinkti dalyvauti Volvo Pristatymo į užsienį programa.

Smulkiu šriftu

Už 600 USD per mėnesį pirkėjai gauna 2019 metų XC40 Momentum su 248 arklio galių T5 varikliu ir visų varančiųjų ratų pavara. Visureigis gausiai komplektuojamas su „Premium“ paketu, „Vision“ paketu, šildomomis priekinėmis sėdynėmis, šildomu vairu, panoraminiu stogu ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiais. Pirkėjai, galintys padidinti savo biudžetą iki 700 USD per mėnesį, gauna „R-Design“ modelį su visais minėta įranga, patobulinta Harman Kardon garso sistema, 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir Išplėstinis paketas.

Tai verta? Tai priklauso nuo to, kur gyvenate, kiek šiuo metu mokate už draudimą ir kiek vertinate patogumą. Paskaičiuokite ir yra tikimybė, kad „Care by Volvo“ per mėnesį iš tikrųjų kainuoja daugiau nei lizingas ir draudimas savarankiškai. Tačiau jei gyvenate rajone, pavyzdžiui, Detroite, kur draudimas yra nepaprastai brangus, galite rasti „Care by Volvo“ pritaikytą jums. Jei norite nusipirkti automobilį taip, kaip perkate iPhone, tikėtina, kad jūs jau esate parduotas.

Yra apribojimų, kaip ir tikitės. Pirma, ir tai svarbu, dalyvių skaičius ribojamas iki 15 000 mylių per metus. Antra, į fiksuotą mėnesio sumą neįeina registracijos mokesčiai ar vietiniai mokesčiai, taikomi perkant naują automobilį. Tai labai skiriasi priklausomai nuo valstijos. Taip pat bus taikomas išankstinio nutraukimo mokestis, nors „Volvo“ technologijų ir produktų komunikacijos vadovas Jimas Nicholsas „Digital Trends“ sakė, kad jis dar nebuvo nustatytas. Bendrovė galutinai sutvarkys terminus ir sąlygas prieš pradėdama pristatymus kitų metų pavasarį.

„Volvo“ siūlo savo priežiūros programą visose 50 valstybių ir septyniose Europos šalyse. Bendrovė teigia, kad iki šiol apie 2000 klientų iš Amerikos parodė susidomėjimą prisijungti prie programa – tai padrąsinanti statistika, rodanti, kad „Volvo“ prenumerata tikrai siekia kažko modelis. Jis yra unikalus rinkoje. Porsche pasas ir Cadillac knyga yra panašios tuo, kad abiem reikalingas mėnesinis mokestis, tačiau pagrindinis dėmesys skiriamas tam, kad vartotojams būtų suteikta lanksti prieiga prie daugelio modelių, kuriuos jie iš esmės nuomoja, o ne turi.

Paskutinis dalykas yra tas, kad šiuo metu XC40 yra vienintelė „Care by Volvo“ transporto priemonė. Bendrovė pripažįsta, kad pridėjo daugiau modelių, įskaitant visiškai naujus XC60 ir, galbūt, naudotus automobilius – turi daug prasmės. Tačiau nenumatytų augimo planų nėra. Kada išplėsti „Care by Volvo“ ir kiek ji galiausiai taps, labai priklausys nuo jos sėkmės per ateinančius porą metų. Lažinamės, kad „Volvo“ jį sukurs, kol pirmieji klientai nepasibaigs pradinės dvejų metų sutarties galiojimui.

Redaktorių rekomendacijos

• Naujasis visiškai elektrinis „Volvo XC40“ turės „Android“ informacijos ir pramogų sistemą
• „Volvo“ nori sukurti ateitį, kurioje nekantraujate važiuoti į darbą