Kuriant naują automobilį paprastai reikia ilgų valandų spoksoti į kompiuterio ekraną, tada dar daugiau laiko praleidžiama formuojant molinius modelius ir interjero maketus. Volvo ir Varjo, Suomijos papildytos realybės ausinių kūrėjas, nori į procesą įtraukti daugiau technologijų. Abi bendrovės sukūrė tai, ką jie vadina „pirmuoju pasaulyje mišrios realybės metodu“ automobilių kūrimui.
Automobilių gamintojams patinka Fordas ir Nissan naudojo virtualios realybės ausines, kad dizaineriai galėtų dirbti su automobiliais skaitmeniniu būdu, tačiau „Volvo“ žengia žingsnį toliau. Švedijos automobilių gamintojas tvirtina, kad bandytojai gali nešioti vieną iš Varjo ausinių vairuodami tikrą automobilį, uždengdami virtualius elementus ant to, ką iš tikrųjų mato vairuotojas. Tai leidžia dizaineriams ir inžinieriams skaitmeniniu būdu įvertinti naujas funkcijas ir sutaupyti laiko kūrimo procese, tvirtina „Volvo“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Naudodamiesi šiuo mišrios realybės metodu, galime pradėti vertinti dizainą ir technologijas, kol jie yra tiesiogine prasme vis dar ant braižymo lentos“, – sakė Henrikas Greenas, „Volvo“ technologijų vadovas pareiškimas. „Vietoj įprasto statinio naujų produktų ir idėjų vertinimo būdo galime iš karto išbandyti koncepcijas kelyje. Šis metodas leidžia žymiai sutaupyti išlaidų, nes daug anksčiau projektavimo ir kūrimo proceso metu nustatomi prioritetai ir pašalinamos kliūtys.
Susijęs
- Ne vien elektromobilis, jutikliais užpildytas EX90 yra „Volvo“ technologijų flagmanas
- Pimax 12K QLED VR ausinės nori perkelti virtualią realybę į kitą lygį
- Pokémon Go kūrėjai paskelbė Pikmin papildytos realybės žaidimą
„Volvo“ teigimu, šis virtualus ir realus pasaulis yra įmanomas dėl naujųjų Varjo XR-1 ausinių. „Volvo“ tvirtina, kad XR-1 didelės raiškos skiriamoji geba yra geresnė nei bet kurios kitos šiuo metu turimos ausinės, todėl ji yra vienintelė tinkama šiai programai. Atkreipkite dėmesį, kad „Volvo“ anksčiau investavo į „Varjo“ per savo vidinį technologijų fondą ir automobilių gamintojas greičiausiai nekantrauja, kad ši investicija atsipirktų.
XR-1 ausinės taip pat turi akių sekimo technologiją, kurią „Volvo“ tikisi panaudoti vairuotojo blaškymuisi įvertinti. „Volvo“ teigimu, vairuotojo žvilgsnio stebėjimas gali padėti nustatyti, kaip klientai naudos naujas funkcijas ir ar šios funkcijos blaškys dėmesį. Visada apsėstas saugumo, „Volvo“ jau įsipareigojo pridedant į vairuotoją nukreiptas kameras savo serijiniams automobiliams, siekiant kovoti su blaškančiu ir neblaiviu vairavimu.
Automobilio dizainas yra sudėtingas procesas. Kurdami patraukliai atrodantį automobilį, automobilių gamintojai turi atsižvelgti į daugybę saugos taisyklių, specifinių rinkos keistenybių ir inžinerinių reikalavimų. „Volvo“ mano, kad papildyta realybė padės šį procesą šiek tiek palengvinti, tačiau papildytos realybės taikymas automobiliuose gali tuo nesibaigti. „Nissan“ eksperimentuoja su vadinamuojunematomas į nematomą“ technologija, kuri naudoja papildytosios realybės sąsają, kad suteiktų vairuotojams daugiau informacijos.
Redaktorių rekomendacijos
- „MediaTek“ nori pristatyti savo telefonų technologijas automobiliuose, o „Nvidia“ padės
- „Apple“ mišrios realybės ausinės gali būti tokios pat galingos kaip „MacBook Pro“.
- TKS astronautai naudoja papildytos realybės programas, kad padėtų taisyti
- „Volvo“ pristato elektrinį „2022 C40 Recharge“ su „Android“ varoma automobilio technologija
- Erdvinis yra tai, kas nutiktų, jei „Slack and Zoom“ susilauktų virtualios realybės kūdikio
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
